[實用新型]壓力機平衡缸

有效

• 申請號: 201320318374.9
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203344349U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 唐奇南
• 申請（專利權）人: 常州市佳王精密機械有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械領域，特別是一種壓力機平衡缸。

背景技術

通常壓力機平衡缸的工作過程是一個往復運動過程，氣體在缸內不斷地被壓縮和膨脹，伴有熱量產生，而且活塞與缸筒、活塞桿與銅套之間的相對運動摩擦面也會產生熱量。據不完全統計，平衡缸運動情況最差時，溫升可達30℃以上。如此高的溫升環境，對運動摩擦面機器不利，如果活塞與缸筒、活塞桿與銅套之間再處于無潤滑狀態，那么前述兩摩擦面必然會灼傷，表面變粗糙，而一般質量好的密封件，對使用工況都有嚴格的要求，運動件的粗糙度都在Ra＝1.6以上，一旦摩擦面燒傷，在一定程度上加速了密封件的磨損，最終導致平衡缸漏氣。現有的平衡缸，通常包括缸體、端蓋、活塞桿和活塞，可以適用于拉力要求較小的壓力機，在拉力要求較大的壓力機上無法使用。

發明內容

本實用新型的目的在于針對背景技術中所述的現有的平衡缸使用時發熱量大，使用壽命短以及無法在拉力要求較大的壓力機上使用的問題，提供一種能夠解決前述問題的壓力機平衡缸。

實現本實用新型的目的的技術方案如下：

一種壓力機平衡缸，其包括下缸體、中缸體、上缸體、分別設置于下缸體、中缸體、上缸體內的活塞以及與各個活塞配合的活塞桿，下缸體的底部設置下缸蓋，下缸體與中缸體之間、中缸體與上缸體之間分別設置有中間缸蓋，上缸體的頂部設置上缸蓋，下缸蓋、中間缸蓋及上缸蓋的內壁與活塞桿之間設置襯套，下缸蓋、中間缸蓋及上缸蓋上分別設置有通向各個缸體內的油孔，活塞桿為中空結構，活塞桿內設置拉桿，拉桿與活塞桿固定連接，各個缸體的內壁設置有硬鉻層，活塞與各個缸體的內壁之間設置密封圈，活塞通過鎖緊墊片及螺栓固定在活塞桿上。

為了降低活塞與缸體內壁的摩擦，延長使用壽命，所述的硬鉻層的厚度為3絲-6絲，通過這種設置，可以使缸體內壁的硬度HB＞50。

為了便于活塞桿與其他平衡部件通過卡套連接，所述的活塞桿外壁靠近頂端的位置設置有凹槽。

為了便于調整活塞桿，使其保持高精度豎直設置，所述的下缸蓋的下方連接有調整螺紋座，活塞桿的下端連接調整齒輪組，調整齒輪組與調整螺紋座連接，調整螺紋座的下方連接刻度管和刻度管座。

本實用新型的壓力機平衡缸為三段式的平衡缸，拉力更強，對于拉力要求較大的壓力機，因為空間范圍有限，不可能靠增加平衡缸的直徑來實現，為了增強拉力，只能在豎直方向上增加平衡缸的長度，但是如果僅僅是將活塞桿進行加長，則活塞桿很容易發生變形，因此，本實用新型的三段式的平衡缸能夠確保平衡缸的垂直度，提高設備的精度。在缸蓋上設置油孔，使用時通入潤滑油，可以抑制活塞與缸體內壁及活塞桿與襯套的摩擦，延長平衡缸的使用壽命。

附圖說明

圖1為壓力機平衡缸的結構示意圖；

圖中，1為下缸體，2為中缸體，3為上缸體，4為活塞，5為活塞桿，6為下缸蓋，7為中間缸蓋，8為上缸蓋，9為襯套，10為油孔，11為拉桿，12為硬鉻層，13為密封圈，14為鎖緊墊片，15為螺栓，16為卡套，17為平衡部件，18為凹槽，19為調整螺紋座，20為調整齒輪組，21為刻度管，22為刻度管座。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型進行詳細的闡明：

一種壓力機平衡缸，其包括下缸體1、中缸體2、上缸體3、分別設置于下缸體1、中缸體2、上缸體3內的活塞4以及與各個活塞4配合的活塞桿5，下缸體1的底部設置下缸蓋6，下缸體1與中缸體2之間、中缸體2與上缸體3之間分別設置有中間缸蓋7，上缸體3的頂部設置上缸蓋8，下缸蓋6、中間缸蓋7及上缸蓋8的內壁與活塞桿5之間設置襯套9，下缸蓋6、中間缸蓋7及上缸蓋8上分別設置有通向各個缸體內的油孔10，活塞桿5為中空結構，活塞桿5內設置拉桿11，拉桿11與活塞桿5固定連接，各個缸體的內壁設置有硬鉻層12，活塞4與各個缸體的內壁之間設置密封圈13，活塞4通過鎖緊墊片14及螺栓15固定在活塞桿5上。

為了降低活塞4與缸體內壁的摩擦，延長使用壽命，所述的硬鉻層12的厚度為3絲-6絲，通過這種設置，可以使缸體內壁的硬度HB＞50。

為了便于活塞桿5與其他平衡部件17通過卡套16連接，所述的活塞桿5外壁靠近頂端的位置設置有凹槽18。

為了便于調整活塞桿5，使其保持高精度豎直設置，所述的下缸蓋6的下方連接有調整螺紋座19，活塞桿5的下端連接調整齒輪組20，調整齒輪組20與調整螺紋座19連接，調整螺紋座19的下方連接刻度管21和刻度管座22。