[實(shí)用新型]隧道掌子面可移動視頻監(jiān)控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320324101.5
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN203313318U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建軍;鄭捷
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十二局集團(tuán)有限公司;中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路、鐵路隧道及地下工程施工領(lǐng)域，具體是一種對隧道掌子面施工過程中的人員及設(shè)備的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的隧道掌子面可移動視頻監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著我國隧道施工技術(shù)水平的不斷提高，隧道工程建筑規(guī)模越來越大，建筑長度越來越長，往往這些隧道項(xiàng)目都是全線的控制性工程，決定著全線的整體施工進(jìn)度。隧道工程的施工，不同于路基、橋梁。其施工難度、危險(xiǎn)性和不可預(yù)見因素太多，風(fēng)險(xiǎn)相對較高，管理難度較大，如何在隧道施工中保證人員、設(shè)備安全和施工的可控性，保證施工的質(zhì)量和進(jìn)度，加強(qiáng)管理自然是承建單位的不二想法。但常規(guī)的安全管理，人員有限、精力有限的情況下無法達(dá)到精確安全管理的目的。

因此，為了實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道的施工情況，一般是在隧道的某處安裝監(jiān)控設(shè)施，但是對于隧道施工而言，施工的工作面即掌子面處于不斷推進(jìn)狀態(tài)，而隧道施工最危險(xiǎn)的地方往往是在掌子面。隨著施工的進(jìn)行，掌子面會不斷的推進(jìn)深入，此時(shí)，需要不時(shí)地移動監(jiān)控設(shè)施，以確保能隨時(shí)監(jiān)控到掌子面的施工情況。施工中該視頻監(jiān)控裝置通常安裝在二次襯砌臺車上，隨著隧道襯砌臺車的移動而向前移動。此種做法在使用中發(fā)現(xiàn)存在以下缺點(diǎn)：（1）由于襯砌臺車隨掌子面圍巖的不同離掌子面的距離也不同，容易導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)無法時(shí)刻監(jiān)控到掌子面的施工情況；（2）由于襯砌臺車處電壓不穩(wěn)定，施工襯砌時(shí)，電壓波動大，易導(dǎo)致設(shè)備損壞，掌子面無法及時(shí)得到視頻監(jiān)控；（3）由于襯砌臺車空間狹小，工人操作、維修比較困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有隧道掌子面施工的監(jiān)控設(shè)施安裝在二次襯砌臺車上存在上述諸多缺陷的問題，提供一種隧道掌子面可移動視頻監(jiān)控裝置。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：隧道掌子面可移動視頻監(jiān)控裝置，包括無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)和主控制室，其中無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含攝像儀、視頻解碼服務(wù)器、無線網(wǎng)橋、內(nèi)置有攝像儀供電電源及光發(fā)射機(jī)的配電箱，主控制室包含一體化工控機(jī)、顯示器、光接收機(jī)，本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于該視頻監(jiān)控裝置還包含一臺監(jiān)控臺車，其結(jié)構(gòu)包括車架，車架下方安裝行走輪，車架一側(cè)安裝爬梯，攝像儀及配電箱安裝在車架頂部；所述攝像儀采用防爆攝像儀。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利用監(jiān)控臺車，可根據(jù)施工進(jìn)度在隧道內(nèi)移動無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)隧道掌子面不斷推進(jìn)時(shí)，監(jiān)控臺車及無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)也可隨著深入，從而不會影響到對施工現(xiàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)控。所述無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理以及無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)與主控制室之間的信號傳輸均為現(xiàn)有公知技術(shù)。

所述車架頂部設(shè)有全方位云臺，攝像儀安裝在全方位云臺上，所述云臺為現(xiàn)有公知產(chǎn)品，是安裝、固定攝像機(jī)的支撐設(shè)備，全方位云臺內(nèi)部有兩個(gè)電機(jī)，分別負(fù)責(zé)云臺的上下和左右各方向的轉(zhuǎn)動，采用全方位云臺，可進(jìn)行前后左右以及鏡頭變焦，通過遠(yuǎn)程控制攝像儀的轉(zhuǎn)動與焦距調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對掌子面情況進(jìn)行全方位監(jiān)控。

所述配電箱內(nèi)設(shè)有與攝像儀供電電源連接的穩(wěn)壓器，保證輸出電壓穩(wěn)定在一個(gè)設(shè)定范圍內(nèi)，不發(fā)生波動，繼而保證了攝像儀能夠進(jìn)行正常的信號采集。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）采用無線視頻系統(tǒng)和無線傳輸技術(shù)，解決了長距離電纜輸送中暴露的問題，節(jié)約了管理成本，提高了視頻監(jiān)控設(shè)備的穩(wěn)定性。

2）通過在監(jiān)控臺車底座設(shè)置滾輪，可自由移動監(jiān)控臺車，同時(shí)在監(jiān)控臺車旁邊設(shè)置有爬梯，當(dāng)監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，便于維修，徹底解決了襯砌臺車空間狹小、難于操作的技術(shù)難題；

3）增加全方位云臺，進(jìn)行前后左右以及鏡頭變焦；通過遠(yuǎn)程控制攝像儀的轉(zhuǎn)動與焦距調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對掌子面情況進(jìn)行全方位監(jiān)控。

4）采用具有防爆功能的攝像儀，避免了掌子面處的攝像儀被爆破后的飛石擊壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-攝像儀；2-光發(fā)射機(jī)；3-配電箱；4-車架；5-行走輪；6-爬梯；7-全方位云臺；8-穩(wěn)壓器。

具體實(shí)施方式

隧道掌子面可移動視頻監(jiān)控裝置，包括無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)和主控制室，其中無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含攝像儀1、視頻解碼服務(wù)器、無線網(wǎng)橋、內(nèi)置有攝像儀供電電源及光發(fā)射機(jī)2的配電箱3，主控制室包含一體化工控機(jī)、顯示器、光接收機(jī)，如圖1所示，為更好的監(jiān)控掌子面施工過程中的人員及設(shè)備的情況，該視頻監(jiān)控裝置還包含一臺監(jiān)控臺車，其結(jié)構(gòu)包括車架4，車架下方安裝行走輪5，車架一側(cè)安裝爬梯6，攝像儀及配電箱安裝在車架頂部；便于移動；所述攝像儀采用防爆攝像儀；車架4頂部設(shè)有全方位云臺7，攝像儀1安裝在全方位云臺上；配電箱3內(nèi)設(shè)有與攝像儀供電電源連接的穩(wěn)壓器8。