[實用新型]可拆卸轎廂扶手

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320316574.0
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203306881U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘長征
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市鑫海精密制造科技有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種扶手裝置，特別是涉及一種可拆卸轎廂扶手。

背景技術(shù)

目前日常生活中廣泛使用的廂式電梯，轎廂內(nèi)側(cè)的廂壁上通常安裝著扶手。傳統(tǒng)的轎廂扶手通常是采用螺栓連接的方式使之固定在轎廂內(nèi)側(cè)的廂壁上，如此一來，安裝人員安裝及拆卸該扶手時，都需要一個人在轎廂內(nèi)部支持扶手，同時另一個人到電梯井道里去鎖緊或松開螺母，操作起來，十分不方便。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型為人們提供一種安裝及拆卸都十分方便的可拆卸轎廂扶手。

一種可拆卸轎廂扶手，包括連接組件、與連接組件相連的扶手管。所述連接組件包括第一立柱、第二立柱、支撐座、第一連接座、第二連接座、第一緊固件、第二緊固件、第三緊固件及第四緊固件；所述第一立柱及所述第二立柱上通過所述第一緊固件分別固定在轎廂內(nèi)壁與門相對的側(cè)面及與所述側(cè)面相鄰的面上；所述支撐座一端通過所述第二緊固件同時固定在所述第一立柱和所述第二立柱上，所述支撐座另一端分別通過所述第三緊固件連接所述第一連接座一端及第四緊固件連接所述第二連接座一端，所述第一連接座及所述第二連接座的另一端分別連接有所述扶手管。

作為上述可拆卸轎廂扶手的改進，所述第一立柱及所述第二立柱的高度等于或小于轎廂的高度。

作為上述可拆卸轎廂扶手的改進，第一緊固件和所述第三緊固件為沉頭螺絲或沉頭螺栓。

作為上述可拆卸轎廂扶手的改進，所述第二緊固件和所述第四緊固件為機械螺絲或螺栓。

作為上述可拆卸轎廂扶手的改進，所述支撐座一端固定在垂直距離轎廂底部1-1.2m的所述第一立柱和所述第二立柱上。

作為上述可拆卸轎廂扶手的改進，所述連接組件上設(shè)置有蓋板。

一種可拆卸轎廂扶手，其特征在于，包括第一連接組件、第二連接組件、第一扶手管、第二扶手管、第三扶手管、第一支撐架及第二支撐架；所述第一扶手管一端與所述第一連接組件連接，另一端與所述第一支撐架連接；所述第二扶手管兩端分別連接所述第一連接組件與所述第二連接組件；所述第三扶手管一端與第二連接組件連接，另一端與所述第二支撐架連接；所述第一連接組件同時固定在轎廂內(nèi)壁與門相對的側(cè)面及與所述側(cè)面相鄰的面上；所述第二連接組件同時固定在所述側(cè)面及與所述側(cè)面相鄰的另一面上；所述第一支撐架固定在與所述側(cè)面相鄰的面上；所述第一支撐架固定在與所述側(cè)面相鄰的另一面上。

作為上述可拆卸轎廂扶手的改進，所述第一支撐架及所述第二支撐架分別為主電梯操縱面板盒及副電梯操縱面板盒；所述第一扶手管及所述第二扶手管的另一端通過第五緊固件分別與所述主電梯操縱面板盒及副電梯操縱面板盒連接。

作為上述可拆卸轎廂扶手的改進，所述第五緊固件為機械螺絲或螺栓。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的可拆卸轎廂扶手的安裝和拆卸均可在轎廂內(nèi)完成，十分方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1為本實用新型可拆卸轎廂扶手一種較佳實施例的俯視圖。

圖2為圖1所示可拆卸轎廂扶手的第一局部剖視圖。

圖3為圖1所示可拆卸轎廂扶手的第二局部剖視圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請同時參閱圖1、圖2及圖3，其中，圖1為本實用新型可拆卸轎廂扶手一種較佳實施例的俯視圖，圖2為圖1所示可拆卸轎廂扶手的第一局部剖視圖，圖3為圖1所示可拆卸轎廂扶手的第二局部剖視圖。

本實用新型的可拆卸轎廂扶手100包括第一連接組件11、第二連接組件12、第一扶手管13、第二扶手管14、第三扶手管15、第一支撐架16及第二支撐架17；所述第一扶手管13一端與所述第一連接組件12連接，另一端與所述第一支撐架16連接；所述第二扶手管14兩端分別連接所述第一連接組件11與所述第二連接組件12；所述第三扶手管15一端與第二連接組件12連接，另一端與所述第二支撐架17連接。