[實(shí)用新型]一種節(jié)能型滾筒式抽油機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320322127.6
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN203362125U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王剛
• 申請（專利權(quán)）人: 王剛
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石油開采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能型滾筒式抽油機(jī)。

背景技術(shù)

在油田開采領(lǐng)域，用于人工舉升的游梁式抽油機(jī)得到廣泛應(yīng)用。目前，游梁式抽油機(jī)主要由驢頭、游梁、連桿、曲柄、減速器及電動(dòng)機(jī)組成，采用四連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)原理，達(dá)到舉升的目的。而這種結(jié)構(gòu)型式的抽油機(jī)耗材高，加工成本費(fèi)用高，因而造成一次性投資增大，有效負(fù)載率低，增加了采油成本，繼而影響了經(jīng)濟(jì)效益，阻礙了油田的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種節(jié)能型滾筒式抽油機(jī)，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維護(hù)方便，實(shí)用性強(qiáng)，且一次性投資少，有效負(fù)載率高。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種節(jié)能型滾筒式抽油機(jī)，包括抽油機(jī)基礎(chǔ)、抽油機(jī)底座、支架、電動(dòng)機(jī)、減速器和滾筒，所述抽油機(jī)基礎(chǔ)上設(shè)置有抽油機(jī)底座，抽油機(jī)底座上設(shè)置有支架，所述支架中部固定有電動(dòng)機(jī)和減速器，支架上端一側(cè)設(shè)置有滾筒，所述減速器通過皮帶與滾筒連接，所述滾筒上設(shè)置有吊繩，所述支架上端另一側(cè)設(shè)置有滑架，滑架上設(shè)置有定滑輪，所述吊繩前端通過定滑輪與光桿連接，吊繩后端連接有配重。

所述抽油機(jī)基礎(chǔ)的底部設(shè)置有底板，底板通過連接螺桿與抽油機(jī)底座頂部的固定板連接，并通過安裝于連接螺桿伸出端的固定螺母固定抽油機(jī)底座和抽油機(jī)基礎(chǔ)。

所述減速器為自動(dòng)換向減速器，減速器與電動(dòng)機(jī)通過液力耦合器連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維護(hù)方便，實(shí)用性強(qiáng)，利用滾筒上吊繩直接帶動(dòng)抽油桿上下運(yùn)動(dòng)，達(dá)到舉升的目的，取消了驢頭、游梁、連桿及曲柄，這樣就替代了減速器帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，使整體結(jié)構(gòu)簡化，不僅節(jié)約了鋼材，降低了加工成本，而且減少了一次性投資，提高了有效負(fù)載率，最終達(dá)到降低成本運(yùn)行的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視圖；

圖3為本實(shí)用新型抽油機(jī)基礎(chǔ)和抽油機(jī)底座的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-抽油機(jī)基礎(chǔ)；2-抽油機(jī)底座；3-支架；4-電動(dòng)機(jī)；5-減速器；6-滾筒；7-吊繩；8-滑架；9-定滑輪；10-配重；11-底板；12-連接螺桿；13-固定板；14-固定螺母；15-液力耦合器。

具體實(shí)施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對本方案進(jìn)行闡述。

通過附圖可以看出，本方案的節(jié)能型滾筒式抽油機(jī)，包括抽油機(jī)基礎(chǔ)1、抽油機(jī)底座2、支架3、電動(dòng)機(jī)4、減速器5和滾筒6，所述抽油機(jī)基礎(chǔ)1上設(shè)置有抽油機(jī)底座2，抽油機(jī)底座2上設(shè)置有支架3，所述支架3中部固定有電動(dòng)機(jī)4和減速器5，支架3上端一側(cè)設(shè)置有滾筒6，所述減速器5通過皮帶與滾筒6連接，所述滾筒6上設(shè)置有吊繩7，所述支架3上端另一側(cè)設(shè)置有滑架8，滑架8上設(shè)置有定滑輪9，所述吊繩7前端通過定滑輪9與光桿連接，吊繩7后端連接有配重10。另外，所述抽油機(jī)基礎(chǔ)1的底部設(shè)置有底板11，底板11通過連接螺桿12與抽油機(jī)底座2頂部的固定板13連接，并通過安裝于連接螺桿12伸出端的固定螺母14固定抽油機(jī)底座2和抽油機(jī)基礎(chǔ)1。所述減速器5為自動(dòng)換向減速器，減速器5與電動(dòng)機(jī)4通過液力耦合器15連接。

實(shí)際使用時(shí)，首先通過電動(dòng)機(jī)4帶動(dòng)減速器5轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過減速器5帶動(dòng)滾筒6正反轉(zhuǎn)動(dòng)，滾筒6通過吊繩7及懸繩器帶動(dòng)光桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在滾筒6正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，是上沖程，光桿向上運(yùn)動(dòng)，配重10向下運(yùn)動(dòng)起平衡作用；在滾筒6反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，是下沖程，光桿向下運(yùn)動(dòng)，配重10向上運(yùn)動(dòng)起平衡作用，通過滾筒6正反往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到舉升的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維護(hù)方便，實(shí)用性強(qiáng)，利用滾筒6上吊繩7直接帶動(dòng)抽油桿上下運(yùn)動(dòng)，達(dá)到舉升的目的，取消了驢頭、游梁、連桿及曲柄，這樣就替代了減速器5帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，使整體結(jié)構(gòu)簡化，不僅節(jié)約了鋼材，降低了加工成本，而且減少了一次性投資，提高了有效負(fù)載率，最終達(dá)到降低成本運(yùn)行的目的。

以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，但并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的修改、潤色、等同替換等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，此外，本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。