[實用新型]一種水下水平連接器安裝工具的二次鎖緊機構

有效

• 申請號: 201320316172.0
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203362076U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 郭宏;洪毅;李博;侯廣信;鄭利軍;孫欽;段夢蘭;王金龍;羅曉蘭;安維崢;王玨;閻嘉鈺;許文虎;朱春麗;趙宏林;朱言順;任必為;董衍輝;羅俊
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海油研究總院;中國石油大學（北京）
• 主分類號: E21B23/00
• 分類號: E21B23/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 關暢;王春霞

技術領域

本實用新型涉及一種水下水平連接器安裝工具的二次鎖緊機構。

背景技術

目前深水氣田的開發是投資高、風險大并且高新技術密集的能源工業新領域。其中水下管匯連接器的鎖定是深水氣田開發過程中的一種關鍵技術。尤其作為不便于操作的二次鎖定更是保證管匯牢固連接的技術挑戰，此技術難題能否順利突破直接影響深水氣田的開發利用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種水下水平連接器安裝工具的二次鎖緊機構，所述二次鎖緊機構無需ROV作業，操作方便，自動化程度高。

本實用新型所提供的水下水平連接器安裝工具的二次鎖緊機構，它包括齒條、齒輪、齒輪固定軸和鎖緊頭；

所述齒輪固定于所述齒輪固定軸上；當所述齒條與所述齒輪嚙合運動時，所述齒輪固定軸在所述齒輪的作用下進行旋轉；

所述齒輪固定軸的腔體內設有壓縮彈簧；

所述鎖緊頭設于所述齒輪固定軸的一端部，且延伸至所述齒輪固定軸之外；所述鎖緊頭可在所述壓縮彈簧的彈力作用下沿所述齒輪固定軸的軸向方向運動。

上述的二次鎖緊機構中，所述二次鎖緊機構還包括至少1條觸發桿，所述觸發桿的一端固定有擋板；所述觸發頭可設于所述擋板上，在定位過程中，通過所述觸發桿將所述擋板移動至連接器上的緊固螺栓的正上方，然后再移動所述擋板，則所述鎖緊頭回垂直落入緊固螺栓內。

本實用新型具有如下有益效果：

1、無需ROV輔助，在安裝過程中自動鎖緊。

2、自動化程度高。通過擋板的位移傳動、彈簧彈力傳動、齒輪齒條傳動將不利于ROV操作的二次鎖定轉變成依靠機械傳動的二次鎖定。

3、鎖定牢靠。鎖緊頭采用特殊的柱形結構，保證了鎖緊后的牢固程度，提高了整個連接器的可靠程度。

附圖說明

圖1是本實用新型二次鎖緊機構的立體圖。

圖2是本實用新型二次鎖緊機構的剖視圖。

圖3是本實用新型實施例中水平連接器的結構示意圖。

圖4是本實用新型實施例中安裝工具的結構示意圖。

圖5是本實用新型二次鎖緊機構與連接器配合時的示意圖。

圖中各標記如下：

1觸發桿、2齒條、3齒輪、4擋板、5鎖緊柱、6鎖緊錐塊、7緊固螺栓、8齒輪固定軸、9壓縮彈簧、10定位板、11驅動板、12對中板、13驅動環、14鎖緊頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供的二次鎖緊機構包括齒條2、齒輪3、齒輪固定軸8和鎖緊頭14；其中齒輪3固定于齒輪固定軸8上，當齒條2在安裝工具上的驅動板11的驅動作用下移動時，會與齒輪3嚙合，在該嚙合運動下，齒輪固定軸8會隨著齒輪3進行旋轉。

如圖2所示，在該齒輪固定軸8的腔體內設有壓縮彈簧9，鎖緊頭14設于齒輪固定軸8的一端部，且延伸至齒輪固定軸8之外；鎖緊頭14可在壓縮彈簧9的彈力作用下沿齒輪固定軸8的軸向方向運動，以使鎖緊頭14始終與連接器上的緊固螺栓7接觸。

本實用新型提供的二次鎖緊機構包括2個觸發桿1和與觸發桿1的一端相連接的擋板4，設置該部件的作用是定位：在進行二次鎖緊之前，將鎖緊頭14等部分設于擋板4的上面，當一次鎖緊結束后，通過移動觸發桿1使擋板位于緊固螺栓7的正上方，然后撤離擋板4，則鎖緊頭14會落入緊固螺栓7內。

使用本實用新型的二次鎖緊機構對水平連接器進行二次鎖緊時，可按照下述步驟進行：

如圖3、圖4和圖5所示，當連接器在精對中過程中，觸發桿1會推動擋板4，鎖緊頭14在壓縮彈簧9的作用下，卡進連接器緊固螺栓7的錐形槽內，鎖緊頭14內部的凹槽卡在緊固螺栓7上部。在連接器完成一次鎖緊后，驅動板11向對中板12的方向撤離，達到特定位置時，固定在驅動板上11的齒條2與齒輪3嚙合，進而推動齒輪3旋轉。鎖緊頭14在齒輪3的帶動下旋轉，同時在壓縮彈簧9的彈力的作用下，向下移動，從而擰動緊固螺栓7。向下旋轉運動的緊固螺栓7帶動鎖緊錐塊6向下運動，經過鎖緊錐塊6與鎖緊柱5上的錐度配合，完成了連接器的二次鎖緊過程。

上述各實施例僅用于說明本實用新型，其中各部件的結構、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。