[實用新型]伸縮式拖車鉤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320316600.X | 申請日: | 2013-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN203358244U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 龐艷剛;周聚民;趙雙武;禹保明;萇超;周濤;李治理 | 申請(專利權(quán))人: | 河南少林客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/54 | 分類號: | B60D1/54 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韓鵬程 |
| 地址: | 450100 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮 拖車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機動客車用附屬裝置,尤其是涉及一種伸縮式拖車鉤。
背景技術(shù)
目前大多客車廠家拖車鉤主要是借用底盤廠所帶的半圓弧型拖車鉤,設(shè)計個U型拖車鉤支架,通過螺栓把拖鉤固定在支架上,然后根據(jù)保險杠孔的位置把拖鉤支架焊在大梁尾端一般要求外露保險杠30-50mm,這種設(shè)計拖車鉤強度不夠,特別是9米以上的車,拖車時容易拉變形;且拖車鉤外露出來,特別不美觀,若不外露,拖車時鋼絲繩或鏈條容易破壞保險杠。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理,外形美觀,強度可靠的伸縮式拖車鉤。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型可采取下述技術(shù)方案:
本實用新型所述的伸縮式拖車鉤,包括固定設(shè)置在客車大梁尾部的拖鉤支架及與所述拖鉤支架相連的拖鉤本體,所述拖鉤支架為鋼板焊接而成的箱形結(jié)構(gòu),所述拖鉤本體的尾部套裝在脫鉤支架內(nèi),在所述拖鉤支架和拖鉤本體尾部對應(yīng)開設(shè)有前后連接孔并通過定位銷軸將二者連接為一體;在所述拖鉤本體前端設(shè)置有拖鉤銷軸。
在所述定位銷軸和拖鉤銷軸上均設(shè)置有開口銷。
本實用新型優(yōu)點在于通過定位銷軸使拖車鉤本體實現(xiàn)前后伸縮,結(jié)構(gòu)合理,外形美觀,強度可靠,尤其適用于9米以上的客車使用。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示,本實用新型所述的伸縮式拖車鉤,包括固定設(shè)置在客車大梁尾部的拖鉤支架1及與所述拖鉤支架1相連的拖鉤本體2,所述拖鉤支架1為鋼板焊接而成的箱形結(jié)構(gòu),所述拖鉤本體2的尾部套裝在脫鉤支架1內(nèi),在所述拖鉤支架1和拖鉤本體2尾部對應(yīng)開設(shè)有前后連接孔并通過定位銷軸3將二者連接為一體;在所述拖鉤本體2前端設(shè)置有拖鉤銷軸4,在所述定位銷軸3和拖鉤銷軸4上均設(shè)置有開口銷5。裝配及使用時,首先根據(jù)保險杠6上的開孔確定其位置后,然后通過焊接或螺栓將拖鉤支架1固定在大梁7尾端;正常情況下,拖車鉤隱藏在保險杠6內(nèi)部,當需要拖車時,先將定位銷軸3上的開口銷5去掉,然后把定位銷軸3拔出,再把拖鉤本體2向外拉160mm,最后再用定位銷軸3固定住拖鉤本體2,系上開口銷5,這樣就可以放心地在拖鉤本體2前端的拖鉤銷軸4上掛鋼絲繩或鏈條進行拖車。
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