[實用新型]太陽能智能降溫棚有效
| 申請號: | 201320317380.2 | 申請日: | 2013-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN203308168U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 季潔 | 申請(專利權)人: | 鎮江蘇冶傳動科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H15/02 | 分類號: | E04H15/02;E04H15/16;B05B12/12 |
| 代理公司: | 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212000 江蘇省鎮江市鎮江新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 智能 降溫 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于城市道路的公用設施,具體是一種太陽能智能降溫棚。
背景技術
一些城市道路中,在具有交通信號燈的路口,經常需要在非機動車道上設置遮陽棚作為防暑降溫設施,避免非機動車主在等待紅燈過程中受到陽光直射。現有的此類遮陽棚通常僅具有簡單的遮陽功能,對緩解非機動車主暑熱的效果仍然不能滿足要求。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種能夠用于交通道口,并且防暑降溫效果好、節約能源、使用方便的太陽能智能降溫棚。
本實用新型的太陽能智能降溫棚包括有一個由框架支撐的遮陽棚;所述遮陽棚的頂部設置有太陽能電池板;所述遮陽棚的內側框架上排列有若干個霧化噴嘴,霧化噴嘴的進風口與一個空氣壓縮機連接,霧化噴嘴的進水口與一個水箱連接;所述太陽能電池板通過一個蓄電池為一個控制電路供電,所述控制電路能夠控制空氣壓縮機啟動或停止;所述控制電路能夠通過有線或無線的方式接收所在道口的信號燈狀態信號,使其可根據信號燈的狀態確定是否啟動霧化噴嘴,例如在綠燈通行狀態下停止噴霧,而在紅燈等待狀態下啟動噴霧,實施降溫。
所述水箱通過一個供水閥向霧化噴嘴供水,所述供水閥由安裝在遮陽棚內的濕度傳感器控制其導通或截止。
所述控制電路的控制部分還連接有位于遮陽棚內的溫控裝置,用來根據環境溫度確定控制電路的啟動和停止。
所述控制電路的控制部分還連接有時間控制器,用來確定控制電路的工作時間段,可實現夜間停止,而白天啟動。
所述霧化噴嘴通過虹吸裝置與供水管路連接,所述虹吸裝置包括有一個儲水槽和一段虹吸管,儲水槽的上部設置進水口,虹吸管的一端位于儲水槽內,虹吸管的另一端與霧化噴嘴的進水口連接。
所述水箱能夠由供水系統直接供水,同時還可設置有能夠承接雨水的敞開口。
本實用新型的優點體現在:
1、智能化設計,能夠實現高溫自動啟動,高濕停止噴霧,紅燈開始降溫,綠燈實現節能;
2、資源損耗小,利用雨水回收的同時,少量補水即可維持使用,不會對城市供水造成壓力
3、霧化噴嘴在噴射水霧的同時還能吹送一定速度的的微風,使降溫效果進一步增強;
4、環保性優越,沒有排放;
5、成本低,徹底做到在需要工作時工作,晚間、雨霧天氣、綠燈時均智能節能;
6、應用范圍廣,既可用于路口信號燈非機動車道遮陽,也可用于BRT候車亭、廣場休息座椅等室外小范圍環境降溫。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例的控制系統原理圖;
圖3是本實用新型實施例的虹吸裝置結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,該太陽能智能降溫棚包括有一個由框架支撐的遮陽棚1;所述遮陽棚的頂部設置有太陽能電池板2;所述遮陽棚的內側框架上排列有若干個霧化噴嘴3,霧化噴嘴的進風口與一個空氣壓縮機4連接,霧化噴嘴的進水口與一個水箱5連接;如圖2所示,所述太陽能電池板2通過一個蓄電池為一個控制電路8供電,所述控制電路能夠控制空氣壓縮機4啟動或停止;所述控制電路能夠通過有線或無線的方式接收所在道口的信號燈6的狀態信號,使其可根據信號燈6的狀態確定是否啟動霧化噴嘴,例如在綠燈通行狀態下停止噴霧,而在紅燈等待狀態下啟動噴霧,實施降溫。所述水箱5通過一個供水閥向霧化噴嘴3供水,所述供水閥由安裝在遮陽棚內的濕度傳感器7控制其導通或截止(如圖2)。所述控制電路8的控制部分還連接有位于遮陽棚內的溫控裝置9,用來根據環境溫度確定控制電路的啟動和停止。所述控制電路8的控制部分還連接有時間控制器10,用來確定控制電路的工作時間段,可實現夜間停止,而白天啟動。
如圖3所示,所述霧化噴嘴3通過虹吸裝置與供水管路連接,所述虹吸裝置包括有一個儲水槽11和一段虹吸管12,儲水槽的上部設置進水口13,虹吸管的一端位于儲水槽內,虹吸管的另一端與霧化噴嘴3的進水口連接。
所述水箱5能夠由供水系統直接供水,同時還可設置有能夠承接雨水的敞開口。
本實用新型實施例工作過程中,當氣溫達到35℃以上而空氣相對濕度在80%以下時,噴霧送風同時進行,氣溫高于35℃而濕度超過80%時,僅送風不噴霧。信號燈處于紅燈即路人等待時,上述工作進行,綠燈時即路人通行時,上述工作停止。周而復始,由時間控制器控制,從7:00AM上班早高峰起開始工作,到7:00PM下班晚高峰結束停止工作,給通行的群眾以舒適的體驗。
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