[實用新型]多缸并聯泵進口管系入口流場均衡配置裝置有效
| 申請號: | 201320309369.1 | 申請日: | 2013-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN203335397U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 張生昌;王金泉;范衛鋼;朱連幫;吳志華;騰國榮;陳根生 | 申請(專利權)人: | 江蘇雙達泵閥集團有限公司;浙江工業大學 |
| 主分類號: | F04C15/06 | 分類號: | F04C15/06 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 閆彪 |
| 地址: | 214537 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 并聯 進口 入口 均衡 配置 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種泵進口管系入口流場的均衡配置裝置,尤其是一種多缸并聯泵進口管系入口流場均衡配置裝置,屬于容積泵技術領域。
背景技術
據申請人了解,對置布置多缸并聯的往復泵機組是近年來往復泵行業研發的新產品?,F有此類容積泵多缸并聯機組中,各個缸的入口分別通過連接歧管與機組的入口匯管并聯,被輸送介質通過匯管流向各入口的連接歧管,再進入與歧管相連的各個液缸(參見圖1)。由于各個液缸相對于匯管的位置不同,因此機組中由匯管到各個液缸的距離不等。結果,輸送介質在向各個缸流動中,距離匯管最近的液缸優先獲得充分的進液,而距離遠的液缸則容易出現供液不足,從而影響機組工作的穩定性,部分液缸容易產生氣蝕。尤其是多缸并聯往復泵機組,泵的進口工況對泵工作性能至關重要,對入口性能的影響更為復雜,不良的入口條件會導致泵入口產生氣蝕或發生由慣性水頭造成的水擊現象,使機組的容積效率下降,引起設備產生振動、噪音乃至造成機械損壞。
發明內容
本實用新型的目的在于:針對上述現有技術存在的缺點,提出一種多缸并聯泵進口管系流場均衡配置裝置,從而使各個液缸吸入端的入口流場均勻,確保機組穩定運行。
為了達到以上目的,本實用新型的多缸并聯泵進口管系入口流場均衡配置裝置包括與進口管連通的入口匯管;所述入口匯管從與進口管連通處朝兩側延伸,且兩側分別通過一組并聯的連接歧管分別與多缸并聯泵對應的兩端入口連通,其改進之處在于:所述多缸并聯泵中最末端泵兩端入口的連接歧管通過連通管相互連通,與入口匯管形成循環的進液回路,所述循環進液回路中至少裝有一只穩壓罐。
本實用新型進一步的完善是,所述進口管中裝有進口穩壓罐,所述連通管鄰近最末端泵兩端入口處分別裝有一只入口穩壓罐。各穩壓罐內存有一個大氣壓時一定體積的空氣。?
工作時,機組啟動前,整個裝置連同多缸并聯泵組成的機組各泵腔即被注入被輸送介質。在此過程中,進入機組的被輸送介質將分別設置于匯管前端和兩側連接歧管末端進口和入口穩壓罐腔內存在的空氣密封于罐腔上部,形成了壓縮氣囊。當機組運轉時,連接于歧管的各個缸的容積隨著活塞(或轉子)的運轉而發生變化。當缸的容積由小向大變化時,被輸送介質通過機組的進口管系入口流場均衡配置裝置推開吸入單向閥進入缸內,此時入口穩壓罐內的壓縮氣囊作出相應的釋放,罐內的部分介質作為由匯管來流的補充一起進入缸內。由于本裝置的末端連通管路使得進液液流形成循環流動,對于多缸并聯往復泵機組中任何位置的缸都能獲得相同的進液狀態(吸入壓力、流速)。當缸的容積由大向小變化時,被輸送介質壓力迅速升高,在缸內介質壓力的作用下,吸入單向閥迅速關斷進入缸體的液流,此時入口的匯管來流因流動的慣性,持續流進入口穩壓罐,入口穩壓罐在吸收該部分進液的同時罐腔上部的氣囊受到壓縮并被轉換成罐內液體的貯存勢能,同時產生減輕慣性水頭對吸入工況影響的效能。本裝置末端連通管路的設置使得機組進液液流形成循環流動的特征,使多缸并聯往復泵機組中的任何位置的缸都能在吸入單向閥關斷進液流動的狀態下獲得相同的吸入工況。
因此,本實用新型的裝置在循環流動的進液管路和穩壓罐的共同作用下,可以保證多缸并聯泵進口管系包括吸入壓力、流速在內的流場特性參數均衡,從而避免產生氣蝕或水擊現象,防止機組的容積效率下降,杜絕由此引起的設備振動、噪音等。本實用新型雖結構簡單,但突破了傳統管路的框框,大膽采用連接管形成循環流動的進液管路,產生了意想不到的顯著效果。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1為現有多缸并聯往復泵機組進口管系結構簡圖。
圖2?為圖1中A向剖視放大圖。
圖3本實用新型一個實施例的結構簡圖。
圖4為圖3實施例的主視圖。
圖5為圖4的俯視圖。
圖6為圖4的左視圖。
具體實施方式
實施例一
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