[實(shí)用新型]輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320324020.5 | 申請日: | 2013-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN203411047U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐政榮 | 申請(專利權(quán))人: | 福信科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/64 | 分類號: | B65G47/64;B65G23/06;B65G23/04 |
| 代理公司: | 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 鄭玉潔 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 裝置 | ||
1.一種輸送裝置,其特征在于,包括:
一個進(jìn)料裝置,包括有數(shù)組進(jìn)料單元,各該進(jìn)料單元包括有至少兩輪體與一個輸送帶,該輸送帶繞行于兩輪體間;
一個輸送裝置,包括有一個主動輸送輪軸、數(shù)個輸送帶與數(shù)個從動輪軸,該數(shù)個輸送帶繞行于主動輸送輪軸與數(shù)個從動輪軸間,且該主動輸送輪軸與各數(shù)個從動輪軸呈平行關(guān)系;其中該些從動輪軸呈高、低的交錯配置;
一個驅(qū)動裝置,包括有一個馬達(dá),該馬達(dá)具有一個出力軸,該出力軸與輸送裝置的主動輸送輪軸軸接且能連動,又于該主動輸送輪軸的另一對應(yīng)端設(shè)置有一個第一齒盤,該第一齒盤連組有一鏈條,該鏈條再連動繞行數(shù)個從動齒盤,該些從動齒盤配接于部份從動輪軸一端;該驅(qū)動裝置更包括有數(shù)個連動單元,該連動單元能使輸送裝置和進(jìn)料裝置都受驅(qū)動裝置的連動。
2.如權(quán)利要求1所述輸送裝置,其特征在于,該進(jìn)料裝置末端更包括有一個擋板,該擋板下方位于輸送帶一頂末端緣處設(shè)置有數(shù)個擋輪。
3.如權(quán)利要求1所述輸送裝置,其特征在于,該連動單元,包括有一個第一輪體、一個第二輪體、一個第三輪體、一個第四輪體與一個連動皮帶,其中該第一輪體被其中一只從動輪軸所穿經(jīng),而該從動輪軸外端再穿經(jīng)第二輪體,至于該第三輪體與第四輪體與第二輪體互呈直角關(guān)系,該連動皮帶繞行于第二輪體和第三輪體與第四輪體間。
4.如權(quán)利要求1所述輸送裝置,其特征在于,更包括有一個升降裝置,該升降裝置設(shè)于進(jìn)料裝置內(nèi)末端緣處,包括有一個動力缸與一個升降座,該動力缸能連動該升降座上下運(yùn)動,該升降座與進(jìn)料裝置內(nèi)側(cè)端連接。
5.如權(quán)利要求4所述輸送裝置,其特征在于,更設(shè)置有一個用以檢測物料的位置的感應(yīng)器。
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