[實用新型]一種移裁機限位機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320317342.7
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203344098U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 周文通;婁源發(fā);安聰慧;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B26D7/02
• 分類號: B26D7/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及移裁機技術領域，尤其涉及一種移裁機限位機構(gòu)。

背景技術

目前，移裁機對于材料的限位鎖定工作主要是由氣缸夾緊臂來鎖緊完成的，而且采用的是單邊鎖緊，這樣的鎖緊方式定位和限位功能都不是很強。在裁剪時，容易造成待裁材料位置發(fā)生滑移或者旋轉(zhuǎn)，影響裁剪精度，造成材料的浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了解決目前移裁機的限位機構(gòu)功能不強、容易造成待裁材料位置發(fā)生滑移或者旋轉(zhuǎn)的問題，提出一種定位和限位功能可靠的移裁機限位機構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種移裁機限位機構(gòu)，包括一底座，所述的底座上設有一氣缸、一限位伸縮器和一限位輪，所述的氣缸倒立設置，氣缸的缸體固定在底座上，所述的限位伸縮器位于氣缸下部，限位伸縮器包括移動壓塊和導向座，移動壓塊與氣缸活塞桿的下端連接，導向座與底座固定，移動壓塊通過氣缸驅(qū)動可滑動地設于導向座內(nèi)；所述的限位輪通過限位輪支架支撐橫向定位在底座上，限位輪位于限位伸縮器前側(cè)。在裁剪時，先將待裁材料從限位輪下部穿過，利用限位輪限制材料只能作前后位置調(diào)整，防止發(fā)生位置偏移，確定好位置后，啟動氣缸，使得氣缸的活塞桿下移，帶動活塞桿下端的移動壓塊向下移動，壓緊定位材料，限制材料移動。

作為優(yōu)選，所述的移動壓塊下端為倒置圓錐形。倒置圓錐形結(jié)構(gòu)能夠更好地壓緊定位材料，防止其發(fā)生位置滑移。

作為優(yōu)選，所述的限位輪表面周向設有限位槽。通過設置限位槽，能夠更好地限制待裁材料的移動方向。

作為優(yōu)選，所述的限位槽橫截面為向外擴張的等腰梯形。這種結(jié)構(gòu)加工簡便，限制效果好。

作為優(yōu)選，所述的氣缸的活塞桿上固定有一信號傳輸器，底座上上下并列固定有兩個與信號傳輸器匹配的傳感器，兩個傳感器位于信號傳輸器上下移動時的兩個極端位置。這樣的設置，使得傳感器能夠較好地感知活塞桿的位置，即感應移動壓塊的工作情況，從而將信號發(fā)送給控制模塊，使得控制模塊通過分析信號更好地控制氣缸工作。

因此，本實用新型具有如下有益效果：（1）設置限位輪，定位和限位功能可靠；（2）移動壓塊下端設有倒置圓錐形結(jié)構(gòu)，壓緊定位更可靠；（3）設置傳感器，智能性更強。

附圖說明

圖１是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖２是本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

1：底座；2：缸體；3：活塞桿；4：氣缸；5：傳感器；6：信號傳輸器；7：導向座；8：移動壓塊；9：限位伸縮器；10：限位輪支架；11：限位輪；12：限位槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方案對本實用新型做進一步的描述。

一種移裁機限位機構(gòu)，參見圖1、圖2，包括一底座1，所述的底座1上設有一氣缸4、一限位伸縮器9和一限位輪11，所述的氣缸4倒立設置，氣缸4的缸體2固定在底座1上，所述的限位伸縮器9位于氣缸4下部，限位伸縮器9包括移動壓塊8和導向座7，移動壓塊8整體呈圓柱體，下端為倒置圓錐形，上端與氣缸4活塞桿3的下端連接，移動壓塊8與活塞桿3同軸設置，導向座7與底座1固定，導向座7上設有縱向通孔，移動壓塊8通過氣缸4驅(qū)動可滑動地設于導向座7通孔內(nèi)；所述的限位輪11通過限位輪支架10支撐橫向定位在底座1上，限位輪11表面周向設有限位槽12，所述的限位槽12橫截面為向外擴張的等腰梯形，限位輪11位于限位伸縮器9前側(cè)，限位伸縮器9位于限位槽12所在的平面內(nèi)；所述的氣缸4的活塞桿3上固定有一信號傳輸器6，底座1上上下并列固定有兩個與信號傳輸器6匹配的傳感器5，兩個傳感器5位于信號傳輸器6上下移動時的兩個極端位置。

裁剪時，先將待裁材料從限位輪11下部穿過，利用限位輪11限制材料只能作前后位置調(diào)整，防止發(fā)生位置偏移，確定好位置后，啟動氣缸4，使得氣缸4的活塞桿3下移，帶動活塞桿3下端的移動壓塊8向下移動，壓緊定位材料，限制材料移動即可。而在活塞桿3上固定有一信號傳輸器6，在底座1上固定有兩個與信號傳輸器6匹配的傳感器5，使得傳感器5能夠較好地感知活塞桿3的位置，即感應移動壓塊8的工作情況，從而將信號發(fā)送給控制模塊，使得控制模塊通過分析信號更好地控制氣缸4工作。