[實(shí)用新型]一種自潤(rùn)滑推力軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320318469.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203374663U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚勇義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉善凱盛滑動(dòng)軸承有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/66
• 分類號(hào): F16C33/66;F16C19/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別是涉及一種自潤(rùn)滑推力軸承。

背景技術(shù)

申請(qǐng)公布號(hào)為CN102052396A的中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了一種推力軸承，該軸承包括外墊圈、內(nèi)墊圈、鋼球和保持架，所述外墊圈、內(nèi)墊圈的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有環(huán)形凹槽，外墊圈、內(nèi)墊圈的凹槽配合構(gòu)成鋼球的滾道，鋼球設(shè)置在滾道內(nèi)并通過(guò)保持架固定，所述外墊圈和內(nèi)墊圈相互不接觸。該發(fā)明在外墊圈和內(nèi)墊圈內(nèi)側(cè)沖壓制成的圓弧凹槽，使得鋼球在里面滾動(dòng)靈活可靠，滿足紡織機(jī)械開(kāi)口裝置的要求，但是在高速高溫環(huán)境下，其磨損速度急劇加快，軸承會(huì)很快失效，過(guò)早的軸承失效會(huì)導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的停工，降低了生產(chǎn)效率，增加了生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷而提供一種成本低、耐高溫、耐磨損、承載能力高且摩擦系數(shù)小的自潤(rùn)滑推力軸承。

本實(shí)用新型的目的由如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

一種自潤(rùn)滑推力軸承，包括外墊圈、內(nèi)墊圈、鋼球和保持架，所述外墊圈、內(nèi)墊圈的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有環(huán)形凹槽，外墊圈、內(nèi)墊圈的凹槽配合構(gòu)成鋼球的滾道，鋼球設(shè)置在滾道內(nèi)并通過(guò)保持架固定，所述外墊圈和內(nèi)墊圈相互不接觸；其特征在于：在所述外墊圈、內(nèi)墊圈的內(nèi)表面上分別均勻設(shè)有一層外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層、內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層；所述外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層、內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層的厚度均為0.03-0.1mm。

其中，所述外墊圈、內(nèi)墊圈均由調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼制成。

其中，所述外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層、內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層分別通過(guò)高溫噴涂粘結(jié)在所述外墊圈、內(nèi)墊圈上。

其中，所述凹槽的曲率比鋼球直徑大。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的自潤(rùn)滑推力軸承的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，以聚醯亞胺為主的自潤(rùn)滑滑動(dòng)層摩擦系數(shù)低、硬度高，潤(rùn)滑能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的鋼軸，其材料本身具有耐磨耐高溫的特性，通過(guò)增加該自潤(rùn)滑滑動(dòng)層可有效改善由于高溫及高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型自潤(rùn)滑推力軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1外墊圈，2外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層，3內(nèi)墊圈，4內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層，5保持架，6鋼球。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。

一種自潤(rùn)滑推力軸承，包括外墊圈1、內(nèi)墊圈3、鋼球6和保持架5，所述外墊圈1、內(nèi)墊圈3的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有環(huán)形凹槽，外墊圈1、內(nèi)墊圈3的凹槽配合構(gòu)成鋼球6的滾道，鋼球6設(shè)置在滾道內(nèi)并通過(guò)保持架5固定，所述外墊圈1和內(nèi)墊圈3相互不接觸；在所述外墊圈1、內(nèi)墊圈3的內(nèi)表面上分別均勻設(shè)有一層外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層2、內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層4；所述外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層2、內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層4的厚度均為0.03-0.1mm。

所述外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層2、內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層4由耐磨耐高溫減摩材料制成；所述耐磨耐高溫減摩材料以聚醯亞胺為主，與6-8％的聚四氟乙烯、6-8％二硫化鉬和2-5％的玻璃纖維互相混合而成。外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層2、內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層4分別通過(guò)高溫噴涂粘結(jié)在所述外墊圈1、內(nèi)墊圈3上，均勻的鋪上厚度0.03-0.1mm，然后放進(jìn)高溫300℃的烘箱里固化10分鐘后牢牢地結(jié)合在一起。

上述外墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層2、內(nèi)墊圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層4的成分主要是聚醯亞胺，聚醯亞胺是一種性能突出的尖端材料，以其耐磨性、耐高溫、抗輻射和物理機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、商用設(shè)備以及紡織設(shè)備等傳動(dòng)部位上。本實(shí)用新型再通過(guò)增加6-8％的聚四氟乙烯、6-8％二硫化鉬和2-5％的玻璃纖維的特性，又大大減小了摩擦系數(shù)，增強(qiáng)了機(jī)械強(qiáng)度。

本實(shí)用新型所述的自潤(rùn)滑推力軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，以聚醯亞胺為主的自潤(rùn)滑滑動(dòng)層摩擦系數(shù)低、硬度高，潤(rùn)滑能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的鋼軸，其材料本身具有耐磨耐高溫的特性，通過(guò)增加該自潤(rùn)滑滑動(dòng)層可有效改善由于高溫及高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施條例的限制，上述實(shí)施條例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是用于說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型原理和范圍的前提下，本實(shí)用新型還可有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍同所附的權(quán)利要求書(shū)及其它等效物界定。