[實(shí)用新型]一種摩托車尾燈支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320315787.1
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203306154U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉晨明;白玉川;艾東斌;范浙勇;邵勝勇
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62J6/04
• 分類號: B62J6/04
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種摩托車尾燈支架。

背景技術(shù)?????

國內(nèi)現(xiàn)有彎梁摩托車尾燈的安裝位置裝有尾燈支架。由于摩托車尾部零部件較多，相應(yīng)的固定位置較少，大部分安裝位置集中到了尾燈支架上，所述的尾燈支架焊接在車架上，因此尾燈支架上摩托車尾部零部件安裝的位置固定，不可調(diào)整。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車尾燈支架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種摩托車尾燈支架，所述的摩托車尾燈支架由尾燈支架本體和用以安裝摩托車尾部零部件的支架附件組成；所述的尾燈支架本體與車架焊接連接；所述的支架附件連接在所述尾燈支架本體上，且所述支架附件為可相對尾燈支架本體調(diào)整位置的結(jié)構(gòu)，并設(shè)置將所述支架附件相對所述尾燈支架本體定位的緊固件。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型提出的一種摩托車尾燈支架，采用上述技術(shù)方案，將摩托車尾部零部件安裝在支架附件上，所述的支架附件連接在所述尾燈支架本體上，所述支架附件的可相對尾燈支架本體調(diào)整位置，從而解決了在實(shí)際生產(chǎn)、裝配過程中，由于尾燈支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜造成的裝配位置尺寸無法校正的問題，提高產(chǎn)品一次下線合格率的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、尾燈支架本體，2、支架附件，3、車架，4、緊固件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作說明：

如圖1所示，一種摩托車尾燈支架，所述的摩托車尾燈支架由尾燈支架本體1和用以安裝摩托車尾部零部件的支架附件2組成；所述的尾燈支架本體1與車架3焊接連接；所述的支架附件2連接在所述尾燈支架本體1上，且所述支架附件2為可相對尾燈支架本體1調(diào)整位置的結(jié)構(gòu)，并設(shè)置將所述支架附件2相對所述尾燈支架本體定位的緊固件4。該實(shí)施例中所述的緊固件4為螺栓和螺母；在所述的尾燈支架本體1上具有用以使螺栓穿過的條形孔，通過調(diào)整螺栓在條形孔內(nèi)的位置，對支架附件1在尾燈支架本體1位置進(jìn)行調(diào)整。