[實用新型]一種車身后支座

有效

• 申請號: 201320317511.7
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203358432U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 何寄平;陳澤著;程小健;蘇新濤
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司;長沙福田汽車科技有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種車身后支座。

背景技術

卡車車身的固定主要靠前、后支座及其鎖止機構固定和實現翻轉，車身后支座位于車身后側，起固定和支撐車身的作用，其結構的合理設計，制造工藝的合理設置，對于提升支座可靠性、美觀性、輕量化等非常重要，并且可減少車身不正、車身不穩等問題。

在現有技術中，車身支座為鋼板拼焊制作，造型笨重；而且由于需要焊接，制造工藝難保證，質量差，可靠性差，容易導致車身偏斜，車身不穩等問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種車身后支座，以簡化制造工藝，并提高后支座的可靠性以及材料利用率。

為此，本實用新型提供如下技術方案：

一種車身后支座，包括：由上安裝面、下固定面、以及與所述上安裝面和下固定面分別相接的兩個對稱側面和一個背面圍成的開口本體；所述上安裝面和下固定面相互垂直；所述下固定面上開有支座固定孔，用于將所述下固定面固定在車架上；所述上安裝面上開有鎖鉤固定孔，用于固定連接車身和后支座的鎖鉤和墊圈。

優選地，所述下固定面為方形，所述支座固定孔為四個，分布在所述下固定面的四個角上。

優選地，所述上安裝面為方形。

優選地，所述鎖鉤固定孔包括：墊圈安裝孔和鎖鉤安裝孔；所述墊圈安裝孔位于所述上安裝面的中間位置，所述鎖鉤安裝孔分布在所述墊圈安裝孔的外圍。

優選地，在所述兩個側面上分別開有固定孔，用于固定柴濾器和轉向油杯。

優選地，所述固定孔之間形成的筋的寬度大于8mm。

優選地，所述本體的各個面的厚度相同。

優選地，所述本體的各個面的厚度大于8mm。

優選地，所述本體的各個面上分別開有一個或多個工藝孔。

優選地，所述工藝孔之間形成的筋為等厚筋結構。

本實用新型提供的車身后支座空間布局合理，制造工藝簡單，在滿足強度和剛度要求以及使用要求下，實現了材料利用的最大化。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型車身后支座的結構示意圖；

圖2是本實用新型車身后支座的主視圖；

圖3是本實用新型車身后支座的左視圖；

圖4是本實用新型車身后支座的俯視圖。

附圖標號：

1、上安裝面；2、下固定面；3、側面；4、背面；5、支座固定孔；6、鎖鉤固定孔；61、墊圈安裝孔；62、鎖鉤安裝孔；7、柴濾器和轉向油杯固定孔；

11、支座側面工藝孔；12、支座背面工藝孔；13、上安裝面工藝孔。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型實施例的方案，下面結合附圖和實施方式對本實用新型實施例作進一步的詳細說明。

如圖1所示，是本實用新型車身后支座的結構示意圖，為了更清楚說明其結構，圖2示出了該車身后支座的主視圖，圖3是其左視圖，圖4是其俯視圖。

本實用新型的車身后支座包括：由上安裝面1、下固定面2、以及與所述上安裝面1和下固定面2分別相接的兩個對稱側面3和一個背面4圍成的開口本體。

其中，上安裝面1和下固定面2相互垂直。下固定面2上開有支座固定孔5，用于將所述下固定面2固定在車架上，從而固定該車身后支座。上安裝面1上開有鎖鉤固定孔6，用于固定連接車身和后支座的鎖鉤和墊圈。鎖鉤是連接車身和后支座的一個零部件，用于鎖住車身，使車身與后支座相連，緊緊地將車身扣在支座上，維修時可松開鎖鉤，使車身與支座分開，實現翻轉，利于維修和維護。

本實用新型的車身后支座可以采用一體成型結構，比如采用鑄鋼材質，精鑄成型。

在實際應用中，所述下固定面2可以為方形，比如是正方形，所述支座固定孔5可以是四個，分布在下固定面2的四個角上。

相應地，上安裝面1也可以是方形，比如是長方形，如圖4所示，鎖鉤固定孔6可以包括：墊圈安裝孔61和鎖鉤安裝孔62，其中，墊圈安裝孔61位于所述上安裝面1的中間位置，所述鎖鉤安裝孔62分布在所述墊圈安裝孔61的外圍。