[實用新型]一種鏈輪軸密封機構

有效

• 申請號: 201320313260.5
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203374802U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 張鵬;吳閻松;朱家唯
• 申請（專利權）人: 上海工程機械廠有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16N3/12
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及一種用于水泥加固地下連續墻工法施工的銑槽機鏈輪軸密封機構，可廣泛應用于基礎工程、擋土墻和止水墻建造，基坑坑壁支護，堤壩加固以及軟土地基改良等的施工。?

背景技術

目前，在建筑物的基礎工程、地下道路及公共用溝的開挖，盾構的豎井，基礎的擋土墻、止水墻，基坑坑壁的支護，港灣海堤、水庫堤壩的地基加固以及軟土地基的改良等工程中，由于水泥加固土地下連續墻工法（即TRD工法）具有施工機械高度低、整機穩定性好，擋土墻、止水墻的墻體連續性、均質性高，墻體等厚度無接縫、芯材任意設置，墻體垂直精度高，以及作業效率高、經濟性好等顯著優點，得到廣泛運用和普遍推廣。TRD工法建造地下連續墻的原理，是將TRD銑槽機的掘削攪拌鏈的鏈軌節上裝有刀具的多節切割箱插入地下，驅動安裝于主動鏈輪與從動鏈輪之間、并位于切割箱側面軌道上的掘削攪拌鏈，在刀具一邊回轉，一邊沿地基作橫向水平移動的同時，由切割箱體內噴出切削液、土壤固化液，并與原位置的土進行混合攪拌，形成等厚度水泥加固地下連續墻。插入工字鋼、薄板構件等芯材可提高墻體的強度。?

在現有技術中，裝有刀具和攪拌桿的掘削攪拌鏈在驅動鏈輪和從動鏈輪之間形成鏈傳動機構，驅動鏈輪安裝到驅動軸時，其密封方式通常僅采用O型密封圈與多道油封相結合的方式，其密封原理是靠密封件的擠壓作用。在掘削攪拌鏈對地下槽體進行橫向和豎向切削時，不斷將槽體內泥漿帶出，泥漿中含有掘削夜、固化液，對O型密封圈和油封的影響很大，容易產生磨損破裂，大大降低其密封性能，引起含有掘削夜、固化液的泥漿傾入鏈輪驅動軸上及其傳動箱內腔，造成位于驅動軸端部的軸承、齒輪、軸與齒輪連接的花鍵出現磨損，引起銑槽機設備故障，嚴重影響設備的使用壽命，降低作業效率。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于根據現有技術中存在的不足，提供一種有效提高銑槽機鏈輪軸的密封和防塵性能、確保設備工作穩定以及作業效率高的鏈輪軸密封機構。?

本實用新型通過以下技術方案來實現：?

一種鏈輪軸密封機構，包括具有內裝軸承的端部軸承座和大齒輪的傳動箱、具有由軸頸相隔開的花鍵頭和中部花鍵的軸、具有外圈凹槽和內圈凹槽的密封圈、具有多道第一密封槽和第一外凸緣的第一密封蓋、第一密封罩、具有輪體和輪輻的驅動鏈輪、第二密封罩、軸套、具有多道第二密封槽和第二外凸緣的第二密封蓋以及具有內裝軸承的尾部軸承座的支架，其特征在于：所述軸的花鍵頭插入位于傳動箱內的大齒輪的孔中，其軸頸通過軸承支承于端部軸承座內；所述密封圈在外圈凹槽和內圈凹槽中分別安裝O型圈和骨架油封后套裝于軸上，并置于端部軸承座的孔內以密封軸承后側；所述第一密封蓋在其第一密封槽中安裝第一油封后套裝于軸上；所述驅動鏈輪通過輪輻的內花鍵套裝于軸的中部花鍵上；所述第二密封蓋在其第二密封槽中安裝第二油封后套裝于軸套的外圓上后一起安裝于軸上，并用螺釘加以固定在尾部軸承座的前端面以密封軸承前側；所述軸的末端通過軸承支承于尾部軸承座上，尾部軸承座的后端面安裝端蓋；所述第一密封罩及第二密封罩分別由兩個第一半圓罩和兩個第二半圓罩對接拼裝而成，兩個第一半圓罩的一邊通過螺釘固裝于第一密封蓋的第一外凸緣上，另一邊置于輪輻的左端設置的外圓臺階上，兩個第二半圓罩的一邊通過螺釘固裝于第二密封蓋的第二外凸緣上，另一邊置于輪輻的右端設置的外圓臺階上；所述第一密封罩及第二密封罩分別形成第一環形空腔和第二環形空腔，其內分別注入壓力潤滑脂；所述支架通過螺栓固裝于傳動箱外壁。

本實用新型可以是，所述第一密封蓋的第一密封槽及第二密封蓋的第二密封槽內除分別安裝第一油封和第二油封外，還分別填充注入壓力潤滑脂。?

本實用新型還可以是，所述壓力潤滑脂為具有耐磨、防水、抗氧化和密封性能良好的2號通用鋰基脂、3號通用鋰基脂或汽車通用鋰基脂。?

附圖說明

圖1是本實用新型鏈輪軸密封機構的結構示意圖；?

圖2是本實用新型鏈輪軸密封機構的剖視圖；

圖3是圖2中E部局部放大圖；

圖4是圖2中F部局部放大圖；

圖5為本實用新型鏈輪軸密封機構中第一密封罩的結構示意圖；

圖6為圖5中A-A剖視圖；

圖7為本實用新型鏈輪軸密封機構中第二密封罩的結構示意圖；

圖8為圖7中B-B剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖所述實施例對本實用新型作進一步的說明。?

實施例1?