[實用新型]一種新型平臺車駕駛控制臺

有效

• 申請號: 201320318402.7
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203472558U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 王忠仁;徐延剛;趙有國
• 申請（專利權）人: 深圳市達航工業有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種駕駛控制臺，特別是指一種新型平臺車駕駛控制臺。

背景技術

目前，全世界現有的平臺車駕駛控制臺，平臺車的主要功能為整車的行駛和貨物的傳輸。其中，整車的行駛包括整車的驅動(前進或后退)及剎車(四種制動模式)。貨物的傳輸包括主/橋平臺的升降、后輪的升降、支腿的收放、主平臺的傳輸(前/后/左/右/旋轉傳輸)、橋平臺的傳輸(前/后/左/右傳輸)、橋平臺翼板的升降及駕駛臺踏板的伸縮等。另外，整車的燈光控制和一些國家強制執行的相關標準中所涉及到的控制等等。為滿足上述兩項主要功能，設置眾多的控制開關是必須的。合理布置整車控制開關是平臺車電器系統總體布置的又一難點。

發明內容

為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種新型平臺車駕駛控制臺，平臺車駕駛控制臺分為操縱控制箱和行駛操作臺，兩部分可以獨立工作。包括：操縱控制箱、行駛操作臺、點火鑰匙、手剎開關、方向盤和面板燈；其中操縱控制箱上設有面板燈、左右后擋板開關、后輪升降開關、橋平臺導板左右開關、液壓油溫度高指示燈、主平臺升降開關、橋平臺升降開關、橋平臺升降禁止登梯標識、急停開關、主平臺萬向輪傳輸手柄、閱讀手冊指示、主平臺旋轉開關、主平臺滾筒傳輸手柄和橋平臺傳輸手柄；面板燈、左右后擋板開關、后輪升降開關、橋平臺導板左右開關、液壓油溫度高指示燈、主平臺升降開關、橋平臺升降開關、橋平臺升降禁止登梯標識、急停開關、主平臺萬向輪傳輸手柄、閱讀手冊指示、主平臺旋轉開關、主平臺滾筒傳輸手柄和橋平臺傳輸手柄設在操縱控制箱上；其中行駛操作臺上設有冷卻液位指示、低油壓指示、低燃油指示、翼板升起控制開關、撐腳收起控制開關、預留位置、冷卻液高溫指示、發動機檢查指示、冷啟動預熱指示、翼板收起控制開關、撐腳伸出控制開關、工作燈開關、夜燈開關、遠光燈開關、近光燈開關、橋平臺上升開關、速度開關(低/高速切換)、操作伸縮臺控制開關、檔位開關(前進/后退切換)和橋平臺下降開關；冷卻液位指示、低油壓指示、低燃油指示、翼板升起控制開關、撐腳收起控制開關、預留位置、冷卻液高溫指示、發動機檢查指示、冷啟動預熱指示、翼板收起控制開關、撐腳伸出控制開關、工作燈開關、夜燈開關、遠光燈開關、近光燈開關、橋平臺上升開關、速度開關(低/高速切換)、操作伸縮臺控制開關、檔位開關(前進/后退切換)和橋平臺下降開關設在行駛操作臺上；操縱控制箱設在行駛操作臺一側；點火鑰匙設在行駛操作臺下方；手剎開關設在行駛操作臺一側；方向盤設在行駛操作臺一側；手剎開關設在方向盤一側。

在發明中，平臺車駕駛控制臺分為操縱控制箱和行駛操作臺控制。整車行駛操作臺主要位于右側，操縱控制箱主要位于左側；駕駛控制臺的前半部分所有按鈕控制均為與貨物傳輸有關的控制，駕駛控制臺的后半部分按鈕均為與整車行駛有關的控制。

本發明的有益效果是：將整車行駛和貨物傳輸有關的控制開關和按鈕布置在不同的面板上，有效的避免誤操作，保證了整車的行駛安全和貨物的傳輸安全。整車駕駛控制位于駕駛控制臺的右側，保證了駕駛員的視線。另外，加速踏板及剎車踏板位于其右下方，便于行駛。整車操作控制位于駕駛控制臺的左側，操作員的視線能始終監控貨物的傳輸狀態，從而保證了貨物的傳輸安全。提高平臺車的工作效率，各控制開關按鈕布置一目了然，適合多人操作。

附圖說明

圖1為一種新型平臺車駕駛控制臺的主視結構圖。

圖2為一種新型平臺車駕駛控制臺的俯視結構圖。

圖3為操縱控制箱放大圖。

圖4為駕駛控制臺放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行進一步詳細說明。