[實用新型]一種主軸浮動松刀裝置

有效

• 申請號: 201320319918.3
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203266219U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 任正法;俞晶連
• 申請（專利權）人: 浙江日發精密機械股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/157
• 分類號: B23Q3/157
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔

技術領域

本實用新型屬于機床部件裝置領域，尤其與一種主軸浮動松刀裝置有關。

背景技術

主軸是機床的核心部件，主軸的精度直接決定了機床整體的精度，而主軸軸承又是影響主軸精度的關鍵。現有的機床主軸松刀的過程中，松刀缸通過蝶形彈簧作用在主軸軸承上，增大了主軸軸承的軸向載荷，影響了軸承精度及使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在克服現有主軸松刀過程中存在的主軸軸承載荷大而導致軸承精度不高、使用壽命短的缺陷，提供一種在主軸松刀過程中不影響主軸軸承載荷的主軸浮動松刀裝置。

為此，本實用新型采用以下技術方案：一種主軸浮動松刀裝置，包括松刀缸，其特征是，所述的松刀裝置還包括油缸底座、拉刀軸和蝶形彈簧，所述松刀缸內活動設有一活塞，所述活塞的下端面一體成形有一頂出桿，松刀缸通過螺釘固定安裝于油缸底座的上端，油缸底座通過彈簧壓緊在支撐桿上，支撐桿與主軸箱固定連接，拉刀軸穿裝于中空主軸的軸孔內，拉刀軸位于中空主軸內可以伸縮，拉刀軸的長度小于中空主軸的長度，蝶形彈簧套裝于中拉刀軸的外周壁，蝶形彈簧的頂端設有螺母，螺母通過螺紋與拉刀軸固定連接，頂出桿的底面與螺母的頂面之間留有間隙，拉刀軸的下端設有活動拉刀爪，用于固定刀柄；所述的中空主軸的頂端設置端蓋，端蓋通過螺釘與中空主軸固定連接，所述的端蓋位于油缸底座的上方，端蓋的底面與油缸底座的頂面設置有相互抵觸的部位。

作為對上述技術方案的補充和完善，本實用新型還包括以下技術特征。

所述的松刀缸與油缸底座通過底座用螺釘固定連接。

本實用新型使用時，松刀缸接到主軸松刀信號時，松刀缸內的活塞推動頂出桿向下運動，與拉刀軸的上端螺母接觸，拉刀軸受到作用力向下運動，此時油缸底座也受到向下的作用力與中空主軸的端蓋接觸；由于頂出桿的底面與螺母的頂面之間留有間隙，頂出桿運動將空氣壓縮，壓縮空產生一個對松刀缸底面向上的作用力，油缸底座也同時受到向上的作用力，此時油缸底座壓縮彈簧，油缸底座向上運動，直到油缸底座與端蓋接觸為止；此時拉刀軸通過螺母壓縮蝶形彈簧，蝶形彈簧將受到向下的軸向力作用到主軸上。此時由于油缸底座與端蓋已接觸，油缸底座會給主軸一個大小相等方向相反的向上的軸向力使主軸受力平衡；此時松刀過程對蝶形彈簧的壓力就形成了松刀缸、油缸底座、拉刀軸、螺母、蝶形彈簧、墊片、中空主軸、端蓋之間的內部作用力，不再向外傳遞，從而使主軸軸承避免承受松刀過程帶來的額外的軸向力，主軸軸承得到了有效的保護。

使用本實用新型可以達到以下有益效果：本實用新型通過油缸底座和拉刀軸對中空主軸之間的作用力相互抵銷，從而不再對外部受力，實現了對主軸軸承的保護，提高了軸承的壽命和精度。

附圖說明

?圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

?下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述。

如圖1所示，本實用新型包括松刀缸1、油缸底座3、拉刀軸6和蝶形彈簧7，所述松刀缸1內活動設有一活塞，所述活塞的下端面一體成形有一頂出桿11，松刀缸1與油缸底座3通過底座10用螺釘固定連接，油缸底座3通過彈簧9壓緊在支撐桿上，支撐桿與主軸箱固定連接，拉刀軸6穿裝于中空主軸4的軸孔內，拉刀軸6的長度小于中空主軸4的長度，蝶形彈簧7套裝于拉刀軸6的外周壁，蝶形彈簧7的頂端設有螺母8，螺母8通過螺紋與拉刀軸6固定連接，頂出桿11的底面與螺母8的頂面之間留有一定距離，拉刀軸6的下端設有活動拉刀爪5；所述的中空主軸4的頂端設置端蓋2，端蓋2通過螺釘與中空主軸4固定連接，所述的端蓋2位于油缸底座3的上方，端蓋2的底面與油缸底座3的頂面設置有相互抵觸的部位。

本實用新型使用時，松刀缸1接到主軸松刀信號時，松刀缸1內的活塞推動頂出桿向下運動，與拉刀軸6的上端螺母接觸，拉刀軸6受到作用力向下運動，此時油缸底座3也受到向下的作用力與中空主軸的端蓋接觸；由于頂出桿的底面與螺母的頂面之間留有一定距離，頂出桿運動將空氣壓縮，壓縮空產生一個對松刀缸底面向上的作用力，油缸底座3也同時受到向上的作用力，此時油缸底座3壓縮彈簧，油缸底座3向上運動，直到油缸底座3與端蓋接觸為止；此時拉刀軸6通過螺母壓縮蝶形彈簧7，蝶形彈簧7將受到向下的軸向力作用到主軸上。此時由于油缸底座3與端蓋已接觸，油缸底座會給主軸一個大小相等方向相反的向上的軸向力使主軸受力平衡；此時松刀過程對蝶形彈簧的壓力就形成了松刀缸1、油缸底座3、拉刀軸6、螺母8、蝶形彈簧7、墊片、中空主軸4、端蓋之間的內部作用力，不再向外傳遞，從而使主軸軸承避免承受松刀過程帶來的額外的軸向力，主軸軸承得到了有效的保護。