[實用新型]一種用于高速工程車制動蹄塊的鉆孔模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320321341.X | 申請日: | 2013-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN203330456U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃春蘭;陳悠荔;黃興軍;蘭冰 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州詹陽動力重工有限公司 |
| 主分類號: | B23B47/28 | 分類號: | B23B47/28 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務(wù)所 52100 | 代理人: | 劉楠 |
| 地址: | 550006 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 高速 工程車 制動 鉆孔 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鉆孔模具,特別是一種用于高速工程車制動蹄塊的鉆孔模具。?
背景技術(shù)
目前,在高速工程車上設(shè)置有制動蹄塊零件,這些零件的加工精度對實現(xiàn)高速工程車的挖掘工作起到重要的作用,制動蹄塊的結(jié)構(gòu)如同馬蹄形,在這些零件上都設(shè)置有相對應(yīng)位置的孔,現(xiàn)有的方法是用組合鉆模將零件裝夾,在鉆床上加工,但是由于零件的形狀不規(guī)則,不容易定位,組合鉆模強度差,在加工鉆孔的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)組合變形,造成尺寸不達標,造成尺寸超差,難以保證零件的加工精度,所以現(xiàn)有鉆孔方法還是不夠完善。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用、取材方便、裝夾定位快捷、剛性好,能保證制動蹄塊的鉆孔精度的一種用于高速工程車制動蹄塊的鉆孔模具,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。?
本實用新型構(gòu)成如下:一種用于高速工程車制動蹄塊的鉆孔模具,包括鉆模座,在鉆模座上設(shè)置有安裝制動蹄塊的零件槽,在鉆模座和鉆模板上設(shè)置有定位孔,在定位孔內(nèi)設(shè)置有能將鉆模板定位在鉆模座上定位銷;在鉆模座上設(shè)置有螺栓,在螺栓上安裝有壓板,通過螺栓和壓板將鉆模板固定在在鉆模座上。
在鉆模板上設(shè)置有定位擋銷。
鉆模板上設(shè)置有鉆模孔。
在鉆模座上設(shè)置有固定螺栓。
在鉆模座上設(shè)置有能安裝零件壓板的零件壓板螺栓。
由于采用了上述技術(shù)方案,首先將制動蹄塊安裝在鉆模座零件槽中,鉆模座通過定位銷將鉆模板固定在鉆模座上,然后將制動蹄塊內(nèi)側(cè)緊貼鉆模板上定位擋銷,來回校正,找正后,用壓板螺栓壓緊零件,再用鉆模座上設(shè)置的固定螺栓側(cè)壓制動蹄塊,通過鉆床對零件進行鉆孔;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單,加工方便的優(yōu)點,而且設(shè)計巧妙、安全可靠、裝夾定位快捷、提高工作效率等優(yōu)點。
附圖說明。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A-A剖視圖;
附圖標記說明:1-鉆模座,2-?零件槽,3-零件壓板,4-螺栓,5-壓板,6-鉆模板,7-定位擋銷,8-鉆模孔,9-固定螺栓,10-零件壓板螺栓,11-制動蹄塊,12-定位銷,13-定位孔。
具體實施方式。
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
本實用新型的實施:一種用于高速工程車制動蹄塊的鉆孔模具,包括鉆模座1,在鉆模座1上設(shè)置有安裝制動蹄塊的零件槽2,在鉆模座1和鉆模板6上設(shè)置有定位孔13,在定位孔13內(nèi)設(shè)置有能將鉆模板6定位在鉆模座1上定位銷12;在鉆模座1上設(shè)置有螺栓4,在螺栓4上安裝有壓板5,通過螺栓4和壓板5將鉆模板6固定在在鉆模座1上。
在鉆模板6上設(shè)置有定位擋銷7。
鉆模板6上設(shè)置有鉆模孔8。
在鉆模座1上設(shè)置有固定螺栓9。
在鉆模座1上設(shè)置有能安裝零件壓板3的零件壓板螺栓10。
本實用新型工作時,首先將制動蹄塊11安裝在鉆模座1的零件槽2內(nèi),用定位銷12將鉆模板6定位在鉆模座1上,再用螺栓4和壓板5、螺母一起固定鉆模板6,然后旋轉(zhuǎn)制動蹄塊11,內(nèi)側(cè)圓弧貼緊鉆模板6上的定位擋銷7,校正,最后利用零件壓板3將制動蹄塊11固定,以上完畢后,通過鉆床對零件進行鉆孔。
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