[實用新型]模塊式萬向滾輪臺及萬向輸送臺

有效

• 申請號: 201320317256.6
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203419495U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 項敏;黃響瓊;項育;徐小路
• 申請（專利權）人: 杭州紅箭電器制造有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 杭州中平專利事務所有限公司 33202
• 代理人: 翟中平;王俊城

技術領域

本實用新型涉及一種用于機場貨運，物流集裝箱轉運和電動汽車充換電站移動式充電電池及生產流水線輸送的模塊式萬向滾輪臺及萬向輸送臺，屬模塊輸送臺制造領域。

背景技術

目前，航空貨運大多采用固定的輸送設備，不僅造價高，安裝運輸不方便，而且不利于移動，只能作為固定設備固定于某一處，線路走得很長，并且現場安裝需要大量的設備和地面固定定位。

實用新型內容

設計目的：避免背景技術中的不足之處，設計一種用于機場貨運，物流集裝箱轉運和電動汽車充換電站移動式充電電池及生產流水線輸送的模塊式萬向滾輪臺及萬向輸送臺。

設計方案：為了實現上述設計目的。1、正方形凹槽框內等距固定有多條口朝下的槽鋼，槽鋼面上等距固有多個萬向輪，開有供萬向輪轉動孔的蓋板蓋在正方形凹槽框上的設計，是本實用新型的技術特征之一。這樣做的目的在于：它可以使多個萬向輪前后、左右等距固定在正方形凹槽框內，從而構成萬向輸送模塊，而開有供萬向輪轉動孔的蓋板蓋在正方形凹槽框上既可以滿足萬向輪滾動的需要，又起到了正方形凹槽槽蓋的作用。2、正方形凹槽框相對兩側部分別開有多個葫蘆孔和多個葫蘆孔相匹配的插入式自緊銷的設計，是本實用新型的技術特征之二。這樣做的目的在于：由于葫蘆孔是由直徑一小一大的兩個孔連通構成，且連通部的直徑等于小孔直徑，而與葫蘆孔相匹配的插入式自緊銷的鎖軸直徑等于小孔直徑，而位于銷軸端部的鎖扣直徑小于大孔直徑、大于小孔直徑，因此能夠方便、快捷地實現兩塊模塊式萬向滾輪臺之間的快速插接自鎖。3、扣緊裝置的設計，是本實用新型的技術特征之三。這樣做的目的在于：該扣緊裝置能夠在集裝箱或電池移動過程中方便地將倉鉤住，以確保安全輸送，并且這種扣緊裝置由一只拉簧和一只扭轉彈簧（扭簧）的作用產生的脫扣和扣緊來固定集裝箱和電池移動倉。當箱體移動到和扣緊裝置上被拉簧向外拉出的滑板向后移動，滑板上支撐桿離開支撐面使扣板在扭簧的作用下向下扣緊箱體。解扣時，用腳踩扣板，在人和滑板拉簧的共同作用下箱體后退出滑板復位，然后松開扣板。

技術方案1：一種模塊式萬向滾輪臺，正方形凹槽框相對兩側部分別開有多個葫蘆孔和多個葫蘆孔相匹配的插入式自緊銷，正方形凹槽框內等距固定有多條口朝下的槽鋼，槽鋼面上等距固有多個萬向輪，開有供萬向輪轉動孔的蓋板蓋在正方形凹槽框上。

技術方案2：一種由多塊模塊式萬向滾輪臺構成的萬向輸送臺，模塊式萬向滾輪臺側部的插入式自緊銷與模塊式萬向滾輪臺側部的葫蘆孔插接匹配構成萬向輸送臺，萬向輸送臺一端部設有扣緊裝置。

本實用新型與背景技術相比，一是既可以在地坪上通過自插緊方式將一塊一塊模塊式萬向滾輪臺組合成一條地面輸送線，也可以方便挪動位置；二是既可以象搭積木一樣快速拼裝成一條物資轉運線路，也可以將集裝箱或需要輸送的物資牢牢地固定在滾輪臺上暫時存放；三是結構設計新穎、獨特、簡單、實用性強。

附圖說明

圖1是模塊式萬向滾輪臺的結構示意圖。

圖2是由多塊模塊式萬向滾輪臺構成的萬向輸送臺的結構示意圖。

圖3是壓緊裝置的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：參照附圖1。一種模塊式萬向滾輪臺，正方形凹槽框1采用鋼板制作，其四側成對地開設葫蘆孔6和插入式自緊銷7，即正方形凹槽框1相對兩側部分別開有多個葫蘆孔6和多個葫蘆孔相匹配的插入式自緊銷7，正方形凹槽框1內等距固定有多條口朝下的槽鋼2，槽鋼2面上等距固有多個萬向輪4，開有供萬向輪4轉動孔的蓋板5蓋在正方形凹槽框1上，且采用螺栓連接。萬向輪4支撐殼通過螺栓3與槽鋼2固定。萬向輪4頂面高于轉動孔的蓋板5面。即在正方形凹槽框1底部焊有裝萬向輪4的槽鋼2，槽鋼2上有螺孔，上部有方形的階臺孔，萬向輪4裝在槽鋼2上用螺栓3固定，并在正方形凹槽框1放置開有供萬向輪轉動孔的蓋板5，蓋板5由鋼板制作，并可供人行走，萬向輪4采用本申請人制作的專利產品。