[實用新型]一種新型陶瓷壓機布料車有效
| 申請號: | 201320311262.0 | 申請日: | 2013-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN203293341U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 程在足 | 申請(專利權)人: | 泉州三嘉機械有限公司 |
| 主分類號: | B28B3/00 | 分類號: | B28B3/00;B28B13/02 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區鼎興專利代理事務所(普通合伙) 35217 | 代理人: | 傅契克 |
| 地址: | 362000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 陶瓷 布料 | ||
技術領域
本實用新型屬于陶瓷壓機的部配件,尤其是一種陶瓷壓機布料車。
背景技術
陶瓷壓機布料車在進行布料的過程中,需要根據設置在其下方的瓷磚模具的高度來調節其自身的高度;并且,為了使瓷磚磨具制成的瓷磚坯體在各個方向上的粉料厚度一致,陶瓷壓機布料車下表面的平面需要與磨具上邊沿的平面平行;另外,為了保證瓷磚坯體的形狀與磨具完全一致,還需要陶瓷壓機布料車的下表面與磨具上邊沿的平面位于同一平面上。現有的大多數陶瓷壓機布料車架設在機架上,機架的底部四角分別通過一支撐螺桿支撐于地面上,每根支撐螺桿的上端螺紋固定設置一螺母,陶瓷壓機布料車放置在螺母上方可隨螺母升降,因此,陶瓷壓機布料車靠分別旋轉其下方的四個螺母來調節其高度,這樣的調節方式存在諸多弊端:(1)由于螺母支撐了陶瓷壓機布料車本身的重量,工人旋轉螺母非常吃力;(2)需要分別調節四根支撐螺桿上的螺母的高度,且想讓四個螺母的上端面位于同一平面上,需要耗費大量時間才能調整到位;(3)通過直接旋轉螺母來調節高度,不易掌握高度變化,因此,不同螺母之間容易出現高度偏差,再由于料車為剛性結構,料車動作較快,不同螺母之間存在的高度偏差,會造成料車無法與磨具的上邊沿平面完全重合,從而導致料車刮擦模具甚至損壞料車,同時,也會造成坯體各方向粉料不一致,使產品造成缺陷。
發明內容
本實用新型旨在提供一種結構設計合理,調節高度更方便、省力、易控制,且,可大大縮短調節水平所需時間的新型陶瓷壓機布料車。
一種新型陶瓷壓機布料車,包括機架和料車本體,料車本體通過四根豎直設置的支撐柱架設在機架上方,支撐柱由一螺桿、一螺母和一支撐管組成,螺桿的上端部與螺母螺紋連接,支撐管沿螺母外圓周套設,每根支撐管外滑動套設一固定套,固定套與機架固定連接,每根支撐柱的螺桿下端部均設有一減速器,減速器的輸出軸與螺桿傳動連接,其中任意兩臺相鄰減速器之間通過一同步傳動軸傳動連接,剩余的兩臺減速器之間通過另一同步傳動軸傳動連接,且,連接每一根同步傳動軸的至少一臺減速器上套設有端板,每個端板外均設有一手柄,由手柄依次帶動端板、減速器、螺桿旋轉,實現對支撐柱高度的調節。
本實用新型的優點在于:(1)本實用新型的支撐柱設置在料車本體與機架之間,與現有技術中可調節螺桿設置在機架底部相比,支撐柱的位置設置更合理,方便工作人員的調節操作;(2)手柄的轉動方式更易使力,使得工作人員調節螺桿高度更輕松;(3)通過轉動螺桿來調節支撐柱的高度,與現有技術的通過轉動螺母來調節支撐裝置的高度來說,更省力;(4)通過減速器可對螺桿的旋轉速度進行調節,使得螺桿高度的調節更易控制,可盡量保持料車車體的平穩;(5)由于兩左側減速器和兩右側減速器之間均通過一同步傳動軸傳動連接,因此,本實用新型可實現同側的兩減速器的同步傳動,大大縮短了調節四根支撐柱水平所需的時間;(6)螺桿外套設固定套,且,固定套的上端部滑動套設在支撐管下端部外,可避免工作過程中粉料等沉積在螺桿與螺母的交接處,減小旋轉的難度。
四臺減速器之間通過三根同步傳動軸傳動連接,且,至少一臺減速器的輸入軸上套設有蓋板。這樣,可使四臺減速器同步傳動,即可實現四根支撐柱的同步升降,使四根支撐柱的高度始終保證一致。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的側視圖;
圖3為本實用新型的支撐柱沿圖2的Ⅰ-Ⅰ線的剖視圖;
圖4為實施例1的陶瓷壓機布料車的仰視圖;
圖5為實施例2的陶瓷壓機布料車的仰視圖。
具體實施方式
現結合附圖具體說明本實用新型的實施方式:
實施例1:結合圖1~4,一種新型陶瓷壓機布料車,包括機架1和料車本體2,料車本體2通過四根豎直設置的支撐柱16架設在機架1上方,支撐柱16由一螺桿3、一螺母4和一支撐管11組成,螺桿3的上端部與螺母4螺紋連接,支撐管11沿螺母4外圓周套設,每根支撐管11外滑動套設一固定套12,固定套12與機架1固定連接,每個支撐柱16的螺桿3下端部均設有一減速器6,減速器6的輸出軸15與螺桿3傳動連接,其中任意兩臺相鄰減速器6之間通過一同步傳動軸10傳動連接,剩余的兩臺減速器6之間通過另一同步傳動軸10傳動連接,且,連接每根同步傳動軸10的至少一臺減速器的輸入軸7上套設有端板8,端板8外均設有一手柄9,由手柄9依次帶動端板8、減速器6、螺桿3旋轉,實現對支撐柱16高度的調節。
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