[實用新型]一種單向軸承式超越離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320313081.1
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203548630U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜成甫
• 申請（專利權(quán)）人: 杜成甫
• 主分類號: F16D41/064
• 分類號: F16D41/064
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型涉及的是一種單向軸承式超越離合器，屬于一種機械傳動式離合器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

????超越離合器是裝載機變速箱總成中的一個極為重要的部件，目前裝載機變速箱總成大部分都采用傳統(tǒng)的滾柱式超越離合器，其一般結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)環(huán)凸輪、滾柱、圓柱彈簧、隔離環(huán)以及壓蓋等零件組成，類似的中國專利技術(shù)公開的有：CN2708031，CN101629606等等；現(xiàn)有的滾柱式超越離合器在結(jié)合時，由于結(jié)構(gòu)限制和同步性等原因，有效工作的滾柱數(shù)量較少，離合器內(nèi)環(huán)凸輪的工作平面與滾柱為線接觸，表面壓應(yīng)力過大而形成孤坑，摩擦角迅速增大，造成離合器打滑而失效。

發(fā)明內(nèi)容

????本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用安全可靠，能提高承載能力，延長使用壽命的單向軸承式超越離合器。

????本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，所述的單向軸承式超越離合器，它包括一輸入軸，所述的輸入軸外套有一外環(huán)齒輪、所述外環(huán)齒輪與輸入軸之間設(shè)有內(nèi)星輪，且所述內(nèi)星輪與外環(huán)齒輪之間形成有內(nèi)環(huán)滾道，其特征在于所述的內(nèi)星輪外側(cè)圓柱面上設(shè)置有多個均布的凹形曲面槽，每個凹形曲面槽分別對應(yīng)一個置于內(nèi)環(huán)滾道內(nèi)的滾柱，并且所述滾柱在內(nèi)環(huán)滾道內(nèi)與外環(huán)齒輪的內(nèi)側(cè)圓柱壁面相接觸；所述內(nèi)環(huán)滾道內(nèi)的內(nèi)星輪外側(cè)圓柱面上均布有2—6個分別位于凹形曲面槽內(nèi)頂銷孔內(nèi)的彈簧頂銷，且所述彈簧頂銷的前端部斜向頂壓在位于相應(yīng)凹形曲面槽內(nèi)的滾柱上。

????所述的內(nèi)星輪外側(cè)圓柱面上設(shè)置有18-24個均布的凹形曲面槽，其中2個或3個或4個或6個彈簧頂銷安置在均布的2個或3個或4個或6個凹形曲面槽內(nèi)開設(shè)的頂銷孔內(nèi)，所述的頂銷孔斜向設(shè)置，其內(nèi)設(shè)置有彈簧座，在彈簧座中設(shè)有彈簧，彈簧的端部頂壓在相應(yīng)的滾柱上。

????所述24個均布的凹形曲面槽中，相鄰滾柱之間的間隙S=a-2r＞0—0.25mm，其中a為相鄰滾柱的中心距，r為滾柱半徑；所述凹形曲面槽均勻等分分布于內(nèi)星輪外側(cè)圓柱面上，其中每個凹形曲面槽的深度L：d/10〈L〈d/2，其中d為滾柱直徑。

????所述凹形曲面槽的凹形曲面母線與內(nèi)星輪軸線平行。

????所述凹形曲面槽的凹形曲面的母線是由對數(shù)螺旋線或圓弧構(gòu)成的曲面；所述對數(shù)螺旋線的極點或圓弧的圓心與滾柱中心的偏心距e〉0。

????本實用新型屬于對現(xiàn)有技術(shù)的一種改良，它具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊，工作可靠性強，同步性好，能提高離合器的承載能力，延長使用壽命等特點。

附圖說明

????圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

????圖2是圖1的A—A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

????下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的介紹：圖1、2所示，本實用新型所述的單向軸承式超越離合器，它包括一輸入軸1，所述的輸入軸1外套有一外環(huán)齒輪2、所述外環(huán)齒輪2與輸入軸1之間設(shè)有內(nèi)星輪3，且所述內(nèi)星輪3與外環(huán)齒輪2之間形成有內(nèi)環(huán)滾道4，所述的內(nèi)星輪3外側(cè)圓柱面上設(shè)置有多個均布的凹形曲面槽5，每個凹形曲面槽5分別對應(yīng)一個置于內(nèi)環(huán)滾道4內(nèi)的滾柱6，并且所述滾柱6在內(nèi)環(huán)滾道4內(nèi)與外環(huán)齒輪2的內(nèi)側(cè)圓柱壁面相接觸；所述內(nèi)環(huán)滾道4內(nèi)的內(nèi)星輪3外側(cè)圓柱面上均布有2—6個分別位于凹形曲面槽5內(nèi)頂銷孔7內(nèi)的彈簧頂銷8，且所述彈簧頂銷8的前端部斜向頂壓在位于相應(yīng)凹形曲面槽5內(nèi)的滾柱6上。

????本實用新型所述的內(nèi)星輪3外側(cè)圓柱面上設(shè)置有18-24個均布的凹形曲面槽5，其中2個或3個或4個或6個彈簧頂銷8安置在均布的2個或3個或4個或6個凹形曲面槽5內(nèi)開設(shè)的頂銷孔7內(nèi)，所述的頂銷孔7斜向設(shè)置，其內(nèi)設(shè)置有彈簧頂銷8，在彈簧頂銷8中設(shè)有彈簧9，彈簧頂銷的端部頂壓在相應(yīng)的滾柱6上。

????所述24個均布的凹形曲面槽5中，相鄰滾柱6之間的間隙S=a-2r＞0—0.25mm，其中a為相鄰滾柱6的中心距，r為滾柱半徑；所述凹形曲面槽5均勻等分分布于內(nèi)星輪3外側(cè)圓柱面上，其中每個凹形曲面槽5的深度L：d/10〈L〈d/2，其中d為滾柱直徑。

????所述凹形曲面槽5的凹形曲面母線與內(nèi)星輪軸線平行。

????所述凹形曲面槽5的凹形曲面是由對數(shù)螺旋線或圓弧構(gòu)成的曲面；所述對數(shù)螺旋線的極點或圓弧的圓心與滾柱中心的偏心距e〉0。

當離合器處于結(jié)合狀態(tài)時，一個滾柱嚙合受載，滾柱與滾柱之間通過聯(lián)動，使全部滾柱同步受載，從而保證了工作時的全同步性。