[實用新型]多能源高溫蓄熱節能裝置

有效

• 申請號: 201320311999.2
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN203719490U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 章代紅
• 申請（專利權）人: 安徽國電能源設備工程有限公司
• 主分類號: F28D20/00
• 分類號: F28D20/00;F22B1/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及蓄熱發電（能源綜合利用）領域，具體屬于多能源高溫蓄熱節能裝置。?

背景技術

蓄熱蒸汽發電系統是將多能源（低谷電、余熱、太陽能等）轉化為蓄熱材料熱能，蓄熱材料再與水進行熱交換，把水加熱至有壓力的熱水或蒸汽的一種熱力設備.它無需爐膛、煙道和煙囪，也無需儲存燃料的場地，極大地減少了常規嫌煤鍋爐帶來的污染。現有技術中的蓄熱介質的蓄熱能力不好，高溫蓄熱溫度低。可以實現煤改電或余熱發電、取代抽水蓄能電站。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種多能源高溫蓄熱節能裝置，內置高溫固體蓄熱磚或相變熔融鹽球體，蓄熱能力是100℃水的30倍以上（熔融鹽球體相變潛熱85KJ/kg.k），保證了多能源可以供應發電機正常工作，適應各種場合。?

本實用新型的技術方案如下：?

多能源高溫蓄熱節能裝置，包括有蓄熱箱，蓄熱箱內設有矩形陣列排布的高溫固體蓄熱磚或相變熔融鹽球體，蓄熱箱上部設有上層分層排管、下部設有下層排管、電加熱管或換熱盤管，電加熱管外連接有加熱控制柜，蓄熱箱上部側壁上接通有排熱氣管，上層分層排管、下層排管外連接有蒸汽交換器，蒸汽交換器與上層分層排管之間安裝有變頻補給泵，蒸汽交換器的高溫導熱油進口、低溫導熱油出口、冷水進口、蒸汽出口接入到汽輪機發電機。?

所述的冷水進口與汽輪機發電機之間的連接管路中安裝有循環泵。?

所述的蓄熱箱底部安裝有排空管。?

所述相變熔融鹽球體，在350℃時，相變潛熱為85KJ/kg.k。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：?

1、內置高溫固體蓄熱磚或相變熔融鹽球體，蓄熱能力是100℃水的30倍以上。?

熔融鹽球體在350℃時相變潛熱85KJ/kg.k?

2、電加熱或換熱盤管部分在設備的底部，位于下層分層排管之上，只在電力低谷時段加熱或接入其他能源。?

3、蓄熱溫度在300℃以上，液體采用高溫導熱油。?

4、保溫性能，環境溫度在15-20℃，300℃時，12小時降溫≤4℃。?

5、該裝置上下各有冷熱自然分層排管。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

參見附圖，多能源高溫蓄熱節能裝置，包括有蓄熱箱1，蓄熱箱底部安裝有排空管10，蓄熱箱1內設有矩形陣列排布的高溫固體蓄熱磚或相變熔融鹽球體2，蓄熱箱1上部設有上層分層排管3、下部設有下層排管4、電加熱管或換熱盤管5，電加熱管5外連接有加熱控制柜，蓄熱箱1上部側壁上接通有排熱氣管6，上層分層排管3、下層排管4外連接有蒸汽交換器7，蒸汽交換器7與上層分層排管3之間安裝有變頻補給泵8，蒸汽交換器7的高溫導熱油進口、低溫導熱油出口、冷水進口、熱水出口接入到汽輪機發電機，冷水進口與汽輪機發電機之間的連接管路中安裝有循環泵9。?