[實用新型]汽車門板防水隔音墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320311679.7
• 申請日: 2013-05-26
• 公開（公告）號: CN203294025U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 歐湖斯
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市環(huán)球汽車襯墊有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B32B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，確切的說是汽車門板防水隔音墊。

背景技術(shù)

汽車門板內(nèi)側(cè)通常設有防水隔音墊，采用的防水隔音墊需要具備吸音、隔音隔熱和防水三種功能，隔音隔熱需要一層阻尼的材料保證車外部輪胎摩擦的聲音、空氣流動的聲音等其他噪音或振動的聲音不進入到駕駛室影響乘客，吸音則需要開孔性的材料以有效的吸收各種傳遞過來的聲音，防水則需要使用特殊的材料阻止從玻璃上或者車身上流到門板內(nèi)的水避免門板內(nèi)的玻璃升降器和揚聲器等電器部件受潮短路。現(xiàn)在汽車門板內(nèi)側(cè)普遍使用的PP薄膜+丁基密封膠，由于薄膜厚度只有0.1～0.2mm，只具有防水功能，幾乎不具備吸音性和隔音性能，而且耐環(huán)境氣候也比較差。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種隔音隔熱性以及防水性效果好的汽車門板防水隔音墊。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車門板防水隔音墊，包括有防水層，其特征在于：還包括有聚丙烯泡沫片材制成的隔音隔熱層，所述隔音隔熱層背面邊緣貼設防水層，防水層為丁基密封膠層。

采用上述技術(shù)方案下，聚丙烯泡沫片材具有保溫性好，隔音隔熱性好，輕質(zhì)，耐高溫，具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和高溫下制品的尺寸穩(wěn)定性等特點；丁基密封膠層具有優(yōu)異的耐天候老化、耐熱、耐酸堿性、優(yōu)良的氣密性、耐紫外線、耐臭氧、不固化、耐水防水等特點，且符合環(huán)保要求；制成的汽車門板防水隔音墊其具有良好的防水隔音隔熱效果，而且具有使用壽命長的優(yōu)點。

本實用新型進一步設置為：所述的隔音隔熱層正面貼設有聚氨酯泡棉制成的吸音層。

采用上述技術(shù)方案下，聚氨酯泡棉，具有環(huán)保，吸音性能好，不受臭氧腐蝕，耐輻射，抗霉菌，阻燃性好的特點，提高隔音效果。

本實用新型進一步設置為：丁基密封膠層厚度為5mm～10mm。

采用上述技術(shù)方案下，實現(xiàn)良好的防水性能。

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的汽車內(nèi)飾用吸音隔熱墊結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見附圖1，本實用新型公開的一種汽車門板防水隔音墊，包括有防水層以及聚丙烯泡沫片材制成的隔音隔熱層；所述隔音隔熱層背面邊緣貼設防水層，防水層為丁基密封膠層。其中隔音隔熱層的聚丙烯泡沫片材(以聚丙烯粒子、發(fā)泡劑、過程制劑等材料通過發(fā)泡成)為閉孔狀非交聯(lián)型，其為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟知的材料，具有保溫性好，隔音隔熱性好，輕質(zhì)，耐高溫，具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和高溫下制品的尺寸穩(wěn)定性等特點。防水層為丁基密封膠層，具有優(yōu)異的耐天候老化、耐熱、耐酸堿性、優(yōu)良的氣密性、耐紫外線、耐臭氧、不固化、耐水防水等特點，且符合環(huán)保要求；制成的汽車門板防水隔音墊其具有良好的防水隔音隔熱效果，而且具有使用壽命長的優(yōu)點。通常丁基密封膠層厚度為5mm～10mm；該厚度下不至于太厚，也實現(xiàn)良好的防水性能。

為進一步提高隔音效果，所述的隔音隔熱層正面貼設有聚氨酯泡棉制成的吸音層。聚氨酯泡棉為領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟知的材料，其以聚醚多元醇和異氰酸酯為原材料，具有不受臭氧腐蝕，耐輻射，抗霉菌，阻燃性好，柔韌性好，環(huán)保，吸音性能好等優(yōu)點，提高隔音效果以及使用壽命長的優(yōu)點。