[實用新型]汽車揚聲器的安裝結構

有效

• 申請號: 201320313445.6
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203267926U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 閆峻;羅珍林
• 申請（專利權）人: 寧波東源音響器材有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及一種汽車揚聲器的安裝結構。

背景技術

汽車揚聲器一般包括鋁蓋，鋁蓋包括鋁蓋本體和設于鋁蓋本體一端的環形凸臺，鋁蓋本體的外壁上設有外螺紋，汽車上設有安裝板，安裝板上設有安裝孔，現有技術中汽車揚聲器的安裝一般是先將鋁蓋本體穿過安裝板上的安裝孔，使環形凸臺與安裝板的一表面相抵，然后將一固定環旋合在鋁蓋本體的外壁上并與安裝板的另一表面相抵，最后用螺絲依次穿過固定環、安裝板并旋緊在環形凸臺上，這種汽車揚聲器的安裝結構存在以下不足：由于不同汽車的安裝板的厚度各不相同，從6毫米到25毫米不等，而安裝的螺絲的長度需要與安裝板的厚度相匹配，螺絲過長或過短都會影響到汽車揚聲器的安裝效果，使得安裝不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供不需要使用螺絲，安裝方便的汽車揚聲器的安裝結構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的汽車揚聲器的安裝結構，它包括揚聲器上的鋁蓋和汽車上的安裝板，鋁蓋包括鋁蓋本體和設于鋁蓋本體一端的環形凸臺，安裝板上設有安裝孔，鋁蓋本體穿設于安裝孔內，鋁蓋本體的外壁上設有外螺紋，鋁蓋本體的外壁上套設有與鋁蓋本體螺紋連接的第一固定環，第一固定環與安裝板的遠離環形凸臺的一表面緊配合，所述的鋁蓋本體的外壁上還套設有與鋁蓋本體螺紋連接的第二固定環，所述的第二固定環與安裝板的靠近環形凸臺的一表面緊配合。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點：

本實用新型設置第一固定環和第二固定環，本實用新型通過第一固定環和第二固定環夾緊固定在安裝板上，使得本實用新型汽車揚聲器的安裝結構不需要使用螺絲來固定，可以避免螺絲過長或過短而影響汽車揚聲器的安裝效果，使得安裝較為簡便。

作為改進，第一固定環和第二固定環均為鋁環；鋁環加工方便，成本低。

作為改進，所述的第一固定環的寬度大于第二固定環；使得材料較為節省。

作為改進，所述的第一固定環和第二固定環的厚度均為3～5厘米；使得第一固定環和第二固定環的強度較高，固定牢固。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖。

其中，1、鋁蓋；101、鋁蓋本體；102、環形凸臺；2、第一固定環；3、安裝板；301、安裝孔；4、第二固定環。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。

由圖1所示，本實用新型汽車揚聲器的安裝結構包括揚聲器上的鋁蓋1和汽車上的安裝板3，鋁蓋1包括鋁蓋本體101和設于鋁蓋本體101一端的環形凸臺102，安裝板3上設有安裝孔301，鋁蓋本體101穿設于安裝孔301內，鋁蓋本體101的外壁上設有外螺紋，鋁蓋本體101的外壁上套設有與鋁蓋本體101螺紋連接的第一固定環2，第一固定環2與安裝板3的遠離環形凸臺102的一表面緊配合，所述的鋁蓋本體101的外壁上還套設有與鋁蓋本體101螺紋連接的第二固定環4，所述的第二固定環4與安裝板3的靠近環形凸臺102的一表面緊配合，也就是說第一固定環2和第二固定環4夾緊在安裝板3的兩側，而第一固定環2和第二固定環4是和鋁蓋本體101螺紋連接的，也就使得鋁蓋1通過第一固定環2和第二固定環4與安裝板3夾緊固定，不在需要使用螺絲來固定了。

第一固定環2和第二固定環4均為鋁環。

所述的第一固定環2的寬度大于第二固定環4。

所述的第一固定環2和第二固定環4的厚度均為4厘米。

以上僅就本實用新型應用較佳的實例做出了說明，但不能理解為是對權利要求的限制，本實用新型的結構可以有其他變化，不局限于上述結構。總之，凡在本實用新型的獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。