[實用新型]一種新型輪胎打磨輪

有效

• 申請號: 201320315118.4
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203357166U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 林忠云
• 申請（專利權）人: 廈門奔達可汽車維修用具股份有限公司
• 主分類號: B24B5/36
• 分類號: B24B5/36
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 陳智海

技術領域

本實用新型涉及一種打磨件，具體是指一種新型輪胎打磨輪。

背景技術

輪胎修補一般包括確認傷孔、打磨、清理傷孔、涂膠水、貼膠片等步驟，其中打磨步驟是采用打磨機配接打磨輪在輪胎輪廓線內均勻打磨，使傷孔周圍形成一平整光滑的貼膠面。目前打磨輪結構為由金剛石制成的一圓柱狀結構，通過打磨機帶動打磨輪轉動，由打磨輪的側面對橡膠輪胎進行打磨。然而，目前打磨輪過于鋒利，打磨過程中溫度較高，而且不易散熱，容易造成焦胎問題，最終影響打磨效果。

有鑒于此，本發明人針對現有打磨輪存在的問題進行了深入研究，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型輪胎打磨輪，具有打磨溫度低、散熱快、打磨效果優異等特點。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種新型輪胎打磨輪，包括輪本體，該輪本體的外表面上設有打磨層，該打磨層由均勻密布的復數顆鋼砂粒構成。

所述輪本體呈碗狀結構。

采用上述方案后，本新型相對于現有技術的有益效果在于：本新型打磨輪在輪本體上設的打磨層由均勻密布設置的鋼砂粒構成，打磨層與輪胎間留有空隙，打磨輪旋轉打磨過程中，產生的溫度低，通過所述空隙散熱也快，由此很好地避免了出現焦胎的問題，打磨效果極佳。進一步，輪本體設計成碗狀結構，其外表面呈弧狀曲面結構，打磨過程中與弧狀的輪胎面整體配合較為貼合緊密，由此打磨作用更加均勻且有效。

附圖說明

圖1是本新型的截面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本新型作進一步詳細的說明。

本新型涉及一種新型輪胎打磨輪，如圖1所示，包括輪本體1，該輪本體1的外表面上設有打磨層2。

打磨層2由均勻密布的復數顆鋼砂粒構成。所述各鋼砂粒呈底部大、頭部小的凸粒結構，相比傳統金剛石打磨方式，產生的溫度低，而且打磨輪在輪胎胎面上打磨過程中，打磨層2與輪胎間留有空隙，通過該空隙散熱也快，由此很好地避免了出現焦胎的問題，打磨效果極佳。

進一步，輪本體1設計成碗狀結構，其外表面呈弧狀曲面結構，打磨過程中與弧狀的輪胎面整體配合較為貼合緊密，由此打磨作用更加均勻且有效。

以上所述僅為本新型的優選實施例，凡跟本新型權利要求范圍所做的均等變化和修飾，均應屬于本新型權利要求的范圍。