[實用新型]一種臂架式斗輪堆取料機的提升溜槽

有效

• 申請號: 201320315317.5
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203306753U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 徐秉盛;林姻姜;韋國;陸錫波
• 申請（專利權）人: 寧波港股份有限公司北侖礦石碼頭分公司
• 主分類號: B65G65/28
• 分類號: B65G65/28
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 周玨

技術領域

本實用新型涉及一種用于斗輪堆取料機的提升裝置，尤其是一種臂架式斗輪堆取料機的提升溜槽。

背景技術

斗輪堆取料機作為大宗散貨裝卸機械已被廣泛使用到港口、冶金、電廠等企業的原料場。斗輪堆取料機應用的特點是高效、連續、節能，是其他設備所不能替代的散貨裝卸設備。斗輪堆取料機可以分別進行堆、取料作業，堆料作業時，地面輸送帶經尾車、中部轉接料斗、提升溜槽，將物料運輸到懸臂輸送帶上，提升溜槽布置在中部轉接料斗下方，主要起到防止物料外溢；取料作業時，物料要經過提升溜槽區域，因此提升溜槽必須升起足夠的高度，以防止物料與提升溜槽的后擋板干涉。然而，在取料作業時，由于提升溜槽對應的區域上布置有尾車料斗、中部轉接料斗、提升溜槽和中心料斗，空間較為緊湊，因此提升溜槽不能提升得很高，在后擋板不能動時提升溜槽提升的最大高度只有20公分左右，這樣當取料作業中流量較大時，經過該后擋板下方的物料會與后擋板的下部發生碰撞干涉，不僅會造成該后擋板變形，而且存在很大的安全隱患，物料在該后擋板的阻擋下會向地面輸送帶兩側的外部地面溢料，仍將產生積料嚴重的問題。

一種改進方法的內容是將設有固定后擋板的提升溜槽的尾段部分與其余部分活動連接，在提升溜槽的其余部分達到最大高度后，提升溜槽的尾段部分由單獨設置的油缸繼續提拉上升達到所需的安全高度，這樣在取料作業時，地面輸送帶上的物料經過固定后擋板下方時就不會與固定后擋板發生碰撞干涉，也避免了發生溢料現象。然而這種方法需要經過兩個步驟的準確同步操作，一旦其中一個步驟存在差錯或一部分設備出現問題沒被及時發現，仍會產生落料嚴重或物料與固定后擋板發生碰撞的情況。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種臂架式斗輪堆取料機的提升溜槽，其結構簡單，能有效地將擋板提升至所要求的高度，從而有效地避免溢料問題的發生。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種臂架式斗輪堆取料機的提升溜槽，包括提升油缸、溜槽架、基座、擋板和擋板提升機構，所述的提升油缸的活塞桿與所述的溜槽架相連，所述的溜槽架與所述的基座之間通過連桿機構相互連接，所述的擋板位于所述的溜槽架的尾部，所述的連桿機構包括兩根對稱設置在所述的溜槽架的兩側靠近尾部的第一連桿，所述的第一連桿的一端與所述的溜槽架軸接，所述的第一連桿的另一端與所述的基座軸接，所述的擋板提升機構設置在所述的第一連桿與所述的擋板之間。

所述的擋板提升機構由固定桿、活動桿、提升連桿和固定架組成，所述的擋板固定于所述的固定架上，所述的固定桿的一端固定連接于所述的第一連桿上，所述的固定桿的另一端與所述的活動桿的一端通過一個自潤滑關節軸承軸接，所述的活動桿的另一端與所述的提升連桿的一端通過一個自潤滑關節軸承軸接，所述的提升連桿的另一端與所述的固定架的端部連接，所述的提升連桿的中部軸接在所述的溜槽架上。

所述的提升連桿包括一體連接的上提升連桿和下提升連桿，所述的上提升連桿的一端與所述的活動桿的另一端連接，所述的下提升連桿的一端與所述的固定架的端部相連，所述的上提升連桿和所述的下提升連桿之間設置有軸孔，所述的溜槽架上設置有固定轉軸，所述的軸孔通過軸承套設在所述的固定轉軸上。

所述的下提升連桿的長度大于或等于所述的上提升連桿的長度。

所述的軸承為雙密封深溝球軸承。

所述的下提升連桿的長度為所述的上提升連桿的長度的兩倍。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于溜槽架上升時，設置在第一連桿上的擋板提升機構帶動擋板上升，在溜槽架上升的原有高度上，增加了提升機構帶動擋板上升產生的新高度，在取料作業時，地面輸送帶上的物料經過該擋板下方時，不會與擋板產生碰撞干涉而導致該固定擋板變形，大大減小了安全隱患；擋板隨著溜槽架的升高而提升的整個操作過程同步進行，大大降低了作業出錯的風險，同時方便了相關人員對現場操作流程進行同步監察。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖一；

圖2為本實用新型的結構示意圖二；

圖3為本實用新型的部分結構俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。