[實(shí)用新型]彈條成型機(jī)的自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320311819.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203292350U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立士;李一兵;羅運(yùn)動(dòng);吳恒志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽省巢湖鑄造廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21D43/00
• 分類號(hào): B21D43/00
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務(wù)所 34116
• 代理人: 胡敏

1.一種彈條成型機(jī)的自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，包括上連桿、下連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、左料擋板、右料擋板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述上連桿、下連桿可橫向移動(dòng)，所述左料擋板固定在所述上連桿，所述右料擋板固定在所述下連桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別連接所述上連桿和所述下連桿，并且轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)可使所述上連桿和下連桿反向運(yùn)動(dòng)相同距離，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)所述上連桿、下連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，并使所述左擋料板、右擋料板距離增大。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條成型機(jī)的自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括擺桿、轉(zhuǎn)軸，所述擺桿兩端分別鉸接所述上連桿和所述下連桿，所述擺桿中心位置由所述轉(zhuǎn)軸固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彈條成型機(jī)的自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述擺桿兩端分別設(shè)置有腰槽，所述上連桿和下連桿分別裝配有銷軸，所述兩個(gè)銷軸分別套裝在所對(duì)應(yīng)的兩個(gè)腰槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條成型機(jī)的自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括撞塊、滾輪，所述撞塊固定在所述上連桿或所述下連桿，所述滾輪可以上下直線運(yùn)動(dòng)，所述撞塊的碰撞面位于所述滾輪的運(yùn)動(dòng)軌跡上，并且所述撞塊的撞面呈斜面，所述滾輪與所述撞塊碰撞后，所述撞塊帶動(dòng)所述上連桿、下連桿反向運(yùn)動(dòng)并使所述左擋料板、右擋料板之間距離增大。

5.根據(jù)權(quán)利要求1~4所述的彈條成型機(jī)的自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述上連桿的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1~4所述的彈條成型機(jī)的自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述下連桿的一端設(shè)置有復(fù)位壓簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求1~4所述的彈條成型機(jī)的自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述上連桿、下連桿分別固定有軌道滑塊，所述上連桿、下連桿分別通過(guò)所屬的軌道滑塊安裝在上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌。