[實(shí)用新型]一種油缸與隔膜室的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320316375.X
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203374467U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凌學(xué)勤;周立瑤;劉先孚
• 申請（專利權(quán)）人: 中國有色（沈陽）泵業(yè)有限公司;中國有色礦業(yè)集團(tuán)有限公司;中國有色金屬建設(shè)股份有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 21107
• 代理人: 史旭泰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是涉及油缸與隔膜室連接結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

背景技術(shù)

隔膜泵油缸與隔膜室的連接結(jié)構(gòu)直接影響此處的密封狀況，其承載壓力大，密封要求高。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，此處采用纏繞墊密封，而纏繞墊密封效果不理想，更換周期短，且只可用一次，備件成本高。隨著合同項(xiàng)目對隔膜泵的技術(shù)要求不斷提高，隔膜室與油缸連接性能的要求也越來越高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種密封可靠、使用壽命長、成本低的油缸與隔膜室的連接結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括油缸和隔膜室，油缸連接端面中部具有配合凸起，隔膜室連接端面中部具有配合凹陷，油缸連接端面與隔膜室連接端面通過外圓周緊固件連接，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)配合凸起與配合凹陷處的密封件采用高壓密封圈。

作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述高壓密封圈采用橡膠高壓密封圈。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述高壓密封圈的壓縮量為0.5mm～0.9mm。

本實(shí)用新型有益效果。

由于本實(shí)用新型配合凸起與配合凹陷處的密封件采用高壓密封圈，因此密封可靠、故障幾率小、密封件使用壽命長、成本低廉、可以批量化制作，且節(jié)省了重新設(shè)計(jì)的時間、保證了工期。

附圖說明

為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A部放大圖。

圖中，1為油缸、2為高壓密封圈、3為緊固件、4為隔膜室、5為配合凸起、6為配合凹陷。

具體實(shí)施方式

如圖所示，本實(shí)用新型包括油缸1和隔膜室4，油缸1連接端面中部具有配合凸起5，隔膜室4連接端面中部具有配合凹陷6，油缸1連接端面與隔膜室4連接端面通過外圓周緊固件3連接，配合凸起5與配合凹陷6處的密封件采用高壓密封圈2。

所述高壓密封圈2采用橡膠高壓密封圈。

所述高壓密封圈2的壓縮量為0.5mm～0.9mm。可選取市場上售出的壓縮量在此范圍內(nèi)的高壓密封圈。

下面結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的安裝過程。

裝配時，首先將高壓密封圈2置于隔膜室4連接端面中部的配合凹陷6處；再將隔膜室4連接端面中部的配合凸起5插入隔膜室4連接端面中部的配合凹陷6中；最后通過外圓周緊固件3完成隔膜室4與油缸1的固定。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明，對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。