[實(shí)用新型]一種汽車安全提醒系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320311208.6
• 申請(qǐng)日: 2013-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN203358526U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白云飛;曹東興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京興科迪科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/48
• 分類號(hào): B60R22/48
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;王志剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車安全提醒系統(tǒng)，特別是基于無線電波測(cè)距技術(shù)的汽車安全提醒系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)在汽車追尾事故在交通事故中占有很大的比例，大多是因?yàn)轳{駛者判斷不好車身與前后方向障礙物之間的距離所致，本實(shí)用新型提供一種汽車安全提醒系統(tǒng)，提前告知駕駛者與障礙物之間的危險(xiǎn)距離，使車輛駕駛更安全。?

現(xiàn)有汽車安全提醒系統(tǒng)是在汽車上安裝倒車?yán)走_(dá)，當(dāng)車在掛倒擋的時(shí)候才啟動(dòng)，本系統(tǒng)在當(dāng)車速在10KM/H以上或掛倒擋時(shí)，開始啟動(dòng)，提高了安全性。?

申請(qǐng)?zhí)枮?01220264715.4的中國實(shí)用新型專利，公開了一種汽車安全行駛提醒及記憶裝置，其有益效果在于測(cè)量汽車最前端和最后端與障礙物的距離，為駕駛員安全駕駛提供了依據(jù)，并能記錄汽車與障礙物發(fā)生碰撞的時(shí)間。其缺陷在于整個(gè)裝置沒有啟動(dòng)單元、真人語音單元和后車提示報(bào)警單元，造成資源浪費(fèi)，缺少人性化，不能提醒后面的車輛。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，除了解決上述缺陷以外，還解除駕駛員倒車和行駛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性和便利性。?

??????為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。?

一種汽車安全提醒系統(tǒng)，包括：啟動(dòng)單元、主控器單元、數(shù)據(jù)采集單元、輸出單元，所述啟動(dòng)單元配置成通過檢測(cè)車速和汽車的掛擋狀態(tài)，啟動(dòng)該系統(tǒng)；所述主控單元配置成與各單元連接，協(xié)調(diào)控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行；所述數(shù)據(jù)采集單元配置成采集前后方物體相對(duì)于車身距離和位置數(shù)據(jù)，并將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街骺刂破鳎凰鲚敵鰡卧@示單元和提醒單元。?

優(yōu)選的是，車身的前后保險(xiǎn)杠都配置超聲波探頭。?

在在上述任一方案中優(yōu)選的是，用于探測(cè)距離的超聲波探頭的安裝位置，在水平方向均勻地分布在保險(xiǎn)杠上。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，汽車掛倒擋時(shí)，為了節(jié)約能源可設(shè)置成車身前保險(xiǎn)扛上超聲波探頭處于不工作的狀態(tài)。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述汽車安全提醒系統(tǒng)的一個(gè)啟動(dòng)條件是汽車掛倒擋。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述汽車安全提醒系統(tǒng)的另一啟動(dòng)條件是向前行駛速度達(dá)到包含10km/h的10km/h以上的速度。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，啟動(dòng)單元以CAN總線方式與主控制器通訊。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，車身與前方障礙物的安全距離設(shè)定為30m。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，車身與后方障礙物的安全距設(shè)定為10m。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，顯示單元安裝在儀表板上方。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，測(cè)距單元探測(cè)的數(shù)據(jù)包括車身與前后障礙物之間的距離、障礙物的位置和障礙物的大小。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，測(cè)距單元探測(cè)的數(shù)據(jù)經(jīng)主控制器處理后實(shí)時(shí)顯示到顯示器上。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，當(dāng)車身與前后障礙物之間的距離小于設(shè)定的安全距離時(shí)，以鳴笛或真人語音方式提醒駕駛者。?

在上述任一方案中優(yōu)選的是，當(dāng)車身與后方的障礙物之間距離小于設(shè)定的安全距離時(shí)，以車后提示報(bào)警燈閃爍的方式提醒后車駕駛者。?

本實(shí)用新型的有益效果在于，使行車駕駛更安全。尤其是，在夜間和霧霾天氣駕駛的時(shí)候，駕駛者看不清前方30米之內(nèi)障礙物或者有行人的時(shí)候可以提示駕駛者。?

附圖說明

圖1是按照本實(shí)用新型的汽車安全提醒系統(tǒng)的一優(yōu)選實(shí)施例的原理框圖。?

圖2是按照本實(shí)用新型的汽車安全提醒系統(tǒng)的一優(yōu)選超聲波探頭安裝位置示意圖。?

圖3是按照本實(shí)用新型的汽車安全提醒系統(tǒng)的一優(yōu)選顯示單元的示意圖。?

圖4是按照本實(shí)用新型的汽車安全提醒系統(tǒng)的一語音提示單元電路原理圖?

圖5是按照本實(shí)用新型的汽車安全提醒系統(tǒng)的一顯示單元電路原理圖

圖6是按照本實(shí)用新型的汽車安全提醒系統(tǒng)的一顯示驅(qū)動(dòng)部分電路原理圖

圖7是按照本實(shí)用新型的汽車安全提醒系統(tǒng)的一信號(hào)放大部分電路原理圖

圖8是按照本實(shí)用新型的汽車安全提醒系統(tǒng)的一主控器單元電路原理圖

具體實(shí)施方式

為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明。但是，顯然可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例具有例示性的而沒有限制的含義。?