[實用新型]一種基于GPRS網絡的橋梁撓度數據采集監測系統

有效

• 申請號: 201320314919.9
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203249616U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 尹琪;劉志松
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: G01B21/32
• 分類號: G01B21/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及橋梁監測的領域，尤其是一種基于GPRS網絡的橋梁撓度數據采集監測系統。

背景技術

橋梁的撓度是指橋梁上某一橫截面處的形心在垂直于軸的方向發生的縱向線位移的大小。撓度是橋梁檢測的重要組成部分，是橋梁安全性能評價的一項重要指標，也是評價橋梁安全性的重要參數之一。它與橋梁的承載能力及抵御地震等破壞性荷載的能力密切相關，而且過大的撓度會直接影響橋面行車的速度和舒適性。因此對撓度的監測是橋梁監測中的重要部分。

目前，常用的橋梁撓度測量方法主要有懸錘法、水準儀直接測量法和水準儀逐點測量法。懸錘法由于設備簡單、操作方便、費用低廉，所以在橋梁撓度測量中被廣泛采用。但是該方法存在一些不足：此法要求在測量現場有靜止的基準點，所以一般只適用于干河床情形，而且利用懸錘法只能測量某些觀測點的靜撓度(一般只測跨中的靜撓度)，無法實現動態的橋梁撓度檢測，也難以給出其他非測點的靜撓度值；另外，由于測量結果中包含橋墩的下沉量和支墩的變形，以及由于懸錘重量、滑輪的摩擦系數和鋼絲直徑的選擇不當等不可避免的因素而導致測量結果存在較大的誤差。水準儀直接測量法是采用水準儀(或經緯儀)和標尺，根據加載前后設置在跨中的標尺讀數差得到跨中的靜撓度，該方法難以在橋墩上空間很小的公路橋梁上進行撓度測量。水準儀逐點測量法是用高精度水準儀和錮鋼塔尺在橋面上沿橋梁軸線對析架各節點(或橋面)進行逐點水準測量。此方法只能測量橋梁靜撓度曲線，精度較高。但采用該方法測量封橋時間長，效率較低。光電法是利用CCD光電耦合器件測量橋梁撓度，但是該設備價格昂貴，易受下雨、霧天等環境條件的影響；在實際測量時由于各外界因素的影響，在實際測量時結果不十分理想。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種基于GPRS網絡的橋梁撓度數據采集監測系統，其設計結構合理、采集數據準確、靈敏度高、抗干擾能力強。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種基于GPRS網絡的橋梁撓度數據采集監測系統，包括安裝在橋梁上的至少一個撓度傳感器、與撓度傳感器相連接的數據讀取設備、與數據讀取設備相連接的橋梁視頻信號接收監測單元、與橋梁視頻信號采集單元相連接的用于對電信號進行分析處理的橋梁信號分析系統、與橋梁信號分析系統相連接的橋梁監測現場單元、GPRS無線通訊模塊和GPRS網絡以及監測中心計算機，所述的橋梁監測現場單元通過GPRS無線通訊模塊與GPRS網絡相互連接，GPRS網絡與監測中心計算機連接。

為了能夠在撓度值達到最大時，及時發出報警，所述的監測中心計算機輸出端連接有報警裝置。

為了能夠采集到高清視頻，所述的數據讀取設備為CCD攝像頭。

本實用新型的有益效果是：所述的一種基于GPRS網絡的橋梁撓度數據采集監測系統，采用此種系統進行監測，其結構簡單、降低了傳統測量橋梁撓度的成本、性能高，可以實現對橋梁撓度的實時監測，及時發現橋梁的潛在危險，有效的降低了交通運輸意外的發生。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型所述的一種基于GPRS網絡的橋梁撓度數據采集監測系統的整體結構框圖。

附圖中標記分述如下：1、撓度傳感器，2、數據讀取設備，3、橋梁視頻信號采集單元，4、橋梁信號分析系統，5、橋梁監測現場單元，6、GPRS無線通訊模塊，7、GPRS網絡，8、監測中心計算機，9、報警裝置。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種基于GPRS網絡的橋梁撓度數據采集監測系統，包括安裝在橋梁上的多個撓度傳感器1，撓度傳感器1與數據讀取設備2相連接，數據讀取設備2與橋梁視頻信號接收監測單元3相連接，橋梁視頻信號采集單元3與用于對電信號進行分析處理的橋梁信號分析系統4相連接，橋梁信號分析系統4與橋梁監測現場單元5相連接，橋梁監測現場單元5通過GPRS無線通訊模塊6與GPRS網絡7相互信號連接，GPRS網絡7將信號傳輸給監測中心計算機8，監測中心計算機8輸出端連接有報警裝置9。