[實用新型]分瓣式腐蝕疲勞試驗環境箱有效
| 申請號: | 201320313269.6 | 申請日: | 2013-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN203275264U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 邱保文;劉冬;杜麗影;李榮鋒;凃應宏;余立;余晴;陳一鳴 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵(集團)公司 |
| 主分類號: | G01N17/00 | 分類號: | G01N17/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡鎮西 |
| 地址: | 430080 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分瓣式 腐蝕 疲勞 試驗 環境 | ||
技術領域
本實用新型涉及金屬材料力學性能測試領域,具體地指一種分瓣式腐蝕疲勞試驗環境箱。
背景技術
船舶和海洋結構暴露在海水,會不可避免地受到海水的腐蝕并產生腐蝕疲勞。腐蝕疲勞能加速裂紋擴展、降低材料的斷裂韌性、減小臨界裂紋尺寸,使得結構裂紋形成壽命和裂紋擴展壽命大大縮短,導致船舶和海洋結構使用壽命顯著降低。為了估計船舶和海洋結構強度隨時間的降低和結構用鋼的使用壽命,開展船舶及海洋結構用鋼的腐蝕疲勞性能研究是十分必不可少的。腐蝕疲勞試驗的開展必須具備兩個條件,一是能夠進行疲勞加載的專業疲勞試驗機,二是保證疲勞試驗時試樣一直處于模擬腐蝕環境的環境箱中。但是環境箱內的腐蝕溶液或氣體一旦泄露,將導致價格昂貴的疲勞試驗機重要部件被腐蝕損壞。因此,腐蝕疲勞試驗用環境箱的設計和使用直接影響了腐蝕疲勞試驗的進行。
傳統腐蝕疲勞試驗用環境箱,其尺寸較大,并且固定不動,腐蝕疲勞試樣以及上下夾具都浸泡在腐蝕環境箱中,通過兩端伸長桿延伸到環境箱外,再通過疲勞試驗機對伸長桿加載壓力,這種設計往往需要用到的腐蝕介質量較大,成本比較高。而且在長期的疲勞載荷作用下,伸長桿與環境箱長期摩擦,嚴重縮短了環境箱密封圈的使用壽命,一旦密封出現問題,泄露的腐蝕介質大量流出將對疲勞試驗機造成較大損傷。中國實用新型專利CN200620130240.4“一種鹽霧腐蝕疲勞試驗裝置”公開了一種鹽霧腐蝕疲勞試驗裝置,該裝置用水作為箱體一部分,可以密封鹽霧,防止泄露,且腐蝕環境箱能隨試驗機一起往返運動,試樣疲勞斷裂后箱體會分開,防止箱體損壞。但該裝置僅能用于鹽霧腐蝕,其它有毒氣體如H2S等,若使用該裝置有毒氣體將在試樣斷裂箱體分開后排入空氣中,破壞環境;也不適用于采用液態腐蝕介質的腐蝕試驗。該裝置在腐蝕疲勞試驗領域使用存在很大局限性。
發明內容
本實用新型的目的就是要克服現有腐蝕疲勞試驗環境箱存在的缺陷,提供一種適用于氣態、液態腐蝕介質,尺寸小巧,密封性能好的分瓣式腐蝕疲勞試驗環境箱。
為實現上述目的,本實用新型所設計的分瓣式腐蝕疲勞試驗環境箱,包括箱體,所述箱體中心設有供軸狀試樣穿過的通孔,其特殊之處在于:所述箱體呈軸線對稱的兩瓣式結構,包括左瓣箱體和右瓣箱體,所述左瓣箱體與右瓣箱體的軸向結合面之間通過凸銷和凹槽扣合固定,所述左瓣箱體和右瓣箱體的兩端面扣合在軸狀試樣的頸部,所述左瓣箱體上部設有腐蝕介質進口,所述右瓣箱體下部設有腐蝕介質出口,腐蝕介質通過腐蝕介質進口和腐蝕介質出口在箱體中循環。
進一步地,所述左瓣箱體與右瓣箱體通過環繞在其外周的橡膠圈捆扎固定。這樣,可以進一步加強左瓣箱體與右瓣箱體的固定連接。
進一步地,所述左瓣箱體與右瓣箱體的結合面之間通過密封脂或密封墊密封。這樣,可以提高兩者的密封性。
進一步地,所述左瓣箱體和右瓣箱體由耐腐蝕玻璃鋼材料制成。這樣,可以延長箱體的使用壽命,減少試驗成本。
本實用新型相對傳統的腐蝕疲勞試驗環境箱具有以下優點:1)尺寸小巧,裝配方便,與試樣匹配良好,僅對試樣平行部試驗段進行腐蝕疲勞,更加具備針對性,且由于承載腐蝕介質容量少,一方面可以節省試驗開銷;另一方面,一旦發生泄漏,相對傳統腐蝕疲勞試驗環境箱造成的疲勞試驗機損害程度要小得多;2)本設計在試驗時腐蝕介質采用壓力泵循環供給,不斷循環供給保證介質濃度不會隨腐蝕過程的進行而降低,測試精度更準;3)本設計在試驗過程中隨試樣一起上下運動,減少密封部件的損耗,使用壽命更長,降低腐蝕介質泄漏幾率。
附圖說明
圖1為一種分瓣式腐蝕疲勞試驗環境箱的立體結構示意圖。
圖2為圖1中左瓣箱體與試樣的結合示意圖。
圖中各部件標號如下:箱體1(其中:左瓣箱體1.1、右瓣箱體1.2、腐蝕介質進口1.3、腐蝕介質出口1.4、通孔1.5、凸銷1.6、凹槽1.7);軸狀試樣2。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
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