[實(shí)用新型]輪轂跳動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)分檢儀有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320326497.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203310388U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉柏軍;呂允剛;黃元林;薛錦晶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江萬(wàn)豐摩輪有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B21/00 | 分類號(hào): | G01B21/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312500 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪轂 跳動(dòng) 自動(dòng)檢測(cè) 分檢儀 | ||
1.輪轂跳動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)分檢儀,包括輪轂(1)、旋轉(zhuǎn)臺(tái)(2)和輪轂定位套(3),其特征在于:在機(jī)架(4)上安裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)(2),旋轉(zhuǎn)臺(tái)(2)上固定有輪轂定位套(3),輪轂定位套(3)插套在輪轂(1)的中心孔中;
在機(jī)架(4)上分別固定有左導(dǎo)軌(5)和右導(dǎo)軌(6),左滑塊(7)和右滑塊(8)分別插套在左導(dǎo)軌(5)和右導(dǎo)軌(6)上,左滑塊(7)和右滑塊(8)上分別固定有左可調(diào)支架(9)和右調(diào)節(jié)支架(10),左可調(diào)支架(9)和右可調(diào)支架(10)上分別固定有左位移傳感器(11)和右位移傳感器(12),左位移傳感器(11)對(duì)著輪轂(1)的輪輞的端面或徑面,右位移傳感器(12)對(duì)著輪轂(1)的輪輞的端面或徑面,左汽缸(13)和右汽缸(14)分別固定在機(jī)架(4)上,左汽缸(13)的活塞桿固定在左滑塊(7)上,右汽缸的活塞桿固定在右滑塊(8)上;
立柱(15)固定在機(jī)架(4)上,壓緊汽缸(16)固定在立柱(15)上,上頂針(17)鉸接在壓緊汽缸(16)的活塞桿上,上項(xiàng)針(17)壓制在輪轂(1)中心孔的上開(kāi)口處;
左位移傳感器(11)和右位移傳感器(12)的位移信號(hào)輸送給控制柜(18),控制柜(18)根據(jù)該位移信號(hào)控制左指標(biāo)燈(19)和右指標(biāo)燈(20)的亮暗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂跳動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)分檢儀,其特征在?于:左可調(diào)支架(9)和右可調(diào)支架(10)的結(jié)構(gòu)相同,左可調(diào)支架(9)由豎桿(91)、螺桿(92)、螺母(93)和橫桿(94)組成,螺桿(92)固定在豎桿(91)上,橫桿(94)插套在螺桿(92)上,螺母(93)螺接在螺桿(92)上且壓著橫桿(94),左位移傳感器(11)固定在橫桿(94)上。?
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