[實(shí)用新型]一種磨地機(jī)減速器兩端連接的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320310633.3
• 申請(qǐng)日: 2013-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN203297526U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石年平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州群建精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/32
• 分類號(hào): F16H1/32;F16H57/08;F16D1/112;H02K7/116
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種磨地機(jī)減速器兩端連接的裝置，屬于磨地機(jī)連接方式及結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

磨地機(jī)是地板打磨、拋光、地面清掃等機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)稱，廣泛使用于建筑工地、機(jī)場、賓館、商場、車站碼頭等場所。磨地機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪減速器和功能頭等部件組成，使用時(shí)更換不同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功能頭便可實(shí)現(xiàn)其地板打磨、拋光、地面清掃等功能。現(xiàn)有技術(shù)中，磨地機(jī)用齒輪減速器有各種各樣的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式。它們的共同特點(diǎn)是，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與齒輪減速器的輸入軸通過聯(lián)軸器或法蘭連接；齒輪減速器的輸出軸也是通過聯(lián)軸器或法蘭與磨地機(jī)功能頭連接。現(xiàn)有的這種連接方式驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功能頭更換拆裝困難，不利于磨地機(jī)實(shí)現(xiàn)不同功能轉(zhuǎn)換。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種磨地機(jī)減速器兩端連接的裝置。可解決磨地機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功能頭更換拆裝困難的問題，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：?

一種磨地機(jī)減速器兩端連接的裝置，包括內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈上部內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)齒，內(nèi)齒圈內(nèi)設(shè)有行星架，行星架經(jīng)中心輪與內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，行星架上設(shè)有至少一個(gè)行星齒輪，行星齒輪與內(nèi)齒圈上的內(nèi)齒嚙合連接；所述內(nèi)齒圈底部設(shè)有與功能頭連接的凸式卡扣；所述中心輪的頂端設(shè)有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的槽口。

前述裝置中，所述凸式卡扣上方的內(nèi)齒圈上設(shè)有環(huán)形槽，凸式卡扣的底平面為功能頭的定位面。

前述裝置中，所述內(nèi)齒圈頂端經(jīng)螺釘與上蓋連接，上蓋上的中心孔經(jīng)軸承與行星架連接；行星架的上端面為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定位面，定位面上設(shè)有螺紋孔。

前述裝置中，所述中心輪的兩端經(jīng)軸承與行星架的中心孔連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將磨地機(jī)減速器設(shè)計(jì)成整體結(jié)構(gòu)，使用時(shí)動(dòng)力從中心輪輸入，經(jīng)行星機(jī)構(gòu)減速后由內(nèi)齒圈輸出，輸出接口與內(nèi)齒圈設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)簡單緊湊；當(dāng)磨地機(jī)需要更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)或功能頭以實(shí)現(xiàn)其打磨、拋光、地面清掃等不同的功能時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)或功能頭的連接與拆卸，操作簡單方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的仰視圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-中心輪、2-行星架、3-上蓋、4-內(nèi)齒圈、5-螺釘、6-槽口、7-驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定位面、8-螺紋孔、9-功能頭的定位面、10-環(huán)形槽、11-凸式卡扣、12-內(nèi)齒、13-行星齒輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。

本實(shí)用新型是根據(jù)下述的一種磨地機(jī)減速器兩端的連接方法所構(gòu)建的，如圖1和圖2所示。該方法采用行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作為磨地機(jī)的減速裝置，使磨地機(jī)的輸入端與輸出端位于同一軸線；以行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心輪1作為輸入端，中心輪1通過槽口6與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的扁頭連接；以行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)齒圈4作為輸出端，內(nèi)齒圈4通過環(huán)形槽10和凸式卡扣11與磨地機(jī)功能頭連接。所述中心輪1的槽口6深度和寬度與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的扁頭長度和寬度一致；將驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上的扁頭對(duì)準(zhǔn)中心輪1頂端的槽口6插入，待驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體端面與行星架2頂端面接觸定位后，用螺釘5將驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體與行星架2頂端面的螺紋孔8連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上的扁頭帶動(dòng)中心軸1旋轉(zhuǎn)。所述內(nèi)齒圈4的凸式卡扣11的底端為定位面，將內(nèi)齒圈的凸式卡扣與磨地機(jī)功能頭連接時(shí)，只需把內(nèi)齒圈4底端的凸式卡扣11對(duì)準(zhǔn)磨地機(jī)功能頭的凹式接口插入，待功能頭頂面與內(nèi)齒圈底端的定位面接觸定位后，再將功能頭向磨地機(jī)減速器工作時(shí)旋轉(zhuǎn)方向的相反方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，即完成功能頭的安裝；內(nèi)齒圈4旋轉(zhuǎn)時(shí)通過卡扣帶動(dòng)功能頭旋轉(zhuǎn)。