[實用新型]一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統有效
| 申請號: | 201320308457.X | 申請日: | 2013-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN203359331U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 潘昵琥;許才慶;潘閃陽;顧華江;陳杰;冉治平;李存兵;潘英龍 | 申請(專利權)人: | 浙江省煙草公司紹興市公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 紹興市越興專利事務所 33220 | 代理人: | 蔣衛東 |
| 地址: | 312000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 實時 訂單 分揀 自動 系統 | ||
1.一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統,其特征在于:包括安裝在分揀線上的若干個分揀緩存通道、安裝在分揀線出口的若干組補貨裝置、對應安裝在補貨裝置出口的條煙臥式機,以及用于控制整個補貨系統的控制單元,其中,上述分揀線依次分為分揀線獨立段、與分揀緩存通道入口相連的分揀線入口段、與分揀緩存通道出口相連的分揀線出口段,以及分揀線混合段,分揀線獨立段的入口與件煙備貨系統的備貨通道相連,分揀緩存通道并排安裝在分揀線上,分揀緩存通道設有輸送導輥;分揀線入口段和分揀線出口段上均設有轉向機構,使該段分揀線既能將件煙沿分揀線的方向傳輸,又能將件煙沿分揀緩存通道的方向傳輸;上述分揀緩存通道分為1~3層,分揀線入口段和分揀線出口段也分為1~3層,其中,分揀線入口段與分揀線獨立段通過擺臂機構相連,分揀線出口段與分揀線混合段也通過擺臂機構相連,上述條煙臥式機包括若干個煙倉。
2.如權利要求1所述的一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統,其特征在于:上述分揀線混合段上設有2-4組補貨裝置,相應的,分揀線混合段設有2-4個出口,每個出口處均設有轉向機構,可以使件煙轉向運輸;每組補貨裝置依次由推煙機構、暫存通道、輸送導軌,以及安裝在導軌上的智能補貨小車等設備組成,推煙機構安裝在分揀線的出口,暫存通道對應安裝在推煙機構的推送方向上,輸送導軌安裝在暫存通道的出口,輸送導軌的另一側安裝有條煙臥式機,智能補貨小車接收到暫存通道的條煙后,沿著輸送導軌將條煙送入對應的條煙臥式機煙倉。
3.如權利要求1所述的一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統,其特征在于:上述分揀緩存通道分為上下兩層,分揀線入口段和分揀線出口段通過擺臂機構也分為上下兩層。
4.如權利要求1所述的一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統,其特征在于:分揀線出口段和分揀線混合段的連接處設有轉向機構。
5.如權利要求1所述的一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統,其特征在于:上述分揀緩存通道的通道數量與件煙備貨通道和條煙臥式機的煙倉數量相同,每個分揀緩存通道可存儲2-5件件煙。
6.如權利要求1所述的一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統,其特征在于:上述轉向機構包括安裝在分揀線導輥底部的機架,安裝在機架上的傳感器、升降部件和減速電機等,升降部件通過舉升氣缸在機架豎直方向上往復上下運動,升降部件頂部設有“O”型帶,當傳感器檢測到有需要轉向的件煙時,升降部件上升,其頂部超出分揀線導輥所在平面,減速電機驅動“O”型帶轉動,從而實現轉向運輸,當升降部件不舉升時,不影響分揀線的直線輸送。
7.如權利要求2所述的一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統,其特征在于:上述推煙機構包括推送塊、與推送塊相連的推送氣缸,以及用于控制推送氣缸動作的腳踏裝置,腳踏裝置安裝在推煙機構的底部,踩動腳踏裝置,觸發推送氣缸動作,通過推送塊的伸縮將條煙推入智能補貨小車。
8.如權利要求1所述的一種用于實時訂單實時分揀的自動補貨系統,其特征在于:上述控制單元采用PLC控制,其輸入/輸出端分別與分揀線、緩存通道、補貨裝置和條煙臥式機相連,用于控制上述設備的驅動部件和傳感器。
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