[實用新型]車載固定式滅火裝置

有效

• 申請號: 201320312597.4
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203315601U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 沈幼波
• 申請（專利權）人: 沈幼波
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型是涉及汽車滅火的一種裝置，尤其是對汽車發動機艙和油箱的火情能及時有效地撲滅的滅火裝置。?

背景技術：

目前汽車配備的都是手提式滅火器，一般汽車著火后是人提著滅火器對車輛進行滅火，但火一旦燃燒起來人員很難靠近滅火，而且很危險。汽車最容易起火的地方是發動機艙內的電油管線，一旦起火人員要先在駕駛室內打開發動機蓋的開關，再到前面打開發動機蓋的掛鉤，打開發動機艙蓋，再進行滅火。但著火后，人的手根本就無法打開滾燙的發動機蓋，火大的話連靠近都困難，就別說打開發動機蓋了，半封閉的發動機艙從外部很難有效滅火，針對這個問題設計了車載滅火裝置。?

發明內容：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能及時、準確、有效地對汽車火情進行撲滅的裝置。本實用新型車載固定式滅火裝置包括操控手柄(1)、拉線(2)、拉線開關(3)、溫度感應開關(4)、二氧化碳干粉儲存罐(5)、泡沫滅火劑儲存罐(6)、固定支架(7)、螺絲(8)。固定支架(7)上有孔。其特征在于：1常態下二氧化碳干粉儲存罐(5)通過固定支架(7)用螺絲(8)固定在發動機艙內；泡沫滅火劑儲存罐通過固定支架(7)用螺絲(8)固定在油箱上；2通過操控手柄和溫度感應開關控制滅火劑儲存罐的開關。?

下面結合附圖對本實用新型車載固定式滅火裝置作進一步說明。?

附圖說明：

圖1為本實用新型車載固定式滅火裝置的結構示意圖?

操控手柄(1)、拉線(2)、拉線開關(3)、溫度感應開關(4)、二氧化碳干粉儲存罐(5)、泡沫滅火劑儲存罐(6)、固定支架(7)、螺絲(8)。?

具體實施方式：?

如圖1所示本實用新型車載固定式滅火裝置包括操控手柄(1)、拉線(2)、拉線開關(3)、溫度感應開關(4)、二氧化碳干粉儲存罐(5)、泡沫滅火劑儲存罐(6)、固定支架(7)、螺絲(8)。二氧化碳干粉儲存罐(5)通過固定支架(7)用螺絲(8)固定在發動機艙內；泡沫滅火劑儲存罐通過固定支架(7)用螺絲(8)固定在油箱上。操控手柄(1)為了操控方便設計在了駕駛員的右側下方，而且這個位置也便于副駕駛和后排乘客的操作。由于是緊急裝置，平時不用，為避免孩童和無知人員的拉起，加裝一個消防盒，緊急時要先開消防盒蓋才能拉起手柄操控，這樣也顯得美觀。操控手柄(1)后端連接有兩根拉線(2)，一根的一端連接著發動機艙內的二氧化碳干粉儲存罐(5)上的拉線開關(3)；另一根的一端連接著油箱上泡沫滅火劑儲存罐(6)上的拉線開關(3)。?

汽車起火時車內的駕乘人員打開消防盒蓋，拉起操控手柄，操控手柄會拉動兩根拉線，一根拉線打開發動機艙內的二氧化碳干粉儲存罐上的拉線開關，這時二氧化碳干粉儲存罐內的二氧化碳和干粉就會噴出瞬時充滿整個發動機艙，阻燃的二氧化碳和干粉會起到很好的滅火效果；另一根拉線打開油箱上的泡沫滅火劑儲存罐的拉線開關，這時泡沫滅火劑噴出覆蓋油箱，阻燃的泡沫滅火劑可起到保護油箱的作用。?

在二氧化碳干粉儲存罐和泡沫滅火劑儲存罐各設置了一個溫度感應開關，在汽車自燃旁邊無人時溫度感應開關感應到燃燒的高溫后會自動打開開關，讓滅火劑噴出起到撲滅火情和保護汽車的作用。?

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優勢實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。?