[實用新型]一種智能型監測裝置有效
| 申請號: | 201320320288.1 | 申請日: | 2013-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN203297198U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 杜彥強;羅斌;程遠;黃福存;耿莉娜;魯旭臣;包蕊;楊璐羽;唐佳能;楊旭 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;遼寧省電力有限公司電力科學研究院;遼寧東科電力有限公司;北京儀能科思科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 21100 | 代理人: | 何學軍 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能型 監測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電力系統高壓設備狀態監測技術領域,具體涉及一種新型的智能型監測裝置。
背景技術
現有的SF6氣體狀態檢測設備所用氣室,都是在將安裝有微水、壓力傳感器的氣室直接安裝在原設備的一次充氣口上。氣室與設備本體之間的連接處是否保證長期密封良好,往往成為現場一次設備能否安全運行的關鍵因素;另外,安裝氣室時由于長時間頂開自封閥的頂針,可能造成自封閥內部起密封復位作用的彈簧失效,在拆除氣室以后,存在漏氣隱患;現場安裝氣室,需要將自封閥進氣口與設備的充氣口連接起來,由于是現場操作,若密封設計不合理,會在安裝過程中產生漏氣,嚴重的話,可能引起一次設備大量泄漏SF6氣體,直接影響現場生產安全并造成經濟損失。
SF6狀態監測氣室必須滿足以下要求:
1.?保證安裝過程中無明顯漏氣;
2.?保證SF6狀態監測裝置在運行期間滿足泄漏率要求;
3.?保證拆除長時間工作的氣室后,一次設備滿足泄漏率要求。
實用新型內容
????針對上述現有技術中存在的問題,本實用新型提供一種智能型監測裝置。目的是為了提供一種方便現場一次設備補充、更換SF6氣體,并且采用雙重密封結構,安全無漏氣,氣室氣密性好的一種新型的智能監測裝置。
一種智能型監測裝置,裝置整體采用四通結構,四個通道分別連接露點變送器、壓力變送器、自封閥進氣口和自封閥排氣口。
所述的自封閥進氣口包括?O型密封圈A、進氣口本體、孔用彈性卡圈、彈簧座、密封復位彈簧、頂針、O型密封圈B、O型密封圈C、O型密封圈D及安裝螺母;密封復位彈簧經彈簧座與孔用彈性卡圈和O型密封圈B連接,頂針與O型密封圈B連接;頂針?經O型密封圈C、O型密封圈D與進氣口本體連接;右部安裝螺母緊固,左部連接有O型密封圈A進行密封。
所述自封閥進氣口與設備本體B的充氣口依靠O型密封圈C和O型密封圈D密封連接。
所述的自封閥進氣口的頂針具有一定的活動度。
本實用新型具有以下有益效果:
一、采用四通結構,在保證傳感器可靠安裝的基礎上,預留了一個充氣口,方便現場一次設備補充、更換SF6氣體;
二、四通氣室進氣口與一次充氣口之間采用雙重密封,周向O型密封圈保證安裝過程中安全無漏氣,端面O密封圈具有優異的密封可靠性;兩者共同作用能夠大大提高設備安全性能;
三、四通氣室進氣口采用自封閥形式,自封閥內部活動的頂針能夠與設備充氣口的頂針實現柔性連接,可有效保護一次設備充氣口自封閥;
四、造型美觀,現場安裝安全方便;
五、加工工藝精細,氣室氣密性好。
附圖說明
????下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的描述。
圖1為本實用新型的現場安裝效果圖;
圖2為本實用新型的總體效果圖;
圖3為本實用新型中自封閥進氣口裝配圖;
圖4為本實用新型中進氣口平面結構圖;
圖5為本實用新型中自封閥進氣口結構示意圖。
圖中:O型密封圈A1,進氣口本體2,孔用彈性卡圈3,彈簧座4,密封復位彈簧5,頂針6,O型密封圈B7,O型密封圈C8,O型密封圈D9,安裝螺母10,露點變送器11,壓力變送器12,自封閥進氣口13和自封閥排氣口14,四通結構15,氣室A,設備本體B。
具體實施方式
本實用新型是一種智能型監測裝置,該裝置整體采用四通結構15,四個通道分別連接露點變送器11、壓力變送器12、自封閥進氣口13和自封閥排氣口14(預留充氣口)。整個氣室在設計、加工及出廠檢驗過程中都對密封進行整體的考慮,因而除自封閥進氣口以外,其它連接處都能保證良好的密封效果,總體效果圖見圖2-圖4所示。
如圖1所示,氣室A與本實用新型設備本體B連接處密封處理是SF6氣室設計的重點。主要是氣室A上的自封閥進氣口13,該自封閥進氣口包括:O型密封圈A1、進氣口本體2、孔用彈性卡圈3、彈簧座4、密封復位彈簧5、頂針6、O型密封圈B7、O型密封圈C8、O型密封圈D9及安裝螺母10,具體詳見圖5所示。密封復位彈簧5經彈簧座4與孔用彈性卡圈3和O型密封圈B7連接,頂針6與O型密封圈B7連接。頂針6?經O型密封圈C8、O型密封圈D9與進氣口本體2連接。右部安裝螺母10進行緊固,左部設有O型密封圈A1進行密封。
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