[實用新型]一種新型叉車架有效
| 申請號: | 201320321776.4 | 申請日: | 2013-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN203346024U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 諸葛福快;翟玉妹 | 申請(專利權)人: | 諸葛???/a> |
| 主分類號: | B66F9/08 | 分類號: | B66F9/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276021 山東省臨沂*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 叉車 | ||
技術領域??本實用新型屬于叉車技術領域,具體涉及一種新型叉車架。
背景技術??目前,叉車架大多是由橫、縱支撐梁焊接構成,而且前后車架成分體結構。這種結構的車架制作簡單、成本低廉,但是在叉運貨物行走的時候,尤其當貨物的重量達到叉運能力的上限時,容易造成車架扭曲存在強度低的技術問題,如不及時發現維修就容易造成危險;另外,焊縫易銹蝕,影響其使用壽命。
發明內容??本實用新型的目的是解決現有技術存在強度低、使用壽命短、危險性高的技術問題,提供一種新型叉車架?,以克服現有技術的不足。
為了實現上述目的,本實用新型一種新型叉車架,其要點是它包括由前車架、后車架和封頭構成的長方體車架主體,所述前車架的前端底面設有橫梁支撐,前車架的前端上面設有安裝孔,安裝孔的兩側設有連接固定螺絲;所述前車架的后端和后車架的前端連為一體,所述后車架的后端和封頭連接,所述前車架和后車架內設有與橫梁支撐連接的縱梁支撐。
所述前車架和后車架分別由鋼板彎折構成。
本實用新型結構合理、設計新穎,前、后車架整體呈長方體結構,可有效防止車架主體的彎折、扭曲和變形,解決了現有技術存在強度低、使用壽命短、危險性高的技術問題。
附圖說明?附圖是本實用新型結構示意圖。
圖中1、前車架??2、安裝孔??3、固定螺絲??4、橫梁支撐??5、縱梁支撐??6、后車架??7、封頭??
具體實施方式??參照附圖,本實用新型它包括由前車架1、后車架6和封頭7構成的長方體車架主體,所述前車架1的前端底面設有橫梁支撐4,前車架1的前端上面設有安裝孔2,安裝孔2的兩側設有連接固定螺絲2;所述前車架1的后端和后車架6的前端連為一體,所述后車架6的后端和封頭7連接,所述前車架1和后車架6內設有與橫梁支撐4連接的縱梁支撐5;所述前車架1和后車架6分別由鋼板彎折構成。
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