[實用新型]液壓站油冷卻器

有效

• 申請號: 201320310641.8
• 申請日: 2013-06-02
• 公開（公告）號: CN203285789U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 王本忠;彭彭;趙和平;路世軍;張廣文
• 申請（專利權）人: 中煤第三建設(集團)有限責任公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務所 37217
• 代理人: 樊慶年

技術領域

本實用新型涉及液壓站冷卻器，尤其涉及液壓站油冷卻器。

背景技術

實際運行的現有技術的液壓站并沒有配備降溫裝置，夏季施工時，經常出現液壓油超溫現象，致使液壓系統無法正常工作，雖然也采取了一些措施，但效果均不理想。中國專利92214747.8公開了一種應用熱管技術的液壓站風冷裝置，在液壓油箱中設置有多個熱管，各熱管的散熱端置于風冷通道中，這種熱管風冷裝置的散熱效果與鼓風機風冷裝置相比較會有所提高，但并不能徹底解決液壓站的冷卻問題，所以在現有技術的液壓站水冷卻裝置中，普遍采用了結構較為復雜的冷卻塔結構形式，但循環冷卻水在換熱器入口與出口的溫差較小，散熱效果可見也不夠理想。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，客服現有技術的不足之處，提供一種液壓站油冷卻器，能夠有效地降低液壓油的油溫，提高液壓系統的穩定性，也就因此增大了提升機的操作安全性。

本實用新型所述的液壓站油冷卻器，包括有液壓油進出口、熱交換器、冷卻水進出口和液壓站油箱。在液壓站油箱上安裝有熱交換器，在熱交換器的上端設置有液壓油進出口，在熱交換器的下部一側，設置有冷卻水進出口，冷卻水和液壓油在熱交換器內實現熱交換，使用冷卻水的循環冷卻作用降低液壓油的油溫，使液壓系統能夠正常、穩定地工作。

本實用新型所述的液壓站油冷卻器，整體結構簡單，安裝和操作使用方便，穩定性好，可靠性高。使用本實用新型所述的液壓站油冷卻器，能夠有效地降低液壓油的油溫，提高液壓系統的穩定性，也就因此增大了提升機的操作安全性。

附圖說明

附圖1是本實用新型所述液壓站油冷卻器的結構示意圖。1—液壓油進出口??2—熱交換器??3—冷卻水進出口??4—液壓站油箱。

具體實施方式

現參照附圖1，結合實施例說明如下：本實用新型所述的液壓站油冷卻器，包括有液壓油進出口1、熱交換器2、冷卻水進出口3和液壓站油箱4。在液壓站油箱上4安裝有熱交換器2，在熱交換器2的上端設置有液壓油進出口1，在熱交換器2的下部一側，設置有冷卻水進出口3，冷卻水和液壓油在熱交換器2內實現熱交換，使用冷卻水的循環冷卻作用降低液壓油的油溫，使液壓系統能夠正常、穩定地工作。本實用新型所述的液壓站油冷卻器，整體結構簡單，安裝和操作使用方便，穩定性好，可靠性高。使用本實用新型所述的液壓站油冷卻器，能夠有效地降低液壓油的油溫，提高液壓系統的穩定性，也就因此增大了提升機的操作安全性。