[實用新型]一種汽油發動機三效催化蜂窩排氣管的附著物涂覆設備

有效

• 申請號: 201320320367.2
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN203355995U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 唐焱;楊帆;高成;唐亮;劉俊杰;錢龍飛
• 申請（專利權）人: 桂林電子科技大學
• 主分類號: B05C9/08
• 分類號: B05C9/08;B05C11/10;B05C13/02
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 滕杰鋒

技術領域

????本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及一種汽油發動機三效催化蜂窩排氣管的附著物涂覆設備。

背景技術

目前汽車發動機絕大多數使用汽油機和柴油機，其排放的廢氣中含有多種對人、畜、環境有嚴重危害的物質；特別是在車輛密集的大中城市，由于廢氣密度及分布區域的增加，已經對環境帶來了日趨嚴重的污染。汽油發動機排放的廢氣中含有的主要有害成分包括：碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NO_X）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO₂）等。其中HC?、NO_X在大氣中遇水將發生系列化學反應，生成各種強酸、強堿物質，對人體及環境造成極大危害。

????雖然當今汽油發動機燃油供給普遍采用了缸外多點電噴技術，油、氣配比精度有大幅度改善，燃燒效率逐步提高；但現代發動機由于轉速高，直接在機內完全凈化廢氣十分困難，目前仍然是世界性難題，減排的重要途徑是通過缸外對廢氣的二次處理。三效催化處理轉換裝置是目前汽油發動機最成熟的缸外廢氣處理方式之一：廢氣排放經過廢氣管道中蜂窩管段時，在催化劑的作用下，廢氣中的CO、HC充當還原劑將NO_X還原成氮氣（N₂）和氧氣（O₂），還原反應中CO、HC同時被氧化成CO₂和水（H₂O），以此達到進一步凈化廢氣的目的。

三效催化處理轉換裝置的關鍵零件是一段圓柱形蜂窩排氣管（見圖1、圖2），其內部蜂窩小孔壁上均勻涂覆了一定數量的充當催化劑的物質，在高溫和高壓環境條件下，廢氣通過時會迅速發生系列反應。根據發動機排量及規格不同，常用蜂窩排氣管參數：外徑φ35-70mm，長度60-150mm，蜂窩孔徑3×3mm，使用年限3-5年，蜂窩管結構見圖1.。涂覆工藝生產中主要有兩道工序：①首先在蜂窩孔壁均勻涂覆漿狀附著劑，用高壓氣流將蜂窩小孔吹通并風干，保證涂覆物質重量并使其在蜂窩孔內壁上均勻分布；②在已風干的附著劑上浸透催化劑液體，利用附著劑作載體保存一定數量的催化劑，再次風干。

目前的涂覆工藝是全程人工操作，生產效率低、勞動強度大，有強腐蝕特性的液態催化劑對人員造成潛在的危害，且難以控制附著劑、催化劑在蜂窩管中留存的重量和分布的均勻性，無法保證產品質量的穩定。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種汽油發動機三效催化蜂窩排氣管的附著物涂覆設備，適用于不同規格的蜂窩排氣管自動化生產。使用該涂覆設備可大量減少生產操作人員，大幅度降低人員勞動強度，提高生產效率，保證產品質量穩定，同時有效隔離有害物質飛濺以保護操作人員免受危害。

本實用新型通過下述的技術方案實現：?

一種汽油發動機三效催化蜂窩排氣管的附著物涂覆設備，包括整理上料機構，間歇式多工位回轉工作臺，機械手，涂覆系統，干燥裝置，輸出機構；機械手均布在間歇式多工位回轉工作臺上，整理上料機構、涂覆系統、干燥裝置、輸出機構依順序分別設置在間歇式多工位回轉工作臺周邊與機械手相應的工位上。

所述整理上料機構主要由儲料轉盤、送料皮帶、提升部件組成，儲料轉盤、送料皮帶、提升部件依次配合布置。

所述涂覆系統包括帶有回流支路的液體輸入管，帶有密封腔的液體輸出管；密封腔設有一進氣管口，液體輸入管和液體輸出管能夠分別從下部和上部與待涂覆的排氣管實施密封對接。

本實用新型的有益效果：

1．本涂覆設備是現代制造各領域先進、實用技術的有機結合，總體具備優異的性能價格比值，對相關行業制造裝備的技術改造具有重大參考價值。

2．由本涂覆設備組成的生產線，結構參數、工藝參數調整便捷，適合多種產品小批量自動化生產；可與連續精確稱重系統配套，實現生產線的實時檢驗，并實時顯示產品主要質量參數的波動；有效消除了生產過程人為因素的影響，為現代企業綜合能力的提升奠定基礎。

3．機械化取代手工勞動，減少了操作人員數量，降低了操作者勞動強度及對個人生產技能的要求；實現遠程控制，有效隔離操作人員與有害物質的近距離接觸，符合勞動保護原則。

4．設備運行平穩，生產效率高，產品質量穩定；減少轉運時間，節省勞動輔助人力及生產原材料，可有效降低產品的生產成本。

5．自動化設備的使用能提升企業知名度，對汽油發動機三效催化處理技術在我國相關行業的推廣應用具有重要意義。

附圖說明

????圖1為蜂窩排氣管示意圖。