[實用新型]一種無痕瀝青路面灌縫設備

有效

• 申請號: 201320307771.6
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN203284722U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 李淑娥;秦劍杰
• 申請（專利權）人: 南通市公路管理處中心試驗室
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于瀝青路面工程養護設備，具體的是一種無痕瀝青路面灌縫設備，可用于瀝青路面各種類型裂縫的治理，主要針對縫寬較小的半剛性基層瀝青路面反射裂縫進行早期灌縫。

背景技術

瀝青路面在使用過程中會產生裂縫，裂縫的形狀及其產生原因多種多樣，在裂縫形成初期雖然路面使用功能不會受到太大的影響，但若未能及時修補，裂縫將會繼續發展，會產生各種路面病害從而影響路面使用壽命及使用質量。因此在裂縫形成初期及時地對路面裂縫進行灌縫修補尤為重要。

為了延長路面使用質量及壽命，人們開始對裂縫進行修補，從一開始的人工灌縫修補到現在應用較多的灌縫機修補。人工修補法工人勞動強度大、灌縫效率低，現在已經遭到淘汰。灌縫機修補雖然降低了人工勞動強度提高了工作效率但使用開槽機強制切割加寬了裂縫的寬度、深度，修補使用材料隨之增加不利于能源的節約與環保，同時路面上留下的灌縫痕跡影響路面美觀。

國內的瀝青路面裂縫修復養護技術以開槽灌縫多見，此種方法需要開槽，在原本已經產生裂縫的路面加寬裂縫寬度，開槽灌縫僅能是表面治理，經常會發生灌縫材料粘結失效、斷裂失效、車輪卷走灌縫材料失效等問題，還留下明顯條帶狀灌縫痕跡，影響路面美觀。灌縫技術相關專利都不能很好解決路面美觀問題，實用新型專利201210481295考慮過不開槽灌縫，但其設備過于簡易，對于灌縫材料的溫度很難控制，灌縫材質主要靠重力流入縫隙，容易出現灌封不實、留有孔洞等現象，灌縫效果不理想。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術中存在的問題提供一種無痕瀝青路面灌縫設備，本設備可以精確控制灌縫材料溫度、灌縫壓力，結構簡單合理、制造成本低、操作方面，真正做到灌縫飽滿、不留痕跡、路面整潔美觀。

實現以上目的需要的技術方案：

一種無痕瀝青路面灌縫設備，該設備包括圓柱體雙層結構1，圓柱體雙層結構包括內層的灌縫材料腔2和外層的導熱油腔3；導熱油腔3內設置加熱電絲4和溫度傳感器5，圓柱體雙層結構1的外層腔壁采用隔熱材料6包裹；加熱電絲4和溫度傳感器5通過電纜與溫度控制系統7連接，溫度控制系統7與開關8連接；灌縫材料腔2頂部設置有加壓活塞9；灌縫材料腔2底部為帶有開關閥11的出料口10，出料口10上安裝灌縫針頭12。

一種所述的無痕瀝青路面灌縫設備的優選方案，所述的圓柱體雙層結構1頂部側面裝有千斤頂卡槽13，通過千斤頂卡槽13安裝反力架14，反力架14與加壓活塞9間放置千斤頂15進行加載。

一種所述的無痕瀝青路面灌縫設備的優選方案，所述的加壓活塞9與千斤頂15間通過連接桿17相連。

一種所述的無痕瀝青路面灌縫設備的優選方案，所述的連接桿17頂端有涂抹了隔熱保溫涂料的手柄16。

一種所述的無痕瀝青路面灌縫設備的優選方案，所述的加壓活塞9邊緣采用耐高溫橡膠圈密封。

一種所述的無痕瀝青路面灌縫設備的優選方案，所述的出料口10位于圓柱體雙層結構1底面的圓心，直徑為5-15mm，通過底部的螺紋安裝灌縫針頭12。

一種所述的無痕瀝青路面灌縫設備的優選方案，所述的灌縫針頭12為無頂面的圓柱體空腔，下底面和側面全部打孔，圓柱體空腔內壁上側有與出料口10相配的螺紋。

有益效果：

本實用新型有效地解決了瀝青路面開槽灌縫帶來的路面“留疤”問題，適用于各種類型裂縫尤其是半剛性基層反射裂縫的治理，對剛形成的長度較短、寬度較小前期裂縫進行及時灌縫修補有助于抑制裂縫發展；可以深入裂縫深處進行自上而下的各個方向的全方位灌縫，真正做到飽滿灌縫，不留痕跡，令路面整潔、美觀。具有結構簡單、制造成本低、攜帶操作方便、無需開槽、灌縫密實、表面無痕等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型所述無痕瀝青路面灌縫設備的結構示意圖。

其中：1、圓柱體雙層結構??2、灌縫材料腔??3、導熱油腔??4、加熱電5、溫度傳感器??6、隔熱材料??7、溫度控制系統??8、開關??9、活塞10、出料口??11、開關閥??12、灌縫針頭??13、千斤頂卡槽14、反力架??15、千斤頂??16、手柄??17、連接桿

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。