[實用新型]一種發(fā)動機散熱器模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320324481.2
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN203357809U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 生瑞志;李華海;王勇;吳楠
• 申請（專利權(quán)）人: 大連鴻圓精密模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27
• 代理公司: 大連星海專利事務(wù)所 21208
• 代理人: 王樹本

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種模具，更具體地說，涉及一種發(fā)動機散熱器模具。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，對汽車發(fā)動機散熱器的使用要求也越來越高，這就要求提高模具的壽命，才能保證產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量之需求。以往，大多模具中的澆口套為直面，壓鑄成形時，由于注塑壓力較大，如果直接沖擊定模型芯面，量產(chǎn)后會造成定模型芯的提前老化，影響模具壽命，降低生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服已有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種發(fā)動機散熱器模具。?這種模具結(jié)構(gòu)，是將澆口套由平面制成斜面，從而減輕了注塑時對定模型芯面的沖擊力，提高了模具的使用壽命。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,解決已有技術(shù)中存在的問題，本實用新型采取的

技術(shù)方案是：一種發(fā)動機散熱器模具，主要包括定模模架、澆口套、動模模架及分流錐，所述澆口套為一斜面并鑲嵌在定模模架內(nèi)，所述澆口套與定模型芯之間夾角為19-21°。

所述定模模架通過第一螺栓與定模型芯連接，并位于模具的上方。

所述動模模架通過第二螺栓與動模型芯連接，并位于模具的下方。

所述分流錐鑲嵌在動模模架內(nèi)。

本實用新型有益效果是：一種發(fā)動機散熱器模具，主要包括定模模架、澆口套、動模模架及分流錐，所述澆口套為一斜面并鑲嵌在定模模架內(nèi)，所述澆口套與定模型芯之間夾角為19-21°。與已有技術(shù)相比，本實用新型中的澆口套為一斜面，從而減輕了注塑時對定模型芯面的沖擊力，提高了模具的使用壽命。

附圖說明

圖1?是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一螺栓，2、定模模架，3、澆口套，4、定模型芯，5、動模模架，6、分流錐，7、動模型芯，8、第二螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種發(fā)動機散熱器模具，主要包括定模模架2、澆口套3、動模模架5及分流錐6，所述澆口套3為一斜面并鑲嵌在定模模架2內(nèi)，所述澆口套3與定模型芯4之間夾角為20°。所述定模模架2通過第一螺栓1與定模型芯4連接，并位于模具的上方，所述動模模架5通過第二螺栓8與動模型芯7連接，并位于模具的下方，所述分流錐6鑲嵌在動模模架5內(nèi)。

本實用新型優(yōu)點在于：所述澆口套3為一斜面，從而減輕了注塑時對定模型芯4面的沖擊力，提高了模具的使用壽命。