[實用新型]在柴油機冷啟動中基于高分子導電膜的蓄電池加熱系統有效
| 申請號： | 201320312403.0 | 申請日： | 2013-06-03 |
| 公開（公告）號： | CN203362374U | 公開（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發明（設計）人： | 白云飛;李曉艷;瞿擁政 | 申請（專利權）人： | 北京興科迪科技有限公司 |
| 主分類號： | F02N19/02 | 分類號： | F02N19/02 |
| 代理公司： | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 謝亮;湯才祥 |
| 地址： | 100091*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 柴油機 冷啟動 基于 高分子 導電 蓄電池 加熱 系統 | ||
【權利要求書】：
1.在柴油機冷啟動中基于高分子導電膜的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述蓄電池加熱系統包括蓄電池、外殼、隔熱板、加熱膜，其中，
所述加熱膜緊貼所述蓄電池的外壁；
所述隔熱板緊貼所述加熱膜的外壁；
所述蓄電池、所述加熱膜、所述隔熱板內置于所述外殼中。
2.如權利要求1所述的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述外殼采用工程塑料制成。
3.如權利要求1所述的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述隔熱板采用隔熱泡沫塑料板制成。
4.如權利要求3所述的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述隔熱泡沫塑料板的導熱系數為0.17。
5.如權利要求1所述的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述加熱膜是由高分子導電膜制成的片狀結構組合成的五面體。
6.如權利要求1所述的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述蓄電池加熱系統還包括溫控器、溫度傳感器和蓄電池高分子加熱裝置。
7.如權利要求6所述的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述蓄電池高分子加熱裝置通過高分子導電膜引線分別與所述溫控器和所述溫度傳感器連接。
8.如權利要求6所述的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述蓄電池與所述溫控器連接。
9.如權利要求6所述的蓄電池加熱系統，其特征在于，所述溫控器與所述溫度傳感器連接。
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