[實(shí)用新型]一種多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減壓起動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320309721.1 | 申請(qǐng)日： | 2013-05-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203271852U | 公開（公告）日： | 2013-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張麗君;劉澤金;高雪峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車電氣有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F01L13/08 | 分類號(hào)： | F01L13/08;F02D13/00 |
| 代理公司： | 襄陽(yáng)中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218 | 代理人： | 何靜月 |
| 地址： | 441000 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 減壓 起動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減壓起動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：包括裝于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸氣門搖臂處的電磁閥（2）、控制電磁閥（2）通電和切斷時(shí)間的時(shí)間控制單元（1）；
所述時(shí)間控制單元（1）包括電源系統(tǒng)（13）、與電源系統(tǒng)（13）相連的單片機(jī)（14）、與單片機(jī)（14）相連的第一信號(hào)放大系統(tǒng)（15）和第二信號(hào)放大系統(tǒng)（16）；
所述電源系統(tǒng)（13）經(jīng)第一接線端子（17）與起動(dòng)開關(guān)（5）相連；所述第一信號(hào)放大系統(tǒng)（15）經(jīng)第二接線端子（19）與起動(dòng)機(jī)（4）起動(dòng)繼電器S端子（3）相連；所述第二信號(hào)放大系統(tǒng)（16）經(jīng)第三接線端子（18）與電磁閥（2）相連；
所述起動(dòng)開關(guān)（5）與蓄電瓶（6）相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減壓起動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：還包括一個(gè)用于將電磁閥（2）裝于搖臂座的安裝底板（7）；所述安裝底板（7）上設(shè)有兩個(gè)搖臂螺釘安裝孔、一個(gè)汽缸蓋螺釘安裝孔。
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