[實用新型]機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320315923.7
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203306009U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 卞玉峰;趙福生
• 申請（專利權(quán)）人: 卞玉峰;趙福生
• 主分類號: B60W30/14
• 分類號: B60W30/14
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車巡航系統(tǒng)，尤其涉及一種機械式高壓油泵定油巡航系統(tǒng)的油門拉線定位裝置。

背景技術(shù)

隨著社會和科技的發(fā)展，大型貨運車輛越來越多的普及，高速公路等級越來越長，因此駕駛員長途駕駛的里程也越長，汽車巡航系統(tǒng)也顯得格外的重要，目前，市場上的普遍存在的是定速巡航系統(tǒng)，但是定速巡航系統(tǒng)范圍較小，而且定速巡航因為功能較多，還需要與行車電腦匹配，科技含量較高，相應(yīng)的價格也會較高，通用性較差，甚至很多的中低端車型廠家根本沒設(shè)計此功能，也沒有預(yù)留端口，所以很多車型是沒法使用的，同時由于定速巡航要求維持一個固定速度，所以在路況稍有變化時，就要對油門，節(jié)氣門進行調(diào)節(jié)，無形中增加了油耗，而我們這套裝置在此基礎(chǔ)上研發(fā)而成。

實用新型內(nèi)容

為了克服傳統(tǒng)定速巡航系統(tǒng)技含量高，通用性差、適用范圍小、相應(yīng)價格高等問題，本實用新型提供了一種機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置，包括氣缸總成、微動開關(guān)，還包括氣缸固定支架、活動鉗位塊、固定鉗位塊、固定支架總成、固定支架連接板，所述氣缸總成兩側(cè)依次安裝有固定支架連接板、氣缸固定支架，所述活動鉗位塊安裝在氣缸總成的活動軸前端，所述固定鉗位塊固定安裝在兩個氣缸固定支架之間，所述微動開關(guān)安裝在固定支架總成上，所述固定支架總成一端與固定支架連接板相連。

所述氣缸總成、固定支架連接板、氣缸固定支架三者通過螺栓組裝在一起，所述固定支架總成與固定支架連接板通過螺栓組裝在一起。

所述活動鉗位塊與所述氣缸總成螺紋連接。

所述微動開關(guān)通過螺母固定在固定支架總成上。

本實用新型的有益效果：能適應(yīng)多變的路況，不受檔位、速度限制，適用范圍大，通用性強，獨立性強，科技含量少，相應(yīng)的價格也比較低廉，更為可貴的是能促使發(fā)動機節(jié)約油耗油量，有助環(huán)保減排。

附圖說明

圖1是本實用新型的機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置的主視圖；

圖2是本實用新型的機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置的俯視圖；

圖3是本實用新型的機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置的剖視圖；

圖4是本實用新型的機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置的固定支架總成結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本實用新型的機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置的電路控制圖。

其中：1、氣缸總成?2、微動開關(guān)?3、氣缸固定支架?4、活動鉗位塊?5、固定鉗位塊?6、固定支架總成?7、固定支架連接板?8、螺栓。

具體實施方式

如圖1-5所示本實用新型的機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置，包括氣缸總成1、微動開關(guān)2，還包括氣缸固定支架3、活動鉗位塊4、固定鉗位塊5、固定支架總成6、固定支架連接板7，氣缸總成1兩側(cè)依次安裝有固定支架連接板7、氣缸固定支架3，活動鉗位塊4安裝在氣缸總成1的活動軸前端，固定鉗位塊5固定安裝在兩個氣缸固定支架3之間，微動開關(guān)2安裝在固定支架總成6上，固定支架總成6一端與固定支架連接板7相連；氣缸總成1、固定支架連接板7、氣缸固定支架3三者通過螺栓8組裝在一起，固定支架總成6與固定支架連接板7通過螺栓8組裝在一起；活動鉗位塊4與氣缸總成1螺紋連接；微動開關(guān)2通過螺母固定在固定支架總成6上；兩個繼電器分別插在繼電器固定插座上，兩個插座固定好按電路圖將電線連接好。

工作過程：車輛在路況較為良好的情況下均速行駛，打開定油開關(guān)松開右腳，此時電子定油輔助系統(tǒng)開始工作：1、打開開關(guān)給繼電器組合信號，繼電器組合開始工作，繼電器組合給出電源，使氣缸電磁閥工作；2、氣缸電磁閥接到信號以后，給氣缸供氣，氣缸工作推動活動鉗位塊，活動鉗位塊將油門拉線固定在固定鉗位塊之間，使油門拉線鎖死，達到定油目的；3、如果遇到上坡路段時，踏動油門踏板使其加速時，油門拉線帶動氣缸組合向固定支架方向移動觸動微動開關(guān)，微動開關(guān)切斷繼電器組合電源，繼電器組合失去電源，從此不再工作，氣缸帶動活動鉗位塊回到初始狀態(tài)；4、在遇到緊急情況時，可以直接踏動剎車踏板，剎車繼電器工作給剎車燈電源，同時給電子定油輔助系統(tǒng)繼電器組合電信號，繼電器組合接到信號后解除工作狀態(tài)，使其回到初始狀態(tài)；5、如果遇緊急情況，也可以踏動離合器踏板，帶動離合器微動開關(guān)，離合器微動開關(guān)切斷電源同時切斷電子定有輔助系統(tǒng)繼電器組合電源，繼電器組合失去電源，從此不再工作回到初始狀態(tài)。

機械式高壓油泵油門拉線定位定油巡航裝置、手動開關(guān)、繼電器組合三部分構(gòu)成了機械式高壓油泵定油巡航系統(tǒng)，通過電子電路控制氣缸、在控制高壓油泵使發(fā)動機穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速上，保持車輛在平緩的道路上穩(wěn)速行駛，緩解駕駛員右腳長時間控制油門踏板酸、麻、痛感覺，減輕長途駕駛的疲勞，使其安全駕駛車輛，并能促使發(fā)動機節(jié)油。