[實用新型]車用溫度控制開關

有效

• 申請號: 201320316409.5
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN203260530U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 姚錫欽
• 申請（專利權）人: 浙江工貿職業技術學院
• 主分類號: H01H37/50
• 分類號: H01H37/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬汽車發動機冷卻系技術領域，具體涉及一種汽車風扇控制用的溫度控制開關。

背景技術

現有的車用溫控開關種類繁多，大多采用電子式、石蠟式和金屬片式；電子式車用溫控開關結構復雜，成本高，且性能不穩定，故障率高；石蠟式車用溫控開關，對密封性要求高，當溫度過高時，易引起蠟融化，影響其使用性能；金屬片式車用溫控開關只有一個熱金屬片，單一溫度控制，不利于車輛的節能降耗。

實用新型內容

為解決上述現有技術的不足，本實用新型提供一種車用溫度控制開關，具有結構簡單、性能穩定、使用壽命長等優點。

本實用新型采用如下的技術方案：

一種車用溫度控制開關，由殼體、溫度感應桿、絕緣頂桿、觸點固定塊、低溫接線柱、高溫接線柱、金屬片和觸點組成。

所述殼體內有T型凹槽，可使溫度感應桿和絕緣頂桿嵌入T型凹槽內。

所述觸點固定塊固定安置在殼體上，使殼體形成一個內腔。

所述溫度感應桿可隨著溫度的上升而伸長。

所述觸點固定塊內有三個接線柱，一低溫接線柱與金屬片連接，另一低溫接線柱與金屬片一端的觸點連接，高溫接線柱安置于金屬片上方，左側有一觸點。金屬片緊貼絕緣頂桿。

當溫度感應桿感應到加熱溫度時，隨著溫度的上升，溫度感應桿伸長，當達到設定溫度時，伸長量就可使金屬片上移，從而金屬片上的觸點與高溫接線柱上的觸點接觸；當溫度下降時，溫度感應桿收縮，金屬片上的觸點與低溫接線柱上的觸點接觸。

本實用新型的優點在于：具有結構簡單、性能穩定、使用壽命長等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型全剖結構示意圖。

其中：1.殼體，2.溫度感應桿，3.絕緣頂桿，4.觸點固定塊，5.T型凹槽，6.低溫接線柱，7.高溫接線柱，8.金屬片，9.觸點。

具體實施方式

以下結合圖1和具體實施方式對本實用新型做進一步解釋說明。

根據圖1所示，一種車用溫度控制開關，由殼體1、溫度感應桿2、絕緣頂桿3、觸點固定塊4、低溫接線柱6、高溫接線柱7、金屬片8和觸點9組成。

所述殼體1內有T型凹槽5，可使溫度感應桿2和絕緣頂桿3嵌入T型凹槽5內。

所述觸點固定塊4固定安置在殼體1上，使殼體1形成一個內腔。

所述溫度感應桿2可隨著溫度的上升而伸長。

所述觸點固定塊4內有三個接線柱，一低溫接線柱6與金屬片8連接，另一低溫接線柱6與金屬片8一端的觸點9連接，高溫接線柱7安置于金屬片8上方，左側有一觸點9。金屬片8緊貼絕緣頂桿3。

當溫度感應桿2感應到加熱溫度時，隨著溫度的上升，溫度感應桿2伸長，當達到設定溫度時，伸長量就可使金屬片8上移，從而金屬片8上的觸點9與高溫接線柱7上的觸點9接觸；當溫度下降時，溫度感應桿2收縮，金屬片8上的觸點9與低溫接線柱6上的觸點9接觸。