[實用新型]礦用應急救援車

有效

• 申請號: 201320322356.8
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN203410347U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 敦樹海;趙晶;曲圣
• 申請（專利權）人: 遼寧卓異裝備制造有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D53/00;E21F11/00
• 代理公司: 北京億騰知識產權代理事務所 11309
• 代理人: 陳惠蓮

技術領域

本實用新型涉及應急救援技術，特別是涉及一種可以通過鉆孔與井下（如緊急避難硐室）形成配套保障救援系統，并為井下避險受困人員提供持續的氧氣、電力、水源、流食、通訊以及醫療救護的可移動的礦用應急救援車。

背景技術

緊急避難硐室是礦井（如煤礦等）發生災害時非常重要的應急救援設施。緊急避難硐室內通常配備有壓風、供水、供電、人員定位、通訊以及監測監控系統，以保證避難硐室內的避險人員可以安全生存96小時，以等待救援。

目前，國內的大部分煤礦均處于偏遠地區，救援隊伍攜帶設備到達災害發生地需要較長時間，加之礦區內路況復雜，普通救援車輛的越野性能和牽引動力等很難達到礦區行駛要求，且煤礦等偏遠地區也常因通訊設備無信號而無法與外界保持實時聯系，因此，救援人員很難在避險人員的生存時限內到達現場，并開展有效的救援工作。

在無任何其他外界支撐的情況下，緊急避難硐室達到應用時限時，很難保證在其內避險的受困人員的生命安全。

發明人在實現本實用新型過程中發現，現有的緊急避難硐室通常具有鉆孔，且也可以打通地面通往井下的鉆孔，如果能夠充分利用該鉆孔，如通過該鉆孔為井下（如緊急避難硐室中）的受困人員提供風、水、電以及通訊等應急救援，則可以形成一個有效的救援體系，為井下避險受困人員提供持續的生存保障；然而，現有的可實現壓風、供水以及供電等功能的設施通常會在煤礦發生災害時停止工作或者由于固定無法移動，而不能與井下（如緊急避難硐室）形成一個有效的救援體系，從而不能為井下（如緊急避難硐室中）的避險受困人員提供持續的生存保障。

有鑒于現有的井下緊急救援存在的問題，本發明人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗以及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的礦用應急救援車，以克服現有的進行緊急救援存在的問題，使其更具有實用性。經過不斷的研究和設計，經過反復試作樣品及改進后，終于創設出確具實用價值的本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有的進行緊急救援存在的問題，而提供一種新型結構的礦用應急救援車，所要解決的技術問題是，與井下（如緊急避難硐室）形成一個有效的救援體系，從而為井下（如緊急避難硐室內）的避險受困人員提供持續的生存保障。

本實用新型的目的及解決其技術問題可采用以下的技術方案來實現。

一種礦用應急救援車，包括：牽引車頭、半掛車底盤以及廂體；所述牽引車頭與半掛車底盤固定連接，所述廂體固定設置于半掛車底盤上，所述廂體裝載有井下救援設備，其中所述井下救援設備包括：壓風供養系統、供配電系統、生命保障系統、應急通信系統、集中控制系統以及醫療自救和搶險救援系統。

本實用新型的目的以及解決其技術問題還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

較佳的，前述的礦用應急救援車，其中所述礦用應急救援車的廂體結構為鋼骨架鋁合金板夾芯結構，且所述鋼骨架為框架結構。

較佳的，前述的礦用應急救援車，其中所述壓風供養系統包括：兩臺并聯運行的螺桿式空氣壓縮機以及過濾器，所述空氣壓縮機的出風口與所述過濾器的入風口連接。

較佳的，前述的礦用應急救援車，其中所述供配電系統包括：柴油發電機組以及配電系統。

較佳的，前述的礦用應急救援車，其中所述生命保障系統包括：流質泵和流質箱。

較佳的，前述的礦用應急救援車，其中所述應急通信系統包括：車載電臺、多個對講機以及3G/短波通信設備。

較佳的，前述的礦用應急救援車，其中所述集中控制系統包括：顯示器、CAN總線、數據處理器、電檢測設備、控制開關以及聲/光報警裝置。

較佳的，前述的礦用應急救援車，其中所述醫療自救和搶險救援系統包括：醫療救護設備、檢修專用工具以及車體救援工具；所述醫療救護設備包括：醫藥箱、呼吸面罩以及擔架；所述車體救援工具包括：鐵鍬。

較佳的，前述的礦用應急救援車，其中廂體的容置空間被分隔為設備艙、下艙以及控制艙；且所述設備艙、下艙和控制艙均設置有艙門；所述壓風供養系統、供配電系統設置于設備艙，所述生命保障系統設置于設備艙和/或下艙，應急通訊系統和集中控制系統設置于控制艙，醫療自救和搶險救援系統設置于控制艙、設備艙和/或下艙內。