[實(shí)用新型]一種磁化節(jié)油器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320316423.5
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN203285575U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉益君
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺鴻瑞節(jié)能環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種磁化節(jié)油器。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生活水平的提高，機(jī)動車的數(shù)量也在日益增加，目前機(jī)動車因燃油不能充分、徹底的完全燃燒，且在行駛過程中會排放出的含有大量有害氣體的廢氣，帶來的環(huán)境污染也越來越嚴(yán)重，因燃油不充分，使得燃油的消耗數(shù)量也在不斷增加，面對能源短缺、空氣污染諸多問題，人們一直都在努力尋找能使燃油充分燃燒達(dá)到有效減少機(jī)動車尾氣污染，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的裝置?，F(xiàn)有的對燃油進(jìn)行磁化是節(jié)油的一種方法，在強(qiáng)磁場的磁化作用下，燃油中大分子團(tuán)碎裂，油粒變小，改變?nèi)加偷撵F化質(zhì)量，是燃油的燃燒活性提高，現(xiàn)有的磁化節(jié)油器，磁化作用較弱，節(jié)油難以達(dá)到預(yù)想結(jié)果，且磁化節(jié)油器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，因此，亟待一種結(jié)構(gòu)簡單，磁化作用大、節(jié)油效果明顯的節(jié)油器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的磁化節(jié)油器，它促進(jìn)了燃油的充分燃燒，實(shí)現(xiàn)了節(jié)省燃油，降低廢氣對空氣的污染。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種磁化節(jié)油器，包括殼體及設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的永磁塊，其特征在于，所述殼體兩端設(shè)有用于與機(jī)動車進(jìn)油管連接的進(jìn)油嘴和出油嘴，所述殼體內(nèi)至少設(shè)有一組對稱的永磁塊，所述永磁塊對稱中心處設(shè)有油管。燃油通過進(jìn)油嘴進(jìn)入，然后流經(jīng)油管，最后通過出油嘴流出，所述進(jìn)油嘴、油管及出油嘴形成過油通道。

所述殼體內(nèi)可以設(shè)有一組對稱的永磁塊，也可以設(shè)有兩組對稱的永磁塊。以實(shí)現(xiàn)形成強(qiáng)度更高的磁場。

進(jìn)一步，所述永磁塊采用釹鐵硼磁性材料。所述永磁塊緊貼所述殼體內(nèi)壁，釹鐵硼磁性材料具有極強(qiáng)的磁性并能持久保持。

進(jìn)一步，所述永磁塊表面設(shè)有保護(hù)層。保護(hù)層主要是因?yàn)殍F硼磁性材料硬而脆，表面極易被氧化腐蝕，因此必須在其表面作保護(hù)層，避免其氧化腐蝕。

進(jìn)一步，所述進(jìn)油嘴和出油嘴分別通過上蓋和下蓋與所述殼體的上端和下端螺紋連接。安裝、維護(hù)過程中拆卸方便，針對個(gè)別部件損壞可以及時(shí)更換，降低成本。

進(jìn)一步，在所述上蓋、下蓋與殼體之間還設(shè)有O型密封圈。所述O型密封圈主要是用于密封進(jìn)油嘴、出油嘴與油管的結(jié)合處，避免燃油的泄露，保證燃油在過油通道內(nèi)流通。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型可直接連接在機(jī)動車進(jìn)油管路中，不改變原機(jī)動車的結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)簡單，體積小，安裝、維護(hù)非常方便，因?yàn)椴捎免S鐵硼磁性材料，不但磁性高而且磁性持久，使得流經(jīng)油管的燃油受到強(qiáng)度很高的磁場作用，燃油磁化效率高，燃油進(jìn)入發(fā)動機(jī)后，燃燒更充分，從而實(shí)現(xiàn)了節(jié)省燃油的目的，此外由于燃燒充分，減少了尾氣中各種有害氣體的排放，降低了對環(huán)境的污染。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例1的圖1沿A-A方向的剖面圖；

圖3為實(shí)施例2的圖1沿A-A方向的剖面圖。

圖1-圖3中：1、進(jìn)油嘴；2、上蓋；3、O型密封圈；4、殼體；5、油管；6、永磁塊；7、下蓋；8、出油嘴。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1，如圖1和圖2所示，一種磁化節(jié)油器，包括殼體4及設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的永磁塊6，其特征在于，所述殼體4兩端設(shè)有用于與機(jī)動車進(jìn)油管連接的進(jìn)油嘴1和出油嘴8，所述殼體4內(nèi)至少設(shè)有一組對稱的永磁塊6，所述永磁塊6對稱中心處設(shè)有油管5。燃油通過進(jìn)油嘴1進(jìn)入，然后流經(jīng)油管5，最后通過出油嘴8流出，所述進(jìn)油嘴、油管及出油嘴形成過油通道。

所述殼體4內(nèi)壁設(shè)有一組對稱的永磁塊6，所述永磁塊6采用釹鐵硼磁性材料。所述永磁塊緊貼殼體內(nèi)壁，釹鐵硼磁性材料具有極強(qiáng)的磁性并能持久保持。

所述永磁塊6表面設(shè)有保護(hù)層。保護(hù)層主要是因?yàn)殍F硼磁性材料硬而脆，表面極易被氧化腐蝕，因此必須在其表面作保護(hù)層，避免其氧化腐蝕。

所述進(jìn)油嘴1和出油嘴8分別通過上蓋2和下蓋7與所述殼體的上端和下端螺紋連接。安裝、維護(hù)過程中拆卸方便，針對個(gè)別部件損壞可以及時(shí)更換，降低成本。

在所述上蓋2、下蓋7與殼體4之間還設(shè)有O型密封圈3。所述O型密封圈3主要是用于密封進(jìn)油嘴、出油嘴與油管的結(jié)合處，避免燃油的泄露，保證燃油在過油通道內(nèi)流通。

實(shí)施例2，如圖3所示，所述殼體4內(nèi)設(shè)有兩組對稱的永磁塊6，以實(shí)現(xiàn)流經(jīng)過油通道的燃油處于強(qiáng)度更高的磁場中。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1中相同。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。