[實用新型]一種搬運車叉腿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320314829.X
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203593587U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉元偉;孟飛權(quán);許林杰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中力機械有限公司;杭州中力機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及搬運車領(lǐng)域，尤其涉及一種搬運車叉腿。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的搬運車叉腿的表面一般是平滑的，即平板的叉腿，用于承載貨物。在使用相同材料的情況下，要求叉腿的強度更強，承載力更大，從而提高利潤。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種承載能力強的搬運車叉腿。?

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：?

一種搬運車叉腿，包括叉腿主體、叉腿尖和折邊，叉腿主體具有沖壓成型的向下凹陷的凹槽。凹槽的截面形狀呈形狀。凹槽深度為1mm。叉腿上設(shè)有兩個凹槽。?

本實用新型通過使用帶沖筋的叉腿，比傳統(tǒng)叉腿在使用材料相同的情況下強度更好，承載力更大，節(jié)省材料，降低重量。?

附圖說明

圖1為本實用新型叉腿的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為圖1所示A-A向剖視圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：?

如圖1和圖2所示，搬運車叉腿，包括叉腿主體1、叉腿尖3和折邊4，?叉腿主體1的兩側(cè)設(shè)有折邊4，叉腿主體1的一端設(shè)有叉腿尖3。叉腿主體1的左右兩側(cè)對稱具有沖壓成型的向下凹陷的凹槽2，凹槽2的截面形狀如圖所示呈所述的凹槽2深度為1mm。?

根據(jù)最大正應(yīng)力許用應(yīng)力公式得出：慣性矩I_x與最大正應(yīng)力σ_max成反比，即慣性矩越大，越能滿足要求。由公式慣性矩?得出：現(xiàn)有技術(shù)平板叉腿的慣性矩I_x1<本實用新型沖筋叉腿慣性矩I_x2

其中：A---圖形的全面積(平板叉腿全面積A₁<沖筋叉腿全面積A₂)?

i_x---為截面對于x軸的慣性半徑(回轉(zhuǎn)半徑)?

即慣性矩I_x綜合反映了橫截面的形狀與尺寸對彎曲正應(yīng)力的影響。所以在相同材料厚度的情況下，帶沖筋的叉腿比不沖筋的叉腿慣性矩要大，故如果要達(dá)到相同的慣性矩，帶沖筋的叉腿可以更薄。?

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。?