[實(shí)用新型]一種便于裝配的客車駕駛室左后立柱外飾結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320323004.4
• 申請(qǐng)日: 2013-06-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203294015U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣雪生;鄒帆;陳春雪;李真;馮春亮;李一鳴;李歡;吳海波;何鋒;楊綠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司;貴州大學(xué)
• 主分類號(hào): B60R13/00
• 分類號(hào): B60R13/00;B62D25/04
• 代理公司: 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362
• 代理人: 王娟;郭防

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種便于裝配的客車駕駛室左后立柱外飾結(jié)構(gòu)，屬于客車駕駛室左后立柱外飾結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，客車的駕駛室左后立柱外飾結(jié)構(gòu)通常是一段式設(shè)計(jì)的，該外飾結(jié)構(gòu)主要用于將大立柱以及駕駛門后立柱覆蓋起來(lái)，使得大立柱以及駕駛門后立柱在視覺(jué)上更具有美感。但是一段式的立柱外飾結(jié)構(gòu)不便于裝配，且上下接口的外觀處理難度大，由于工藝水平的限制，而且安全帶安裝在大立柱外飾外面，整體效果上達(dá)不到美觀的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種便于裝配的客車駕駛室左后立柱外飾結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有的一段式立柱外飾結(jié)構(gòu)不便于裝配，且上下接口的外觀處理難度大，由于工藝水平的限制，而且安全帶安裝在立柱外飾外面，整體效果上達(dá)不到美觀的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種便于裝配的客車駕駛室左后立柱外飾結(jié)構(gòu)，包括有大立柱包盒上段，大立柱包盒上段固定在車身側(cè)圍上，大立柱包盒下段固定于車身地板上，大立柱包盒下段覆蓋在大立柱包盒上段上。

上述的便于裝配的客車駕駛室左后立柱外飾結(jié)構(gòu)，所述大立柱包盒下段內(nèi)部放置有安全帶。

本實(shí)用新型的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型把原來(lái)的整體式立柱外飾結(jié)構(gòu)劃分為上下兩段，分段安裝，減少了由于加工誤差帶來(lái)的裝配難度以及接口外觀的處理難度，將安全帶內(nèi)置于大立柱包盒下段內(nèi)，提高了工藝美觀度，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1-大立柱包盒上段，2-大立柱包盒下段，3-安全帶，4-大立柱，5-駕駛門后立柱。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的實(shí)施例：一種便于裝配的客車駕駛室左后立柱外飾結(jié)構(gòu)，如附圖1所示，包括有大立柱包盒上段1，安裝時(shí)大立柱包盒上段1固定在車身側(cè)圍上，而大立柱包盒下段2則固定于車身地板上，大立柱包盒下段2覆蓋在大立柱包盒上段1上。

如附圖2所示，在該實(shí)用新型的大立柱包盒下段2內(nèi)部放置有安全帶3。

裝配該外飾結(jié)構(gòu)時(shí)，由于駕駛門后立柱5和大立柱4已經(jīng)固定安裝在車身上，首先將大立柱包盒上段1罩在駕駛門后立柱5和大立柱4外部，并將其固定在車身側(cè)圍和頂棚上，這樣大立柱包盒上段1就能將駕駛門后立柱5和大立柱4上半部分包裹起來(lái)，然后再將內(nèi)置安全帶3裝配好，最后安裝大立柱包盒下段2，安裝過(guò)程同大立柱包盒上段1一樣，只不過(guò)大立柱包盒下段2底部固定于車身底板上，腔體內(nèi)表面覆蓋在大立柱包盒上段1外表面上，上下兩段之間有一部分重疊在一起，可以避免立柱長(zhǎng)度誤差帶來(lái)的裝配不便。