[實用新型]用于真空槽離線高溫烘烤的節能型送風排煙裝置

有效

• 申請號: 201320309261.2
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN203364149U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 陳德勇
• 申請（專利權）人: 寶鋼工程技術集團有限公司
• 主分類號: F23J11/00
• 分類號: F23J11/00;F23L15/00;C21C7/10
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

技術領域

本實用新型涉及熔融鋼水精煉真空處理領域，具體為一種用于真空槽離線高溫烘烤的節能型送風排煙裝置。

背景技術

通常整體式的真空槽離線烘烤裝置僅用于含浸漬管的真空槽在修砌后的干燥烘烤，干燥烘烤溫度一般不大于400℃，屬低溫烘烤，其鼓風助燃與燃燒排煙為互不關聯的各自獨立系統，鼓風機用于向位于真空槽頂蓋上的燒嘴吹送助燃空氣，而燃燒后的煙氣則通過真空槽下部浸漬管排入放置在地面上的排煙箱，經排煙箱的排放口直接排放到車間內。但在實際生產中，為確保RH精煉的生產節奏，當在線真空槽預熱時間不能滿足生產節奏要求時，需要新建或改建整體式真空槽離線烘烤裝置，將其建為既具備真空槽維修砌筑后的干燥烘烤（屬低溫烘烤）功能，又具備可對干燥后的真空槽進行預熱烘烤（屬高溫烘烤）功能，使真空槽離線烘烤裝置的升溫能力從400℃提高到1100℃，以滿足真空槽烘烤后直接上線使用的要求。在此情況下，原排煙系統的形式存在以下缺點：1.?高溫烘烤段形成的高溫煙氣直接排到車間內，不僅造成了生產環境污染，而且也容易損壞周圍設施；2.?高溫煙氣的熱能不能利用，造成熱能浪費；3.?高溫煙氣如采用排煙管道排放時，對車間敷設的管道材料及管道保溫等措施要求較高，勢必增加項目投資。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種環保性好、熱量利用率高的，本實用新型公開了一種。

本實用新型通過如下技術方案達到發明目的：

一種用于真空槽離線高溫烘烤的節能型送風排煙裝置，包括排煙箱，排煙箱固定在地面上，在地面上還固定立柱，立柱的頂端固定平臺，其特征是：還包括高溫煙氣管道、低溫煙氣管道、常溫空氣管道、高溫空氣管道、管道換熱器、管道支架、管道支座、吊架、煙氣流量調節閥和鼓風機，

管道換熱器通過吊架固定在平臺的下方，管道換熱器上設有煙氣進口、煙氣出口、送風進口和送風出口；

高溫煙氣管道通過管道支架和立柱連接固定，高溫煙氣管道上串聯有煙氣流量調節閥；低溫煙氣管道通過管道支座和平臺連接固定；

高溫煙氣管道和低溫煙氣管道分別設于管道換熱器的左右兩側，常溫空氣管道和高溫空氣管道分別設于管道換熱器的上下兩側；

高溫煙氣管道的煙氣進口和排煙箱的煙氣出口連接；鼓風機固定在地面上，鼓風機的鼓風口正對常溫空氣管道的送風進口；

管道換熱器的煙氣進口連接高溫煙氣管道的煙氣出口；管道換熱器的煙氣出口連接低溫煙氣管道的煙氣進口；管道換熱器的送風進口連接常溫空氣管道的送風出口；管道換熱器的送風出口連接高溫空氣管道的送風進口。

所述的用于真空槽離線高溫烘烤的節能型送風排煙裝置，其特征是：還包括煙氣混風器，煙氣混風器包括氣控球閥、管道過濾器和吸風管，氣控球閥串聯在吸風管上，管道過濾器設于吸風管內，煙氣混風器的吸風管串聯在低溫煙氣管道上。

本實用新型使用時，排煙箱（含箱蓋）由鋼結構框架和其內部敷設的耐材制成，耐材耐熱溫度可達1450℃，排煙箱的箱蓋設計成分體式可移動型以便于真空槽進出吊運；

高溫煙氣管道是采用耐高溫不銹鋼制成的不銹鋼管或采用碳鋼焊接并在內壁敷設耐材制成的復合管，煙氣流量調節閥根據實際工作情況選用自動或手動；

低溫煙氣管道采用碳鋼焊接制成并在管外包裹礦巖棉隔熱層，在低溫煙氣管道的合適高度設置煙氣混風器，煙氣混風器由氣控球閥、管道過濾器和吸風管構成；

常溫空氣管道是采用鍍鋅碳鋼制成的無縫管，鼓風機通過蛇皮軟管和常溫空氣管道連接，為消除平臺的振動，鼓風機布置在地面上；

高溫空氣管道是采用耐熱不銹鋼制成的不銹鋼管，通過該管道將預熱后的助燃空氣送往燃燒系統的燒嘴。

真空槽烘烤時，真空槽的浸漬管插入到排煙箱中，在系統氣體壓差的作用下，烘烤燃燒產生的高溫煙氣通過浸漬管進入排煙箱，經排煙箱的煙氣出口通過高溫煙氣管道進入管道換熱器，與此同時，來自于鼓風機的起助燃作用的常溫空氣通過常溫空氣管道也進入管道換熱器，在管道換熱器內高溫煙氣和常溫空氣發生熱交換，高溫煙氣溫度降低成為低溫煙氣并通過低溫煙氣管道排放至車間外，

常溫空氣溫度升高成為高溫空氣并通過高溫空氣管道輸送至燒嘴，

本實用新型還設置了煙氣流量調節閥和煙氣混風器，可根據需要調節煙氣速率以優化排煙效果，進而提高真空槽內高溫煙氣的流動性，提高對真空槽整體以及浸漬管的烘烤質量。