[實用新型]一種液壓機滑動梁全行程分段鎖緊裝置有效
| 申請號: | 201320326375.8 | 申請日: | 2013-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN203317786U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 李小娟;皮思源;胡海林;吳秀君;徐建軒 | 申請(專利權)人: | 寧波恒維力液壓設備有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/16 | 分類號: | B30B15/16;B30B15/04 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 邱積權 |
| 地址: | 315113 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓機 滑動 行程 分段 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鎖緊裝置,尤其是涉及一種液壓機滑動梁全行程分段鎖緊裝置。
背景技術
現有的組合框架液壓機一般包括電氣控制系統、液壓系統、液壓油缸、上橫梁、工作臺、滑動梁、分別設置在上橫梁與工作臺之間的四個端角的支柱以及拉桿,支柱與上橫梁和工作臺用拉桿相連,通過螺母緊固,用專用預緊器預緊,形成一封閉式剛性框架。在組合框架液壓機中,滑動梁位于上橫梁和工作臺之間且與液壓油缸連接,滑動梁在液壓油缸的驅動可在上橫梁和工作臺之間做上下運動。模具位于滑動梁和工作臺之間,模具一般包括上模和下模,上模安裝在滑動梁上,下模安裝在工作臺上。
為了保證工人在模具里鋪設原材料、清理模具、更換模具以及檢修設備時的人身安全,液壓機中配備有滑動梁鎖緊裝置作為安全防護措施。目前,公知的滑動梁鎖緊裝置為上限位機械鎖緊裝置,液壓機操作面板上設置有控制上限位機械鎖緊裝置的“鎖緊”按鈕和“解鎖”按鈕。當摁下操作面板上的“鎖緊”按鈕,滑動梁回程到最高位置并被鎖定在最高位置;摁下操作面板上的“解鎖”按鈕,滑動梁被解鎖,之后滑動梁方可執行下行動作。上限位機械鎖緊裝置包括安裝在支柱上的鎖緊油缸、安裝在鎖緊油缸的活塞桿上的安全銷和安裝在滑動梁上的上限位擋塊。上限位機械鎖緊裝置的工作原理為:摁下操作面板上的“鎖緊”按鈕,滑動梁回程到最高位置,鎖緊油缸的活塞桿伸出,推動安全銷伸入到滑動梁的上限位擋塊之下的設定位置,從而將滑動梁鎖定在最高位置,此時,工作人員可以進行在模具里鋪設原材料、清理模具、更換模具、檢修設備等工作;上述工作完成后,摁下操作面板上的“解鎖”按鈕,鎖緊缸的活塞桿退回,帶動安全銷退回到原位置,滑動梁被解鎖,之后滑動梁方可執行下行動作。但是,現有的上限位機械鎖緊裝置存在以下問題:液壓機適用于多副模具,并可壓制多種產品,針對不同的模具和產品,滑動梁需被鎖定的位置也不盡相同;而現有的上限位機械鎖緊裝置只能將滑動梁鎖定在最高位置,即最大開口處,因此滑動梁每次回程必須到最高位置,由此導致動力損耗較多,浪費輔助工時,生產效率不高。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可減少動力損耗,節省輔助工時,提高生產效率的液壓機滑動梁全行程分段鎖緊裝置。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種液壓機滑動梁全行程分段鎖緊裝置,包括安裝座、安裝在所述的安裝座上的鎖緊油缸、位于所述的安裝座內的安全銷、齒條和用于檢測所述的安全銷行程的行程檢測機構,所述的安裝座固定在滑動梁的靠近支柱的側邊上,所述的安全銷與所述的鎖緊油缸的活塞桿連接,所述的齒條安裝在支柱內側且沿豎直方向延伸,所述的安全銷的端部與所述的齒條的齒部匹配,當所述的滑動梁回程到設定位置,所述的鎖緊油缸驅動所述的活塞桿,所述的活塞桿伸出將所述的安全銷的端部推出所述的安裝座外,所述的安全銷的端部與所述的齒條位于該位置處的齒部卡合,此時所述的滑動梁被鎖緊在該位置。
所述的行程檢測機構包括撞桿和兩個機電式限位開關,所述的安裝座上設置有沿所述的活塞桿的軸向的導向槽,所述的撞桿從所述的導向槽內伸入所述的安裝座內并與所述的安全銷固定連接,當所述的活塞桿伸出將所述的安全銷的端部推出所述的安裝座外時,所述的撞桿從所述的導向槽的一端移動到所述的導向槽的另一端,兩個機電式限位開關安裝在所述的安裝座上用于檢測所述的撞桿在所述的導向槽的兩端處的位置。
所述的安裝座的內側面上設置有耐磨層。
所述的安全銷與所述的鎖緊油缸的活塞桿通過第一法蘭連接,所述的第一法蘭與所述的鎖緊油缸的活塞桿螺紋連接,所述的安全銷通過螺釘安裝在所述的第一法蘭上。
所述的鎖緊油缸通過第二法蘭固定在所述的安裝座上。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于通過將安裝座固定在滑動梁的靠近支柱的側邊上,安全銷與鎖緊油缸的活塞桿連接,齒條安裝在支柱內側且沿豎直方向延伸,當滑動梁回程到設定位置,鎖緊油缸驅動活塞桿,活塞桿伸出將安全銷的端部推出安裝座外,安全銷的端部與齒條位于該位置處的齒部卡合,此時滑動梁被鎖緊在該位置,由此可以根據不同的模具和產品的需求,將滑動梁被鎖緊在齒條上的各個齒部相應的位置,減少了動力損耗,節省了輔助工時,提高了生產效率;
當行程檢測機構包括撞桿和兩個機電式限位開關,撞桿與安全銷連接時,可以防止安全銷在被推出安裝座時產生轉動,保證安全銷與齒條的緊密卡合,兩個機電式限位開關檢測撞桿在導向槽的兩端處的位置得到滑動梁鎖緊與否的信息;
當安裝座的內側面上設置有耐磨層時,減小安全銷與安裝座之間的磨損;
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